إندي كار: ديكسون يحرز الفوز في ديترويت وإريكسون يصل إلى منصة التتويج
عاد سكوت ديكسون بقوة بعد مجريات السباق الأول الافتتاحي الصعب ليحرز الفوز في سباق ديترويت الثاني في إندي كار، بينما نجح ماركوس إريكسون سائق الفورمولا واحد السابق في الوصول إلى منصة التتويج للمرة الأولى له.
الصورة من قبل: جاك غالستد/ صور لات
ديكسون، الذي تعرض إلى حادثة في سباق يوم السبت، عاد إلى الصدارة في السباق الثاني، بينما نجح إريكسون في إحراز منصة التتويج الأولى له في إندي كار بالمركز الثاني أمام ويل باور.
تمثل السباق بمعركة بين حامل قطب الانطلاق الأول والفائز بالسباق الأول جوزيف نيوغاردن، أليكسندر روسي وجايمس هينشكليف، ومع الاستراتيجيات المختلفة فإن أولئك السائقين غالباً ما كانوا يجدون أنفسهم ضمن الزحام.
جاءت اللحظة الحاسمة خلال الجولة الثانية من التوقفات منتصف السباق حين بقي هينشكليف على الحلبة لفترة أطول ليخرج أمام نيوغاردن.
حاول الأخير استعادة مركزه في المنعطف الثالث لكن سيارته انزلقت، ما لم يترك ليهينشكليف أي مكان يتجه إليه، بينما كان روسي يقترب منه حيث انزلقت سيارته كذلك بشكل طفيف لترتطم بجانح هينشكليف الخلفي، حيث تفادى بالكاد حادثة كانت لتنهي سباقه
فترة الأعلام الصفراء جاءت في وقت مثالي بالنسبة إلى ديكسون، حيث عاد إلى الصدارة أمام إريكسون.
أجرى السائقان توقفيهما الأخيرين بشكل متلاحق ليحافظا على مركزيهما وبصدارة جيدة لديكسون.
شهد السباق حادثتين لاحقاً، إحداهما كانت توقف هينشكليف في المنعطف السادس، والأخرى حادثة فيليكس روزنكفيست العنيفة في المنعطف الأول.
ووقعت تلك الحادثة قبل انتهاء السباق بعشر لفات، ما حدا بحكام السباق إلى رفع العلم الأحمر.
ومن ثم خلال إعادة الانطلاقة، حافظ ديكسون على مركزه وكذلك إريكسون الذي أنهى ثانياً.
تسبب باور بالحادثة عندما ارتطم مع روزنكفيست في المنعطف الثالث، حيث كانت نتيجة ذلك كذلك انزلاق باتريسيو أونورد ما تسبب بموجة أخرى من الحوادث مع ارتطام طوني كنعان مع سيمون باجينو قبل الارتطام بأونورد.
تفادى باور التأخر بلفة بعد أن أوقف سيارته على المسار بسبب مشكلة في علبة التروس، لكن ذلك سار بشكل غريب لصالحه حيث أحرز المركز الثالث.
ريان هانتر-ري نجح في إحراز المركز الرابع بينما تعافى روسي من حادثته مع نيوغاردن وهينشكليف ليخطف المركز الخامس.
المركز السادس أحرزه ماركو أندريتي أمام غراهام رحال وزاك فيتش، بينما أكمل سيباستيان بورديه وسانتينو فيروتشي ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | # | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | سكوت ديكسون | شيب غاناسي رايسينغ | 1:52:18.9365 | ||
2 | 7 | ماركوس إريكسون | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:52:20.8784 | 1.9419 | 1.9419 |
3 | 12 | ويل باور | فريق بينسكي | 1:52:22.5935 | 3.6570 | 1.7151 |
4 | 28 | ريان هانتر ري | أندريتي أوتوسبورت | 1:52:23.4603 | 4.5238 | 0.8668 |
5 | 27 | ألكسندر روسي | أندريتي أوتوسبورت | 1:52:24.1242 | 5.1877 | 0.6639 |
6 | 98 | ماركو أندريتي | أندريتي أوتوسبورت | 1:52:25.5695 | 6.6330 | 1.4453 |
7 | 15 | غراهام رحال | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 1:52:26.0769 | 7.1404 | 0.5074 |
8 | 26 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 1:52:26.9776 | 8.0411 | 0.9007 |
9 | 18 | سيباستيان بورديه | دايل كوين رايسينغ | 1:52:27.7251 | 8.7886 | 0.7475 |
10 | 19 | سانتينو فيروتشي | دايل كوين رايسينغ | 1:52:28.4174 | 9.4809 | 0.6923 |
11 | 31 | باتو أوارد | كارلين | 1:52:28.8362 | 9.8997 | 0.4188 |
12 | 88 | كولتون هيرتا | هاردينج ريسينغ | 1:52:30.7893 | 11.8528 | 1.9531 |
13 | 30 | تاكوما ساتو | رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 1:52:32.4865 | 13.5500 | 1.6972 |
14 | 20 | إيد جونز | سي اف اتش رايسينغ | 1:52:33.5854 | 14.6489 | 1.0989 |
15 | 59 | ماكس شيلتون | كارلين | 1:52:33.7175 | 14.7810 | 0.1321 |
16 | 10 | فيليكس روزينكفيست | شيب غاناسي رايسينغ | 1:42:08.1968 | 6 لفة | 6 لفة |
17 | 22 | سيمون باجينو | فريق بينسكي | 1:52:34.3434 | 12 لفة | 6 لفة |
18 | 5 | جيمس هينشكليف | شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 1:24:48.3334 | 18 لفة | 6 لفة |
19 | 2 | جوزيف نيوغاردن | فريق بينسكي | 1:52:34.8627 | 21 لفة | 3 لفة |
20 | 4 | ماثيو ليست | شركات آي. جي. فويت | 44:49.0905 | 47 لفة | 26 لفة |
21 | 21 | سبينسير بيغوت | سي اف اتش رايسينغ | 22:47.4451 | 57 لفة | 10 لفة |
22 | 14 | طوني كنعان | شركات آي. جي. فويت | 1.8230 | 70 لفة | 13 لفة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات