تقرير السباق

فورمولا 3 سبا-فرانكورشان

فورمولا 3: زينديلي يسجل أول فوز له في سبا وسارجينت يخسر صدارة البطولة

تمكن ليريم زينديلي من إحراز أوّل انتصار له في الفورمولا 3 بعدما فرض هيمنته منطلقًا من المركز الأوّل في السباق الأوّل لجولة سبا-فرانكورشان، في الوقت الذي كلّفت فيه مشاكل المحرك لوغان سارجينت صدارة البطولة.

منشور: 29-08-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ليريم زينديلي، ترايدنت

تصدّر زينديلي كلّ لفات السباق بعد انطلاقه من المركز الأوّل ليُحرز الفوز الأوّل الذي حُرم منه في اللفّة الأخيرة خلال السباق الثامي لجولة سيلفرستون في وقت سابق من الموسم.

ولم تشهد اللفّة الافتتاحية الإثارة المعتادة، حيث ظلّ الثمانية الأوائل في مراكزهم التي انطلقوا عليها.

وقد حافظ زينديلي بعد ذلك على مركزه من هجمات ثيو بورشير ناشئ ساوبر، حيث تمكّن بطل الفورولا الألمانية لموسم 2018 من عبر خط النهاية أولًا مانحًا فريقه ترايدنت ثالث فوز له على التوالي بالسباق الأوّل في سبا.

في المقابل، اكتفى بورشير بمركز الوصافة مسجلًا منصّة التتويج الرابعة له هذا الموسم، بينما أكمل دايفيد ترتيب المراكز الثلاثة الأولى.

في المركز الرابع حلّ ألكسندر سموليار سائق آرت، حيث سجّل بذلك أفضل نتيحة له خلال موسمه الأوّل في البطولة.

سارجينت الذي كان يحتل المركز الخامس، واجه مشاكل على المحرك تسببت بتراجعه إلى المركز الثامن، حيث نجح بتجاوزه كل من منافسه على اللقب أوسكار بياستري في المركز الخامس وفريدريك فيستي بالمركز السادس وأولي كالدويل في المركز السابع.

وقد أكمل ليام لاوسون وريتشارد فريشور ترتيب المراكز العشرة الأولى، بينما سينطلق الأخير من المركز الأوّل في سباق شبكة الانطلاق المعكوسة في الغد.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1   10 Germany ليريم زينديلي   Italy تريدنت 17 38:04.971   2   7 France ثيو بورشيه   France آرت غران بري 17 38:09.018 4.047 3   11 Germany ديفيد بيكمانن   Italy تريدنت 17 38:10.675 5.704 4   8 Russian Federation ألكسندر سموليار   France آرت غران بري 17 38:20.014 15.043 5   1 Australia أوسكار بياستري   Italy بريما باورتيم 17 38:20.604 15.633 6   2 Denmark فردريك فيستي   Italy بريما باورتيم 17 38:24.056 19.085 7   12 United Kingdom أولي كالدويل   Italy تريدنت 17 38:27.789 22.818 8   3 United States لوجان سارجينت   Italy بريما باورتيم 17 38:27.938 22.967 9   5 New Zealand ليام لاوسون   United Kingdom هايتيك ريسينغ 17 38:29.542 24.571 10   17 Netherlands ريتشارد فيرشور   Netherlands ام بي موتورسبورت 17 38:29.865 24.894 11   9 Venezuela سيباستيان فيرنانديز   France آرت غران بري 17 38:30.556 25.585 12   16 Australia جاك دوهان   Germany اتش دبليو آي آي جي 17 38:31.849 26.878 13   22 Italy ماتيو نانيني   Switzerland جنزر موتورسبورت 17 38:32.852 27.881 14   29 Australia أليكس بروني   Spain كامبوس ريسينغ 17 38:35.139 30.168 15   6 Norway دينيس هوغار   United Kingdom هايتيك ريسينغ 17 38:35.596 30.625 16   20 Australia كالان ويليامز   Switzerland جنزر موتورسبورت 17 38:35.824 30.853 17   27 Germany دايفيد شوماخر   United Kingdom كارلين 17 38:38.946 33.975 18   21 Italy فيدريكو مالفستيتي   Switzerland جنزر موتورسبورت 17 38:40.025 35.054 19   24 Brazil إيغور فراجا   Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 17 38:40.696 35.725

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: الإطار الذي يحلُم به هاميلتون "مستحيل فيزيائيًا"

المقال التالي اختبارات المحاكاة لسباق الصخير تتوقع 53.9 ثانية لزمن لفة قطب الانطلاق الأول

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

40 دقيقة

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك