تقرير السباق
فورمولا 3 برشلونة
فورمولا 3: بياستري يفرض سيطرته ويفوز بالسباق الثاني في برشلونة
تمكّن أوسكار بياستري ناشئ رينو من فرض هيمنته على مجريات السباق الثاني لجولة برشلونة في الفورمولا 3 ليُحقق فوزًا مستحقًا بعد تقدمه من المركز الخامس إلى الأول في اللفة الافتتاحية.
منشور: 16-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدم بياستري - الذي خسر صدارة البطولة لصالح زميله ضمن صفوف بريما لوغان سارجينت نهاية الأسبوع الماضي في سيلفرستون - إلى المركز الثالث بالوصول إلى المنعطف الأوّل وذلك بعد أن اقتنص أليكس بيروني الصدارة من المنطلق أولًا ماتيو نانيني، لكنّ الثنائي احتكا ببعضهما البعض لاحقًا ما منح الفرص لبياستري كي ينقضّ على الصدارة عند المنعطف الرابع.
في المقابل، قام نانيني بحركة تجاوز جريئة على بيروني من الجهة الداخلية للمنعف الخامس ليتقدم إلى المركز الثاني.
لاحقًا، وبعد استئناف السباق إثر دخول سيارة الأمان جرّاء حادثة جمعة عدة سيارات، سجّل بياستري مجموعة من أسرع اللفات ليتقدم بأفضلية صغيرة ولكن مريحة في الصدارة، قبل أن يخسرها تمامًا مع دخول سيارة الأمان لمرة ثانية قبل 10 لفات من النهاية، لكنّ الأسترالي صاحب الـ 19 عامًا نجح من جديد في تقديم إعادة انطلاقة رائعة مع استئناف السباق.
حيث تقدم أمام بيروني - الذي كان قد استعاد مركز الوصافة من نانيني في منتصف السباق - ليُحرز أوّل فوز له منذ انتصاره في السباق الافتتاحي للموسم على حلبة ريد بُل رينغ.
بيروني صاحب الـ 20 عامًا صعد إلى منصّة التتويج للمرة الثالثة هذا العام عبر تسجيل أفضل نتائجه للموسم بحلوله ثانيًا أمام نانيني الذي يعتلي منصّة التتويج للمرة الأولى في الفورمولا 3.
المركز الرابع كان من نصيب ريتشارد فيرشور أمام متصدر البطولة سارجينت وسائق أرت غران بري ثيو بورشير.
ناشئ ريد بُل ليام لاوسون حلّ سابعًا أمام ناشئ فيراري إنزو فيتيبالدي، بينما أكمل دايفيد بيكمان وجاك هيوز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1 1 
أوسكار بياستري 
بريما باورتيم 22 39:52.928 2 29 أليكس بروني 
كامبوس ريسينغ 22 39:54.104 1.176 3 22 ماتيو نانيني 
جنزر موتورسبورت 22 39:54.956 2.028 4 17 
ريتشارد فيرشور ام بي موتورسبورت 22 39:55.496 2.568 5 3 
لوجان سارجينت بريما باورتيم 22 39:55.930 3.002 6 7 
ثيو بورشيه آرت غران بري 22 39:56.838 3.910 7 5 
ليام لاوسون 
هايتيك ريسينغ 22 39:57.751 4.823 8 14 
إنزو فيتيبالدي 
اتش دبليو آي آي جي 22 39:58.293 5.365 9 11 ديفيد بيكمانن تريدنت 22 39:58.806 5.878 10 15 جايك هيوز اتش دبليو آي آي جي 22 39:59.541 6.613 11 26 كليمنت نوفالك كارلين 22 40:00.144 7.216 12 8 
ألكسندر سموليار آرت غران بري 22 40:00.680 7.752 13 9 
سيباستيان فيرنانديز آرت غران بري 22 40:04.035 11.107 14 20 كالان ويليامز جنزر موتورسبورت 22 40:05.296 12.368 15 16 جاك دوهان اتش دبليو آي آي جي 22 40:06.067 13.139 16 10 ليريم زينديلي تريدنت 22 40:06.558 13.630 17 28 كاميرون داس كارلين 22 40:07.339 14.411 18 24 إيغور فراجا 
شارونغ رايسينغ سيستم 22 40:08.055 15.127
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: ما يُقرره وولف لمستقبله لن يؤثر على خططي في الفورمولا واحد
المقال التالي ريسينغ بوينت "غير متفاجئة" بعودة بيريز القويّة إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك