فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
يوس فيرستابن ينتقد حقبة الفورمولا 1 الجديدة: "فوضى لا علاقة لها بالسباقات"
هاجم يوس فيرستابن قوانين 2026 في الفورمولا 1، معتبرًا أن السيارات الجديدة تعطي الأولوية لتجاوزات فوضوية على حساب السباقات الحقيقية.
منشور: 29-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوس فيرستابن
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
وجّه يوس فيرستابن انتقادات حادة إلى القوانين الجديدة في الفورمولا 1 التي تم إدخالها في موسم 2026.
وأشار والد بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن إلى أنه رغم أن السباقات أصبحت أكثر فوضوية، فإنه "لا علاقة لها بالسباقات" الحقيقية.
وتتضمن القوانين الجديدة توزيعًا شبه متساوٍ بنسبة 50-50 بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، إلى جانب الانسيابية النشطة، ووضع التجاوز، وهياكل أصغر وأخف وزنًا، بالإضافة إلى العديد من التغييرات الأخرى.
وقد قوبلت هذه التغييرات بردود فعل متباينة حتى الآن، حيث يرى البعض، ومن بينهم فيرستابن الأب، أنها جعلت القيادة تعتمد أكثر على إدارة الطاقة بدلًا من الضغط إلى أقصى حد.
وقال فيرستابن في تصريحات لصحيفة "دي تيليغراف": "كنت هناك في نهاية يناير خلال أيام التجارب الخاصة في برشلونة".
وأضاف: "من جهة، هناك احترام كبير لما حققته ريد بُل مع محركها الخاص. لكن عندما خرج ماكس إلى الحلبة، لاحظت سريعًا أنه لا يستمتع بقيادة هذه السيارات على الإطلاق. وأنا أتفهم إحباطه تمامًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يفكّر في قرارات "حياتية" مع تزايد استيائه من الفورمولا 1
فورمولا 1ريد بُل تسعى لإنهاء توتر فيرستابن مع الصحفي البريطاني قبل جائزة ميامي
فورمولا 1هاميلتون يخشى تراجع فيراري في ترتيب فرق الفورمولا 1
وتابع: "كسائق، يجب أن تُكافأ على شجاعتك وقدراتك. لكن الآن، إذا ضغطت بأقصى قوة في المنعطف، فإنك في الواقع تصبح أبطأ على مدار اللفة".
وأكمل: "هذا يسلب الإحساس الكامل بالسباق. هم يديرون البطارية طوال الوقت. وهذا يجعل من الصعب أيضًا على سائق مثل ماكس إحداث الفارق".
ورغم أن البعض يستمتع بالقوانين الجديدة وزيادة عدد التجاوزات في السباقات حتى الآن، رفض فيرستابن الأب هذه الآراء.
حيث قال: "لكن هذا ليس جوهر السباقات. الفكرة هي أنك كسائق بالكاد تستطيع إظهار موهبتك الآن. الاقتراب من منافسك عبر السحب الهوائي ثم محاولة تجاوزه عند الكبح. هذا هو التسابق بالنسبة لي. الآن ترى الكثير من التجاوزات تحدث في منتصف الخط المستقيم لأن السائق الآخر نفدت طاقته".
واختتم: "آسف، لكن هذا لا علاقة له بالتجاوز الحقيقي. ما تفعله الفورمولا 1 هو خلق فوضى. وهذه الفوضى تجذب نوعًا معينًا من الجمهور، لكنها لا علاقة لها بالسباقات".
Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سباق البقاء: كيف تحوّل إنهاء السباق إلى إنجاز لـ ألونسو؟
المقال التالي فريق ريد بُل يتراجع خلف ألبين: كيف حدث ذلك؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
23 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك