أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
وولف يُبرّر السبب وراء اعتماد أوامر الفريق في سوتشي
أكّد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ مرسيدس اضطرت إلى اعتماد أوامر الفريق في سباق جائزة روسيا الكبرى بهدف حماية "ظهر" هاميلتون من هجمات فيتيل بعد ظهور شرخ على أحد إطارات سيارته.
خضر الراوي
تم التحرير: 30-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح فالتيري بوتاس في تسجيل أسرع لفة خلال التجارب التأهيلية يوم أمس السبت، إذ انطلق من الصدارة في سوتشي حيث تمكّن من المحافظة عليها خلال الانطلاقة.
وقام الفنلندي بإجراء توقفه في اللّفة 13، قبل أن يتبعه فيتيل بعدها في اللّفة التالية. ونتيجةً لذلك نجح السائق الألماني في تجاوز هاميلتون الذي توقف في اللّفة 15.
ولكن البريطاني استعاد مركزه بسرعة بعد تجاوز سيارة فيراري قبل أن يصعد إلى صدارة السباق في اللّفة 25 مستعينًا بأوامر الفريق التي طلبت من بوتاس التخلي عن مركزه لصالح زميله، لينهي هاميلتون سباق روسيا بالمركز الأول.
وقد شرح وولف السبب وراء ذلك بالقول "لقد ناقشنا من سيتوقف أوّلاً، وقد اخترنا بوتاس كون ذلك سيحمي فوزه، وبعد ذلك تأخّر هاميلتون للفة وخسر مركزه لصالح فيتيل".
وأضاف "هذا ما دفعنا إلى الفوضى إن صحّت التسمية، كون هاميلتون خرج وراء فيتيل وكان عليه الهجوم. وقد تسبب ذلك في شرخ في أحد إطارات سيارته حيث توجّب علينا حمايته من هجمات فيتيل".
وأكمل "هناك حقيقة قاسية أيضاً أنه في مثل هذا اليوم يُمكنك توسيع الصدارة وكسب 7 نقاط إضافية في البطولة التي تعتبر صعبة للغاية، وهذا ما فعلناه اليوم".
تعاون سريع من بوتاس
من جهة أخرى، أثنى وولف على التعاون السريع لسائقه الفنلندي الذي تخلى سريعًا عن مركزه.
فقال "كان هاميلتون بعيدًا بالخلف وطلبنا من بوتاس السماح له بالمرور على المنعطف 13 وقد قام بذلك على الفور. وهذا ما تُريده داخل الفريق عبر الاعتماد على سائقَيك بنفس الطريقة التي يعتمدون فيها عليك".
وكشف مدير الفريق مرسيدس بأنّ الصانع الألماني لم يكن يتوقّع مثل هذا السيناريو قبل السباق، إذ قال "أنت تُريد التحكم في كلّ شيء إذ ناقشنا مليون سيناريو في الصباح، ولكن واجهنا سيناريو مختلفًا في السباق".
واختتم "لذلك نحن بحاجة إلى اتخاذ خطوة إلى الوراء بعد سوتشي، والعودة إلى المصنع، وتحليل ما جرى ورؤية ما يمكننا أن نتعلمه من يومٍ كهذا".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُحرز فوزه الـ 70 من بوابة سباق سوتشي
المقال التالي ألونسو: لم نستحق أفضل من المركز الـ14 في سباق روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك