أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

وولف: وتيرة المجر تؤكّد جودة تحديثات مرسيدس في سيلفرستون

شعر توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ حجز السهام الفضيّة للصفّ الأوّل على شبكة انطلاق سباق جائزة المجر الكبرى يُؤكّد مكاسب الأداء التي حقّقتها من خلال التحديثات التي قدّمتها على سيارتها في سيلفرستون.

تم التحرير: 01-08-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

بعد هزيمتَيها الواضحتين على يد ريد بُل في النمسا، بدت مرسيدس أقرب من غريمتها بعد أن قدّمت سلسلة تحديثاتها الأخيرة على سيارتها "دبليو12" في جولة بريطانيا.

إذ تصدّر حينها لويس هاميلتون التجارب التأهيليّة الاعتياديّة قبل أن يفوز بالسباق الرئيسي يوم الأحد متعافيًا من عقوبة 10 ثوانٍ إثر حادثه مع ماكس فيرشتابن، بينما حلّ زميله فالتيري بوتاس ثالثًا.

وكان من المتوقّع أن تردّ ريد بُل في المجر كون تصميم الحلبة يُرجّح كفّة الارتكازيّة الأعلى.

لكنّ مرسيدس نجحت في ضمان الصفّ الأوّل للمرّة الثانية هذا الموسم بعد تقدّم هاميلتون على زميله في التصفيات متغلّبًا على فيرشتابن بأربعة أعشارٍ من الثانية.

وقال وولف: "أعتقد بأنّ التحديثات لم تكن ضخمة على صعيد قدر مكاسب الارتكازيّة في حدّ ذاتها".

وأضاف: "لكنّ تأثيرها على أداء السيارة كان جيّدًا وإيجابيًا. كان التطابق مع نتائج المحاكاة مثاليًا، وأعتقد بأنّنا تعلّمنا المزيد حول أداء السيارة على صعيد الإعدادات كذلك".

وأكمل: "من الرائع رؤية تجسيد ذلك الأداء هنا في المجر".

وتدخل مرسديس سباق الأحد ساعية لترجمة حجزها للصفّ الأوّل إلى نتيجة تُساعدها على استعادة صدارة البطولتَين للمرّة الأولى منذ جائزة إسبانيا الكبرى.

إذ يتأخّر هاميلتون بثماني نقاط عن فيرشتابن في بطولة السائقين، بينما تتواجد مرسيدس على بُعد أربع نقاطٍ عن ريد بُل في بطولة الصانعين.

واختار الفريقان استراتيجيّتين مختلفتَين للسباق، إذ سينطلق هاميلتون وبوتاس على تركيبة "ميديوم" بينما سينطلق فيرشتابن وزميله سيرجيو بيريز على التركيبة الليّنة.

وقال وولف حيال ذلك: "أعتقد بأنّ لدينا نقطة ضعف عند الانطلاقة، لذا نحتاج لأن نكون أذكياء ونقدّم أداءً جيّدًا".

وأضاف: "لو كنّا في المقدّمة مع سيارتَينا فحينها ستكون لنا حريّة أكبر على صعيد الاستراتيجيّة. لكن في حال كان سباقًا بوقفتَي صيانة فحينها لن يُحدث ذلك فارقًا كبيرًا سواءً انطلقت على سوفت أو ميديوم".

واختتم بالقول: "لديهم سائقان مباشرة خلفنا، لذا ليست لدينا أفضليّة بتواجد لويس وفالتيري ضمن رباعي الصدارة كون لديهم سائقَين كذلك. هناك الكثير من المكوّنات لعرضٍ رائع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق شتاينر سئم الحوادث "المتواترة والقويّة" لفريق هاس في الفورمولا واحد

المقال التالي ألونسو: هناك فرصة لكسب مراكز مجانيّة في حال تكرار احتكاك هاميلتون وفيرشتابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

8 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك