أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
وولف: مشاكل الإطارات في سيلفرستون برهان على ضرورة عدم التراخي
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ إخفاقات جانب الإطارات التي واجهها فريقه في سباق جائزة بريطانيا الكبرى تبرر تحذيراته المستمرة من التراخي والرضا الزائد عن النفس، بالرُغم من مواجهته "الكثير من الانتقادات" على إثرها.
منشور: 03-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت مرسيدس في طريقها لتحقيق الثنائية قبل أربع لفات من نهاية السباق في سيلفرستون، فقط ليُعاني كل من صاحب مركز الوصافة فالتيري بوتاس وزميله المتصدر لويس هاميلتون من انثقاب على الإطار الأمامي الأيسر.
وجاء انثقاب إطار هاميلتون في اللفّة الأخيرة من السباق، لكنه كان قادرًا على إيصال سيارته إلى خط النهاية على ثلاثة إطارات ليقتنص فوزًا ثمينًا، في حين تراجع بوتاس إلى المركز الـ 11 في الترتيب النهائي.
وبالرُغم من هيمنة مرسيدس التي فرضتها على بداية هذا الموسم وأفضلية الوتيرة الواضحة التي تملكها أمام منافساتها، لكنّ وولف لطالما حذّر مرارًا من التراخي والرضا الزائد عن وضع الفريق.
اقرأ أيضاً:
وقال وولف أنّ مشاكل الإطارات التي واجهت فريقه يوم أمس الأحد تعد برهانًا على أنّ مرسيدس لا يُمكنها الشعور بالراحة والاعتماد على وضعها التنافسي الحالي، موضحًا بأنّ الفريق كان من الممكن أن يعاني من انسحاب مزدوج في سيلفرستون.
"أعلم أنني أتلقى الكثير من الانتقادات عندما أشير إلى الكبوات التي قد تواجه أي فريق، وأنّه بمجرد أن تعتقد بأنّ كل الأمور تسير على ما يُرام لصالحك، وأنك على طريق سهل نحو الفوز، فإنّ الوضع قد ينقلب رأسًا على عقب" قال وولف.
وأضاف: "كنّا لنخسر بسهولة سيارتينا اليوم، ونكون خارج النقاط، ومن ثمّ كانت أفضليتنا للنقاط لتختفي في لمح البصر. كنا سنظل أسرع سيارة في سيلفرستون، لكن كنا سنخرج من دون نقطة وحيدة".
وتابع: "هذا ما أشير له دومًا، البطولة لا تنتهي حتى يكون من المستحيل حسابيًا على أي أحد اللحاق بنا، والسباق لا ينتهي حتى يتم التلويح بالعلم الشطرنجي. وفي هذا الجانب، فأنا لست سعيدًا بأنّ توقعاتي تتحقق في بعض الأحيان. لكنّ ذلك هو أيضاً ما أحبه حول السباقات، أنّه غير متوقّعة بالمرة حتى تنتهي".
في المقابل، كان هاميلتون قادرًا على تفادي خسارة الصدارة بالرُغم من المشكلة التي واجهته، وذلك بعدما استدعت ريد بُل سائقها ماكس فيرشتابن للتوقف قبل لفتين من النهاية، ما فتح فجوة من 30 ثانية في المقدمة.
وقد كشف وولف أنّ مرسيدس لم تفكّر في استدعاء هاميلتون بسبب الفجوة مع فيرشتابن، لكن الفريق لم يعلم كذلك بأنّ إطاراته كانت بحالة سيئة بالقدر الكافي لاستدعائه في اللفة الأخيرة.
اقرأ أيضاً:
"تلك كانت تحديدًا المناقشة التي خضناها في خط الحظائر، هل سنستدعيه أم لا؟" قال وولف.
وأردف: "كنا نحظى بفارق كافٍ أمام ماكس، لكن كان أمامنا لفة واحدة فقط على النهاية، لذلك اتخذنا القرار بعدم استدعائه وبدت كل الأمور جيّدة في تلك المرحلة. رأينا أن إطارات لويس كانت بحالة أفضل، إطاره الأمامي الأيسر كان بحالة أفضل من فالتيري ومن ثمّ انقلب الوضع بعشوائية وفجأة ظهرت صور (كارلوس) ساينز على الشاشة وبعد بضع لحظات رأينا تعرض لويس للانثقاب".
واسترسل: "بالتفكير في ذلك لاحقًا، فإنّ وقفة صيانة كانت على الأرجح لتكون الخيار الأفضل، لكن في النهاية ما نزال لا نعلم أصل تلك المشكلة. قد يكون الحطام هو السبب، والإطارات الأجدد كانت لتحظة بحماية أفضل أمام الحطام".
واختتم: "نتعلّم من ذلك، لكنّنا كنّا لنستدعيه للتوقّف مع هذا الفارق لو كان الإطار بحالة سيئة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون مقتنع بأن الحطام سبب انثقاب إطاره في اللفة الأخيرة من سباق سيلفرستون
المقال التالي موعد عودة بيريز إلى ريسينغ بوينت ما يزال مجهولاً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك