فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

وولف: عقوبة خرق ريد بُل لسقف النفقات "ضعيفة للغاية"

يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن العقوبة الموقّعة على ريد بُل إثر خرقها لسقف النفقات "ضعيفة للغاية".

منشور: 28-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

أعلنت فيا اليوم أن ريد بُل قد وقّعت اتفاقية خرق مقبول مع الكيان الحاكم تتقبّل بها خرقها لسقف النفقات.

ونتيجة لذلك تمّ تغريم العلامة النمساوية 7 ملايين دولار وخفض بنسبة 10 بالمئة في الاختبارات الانسيابية للأشهر الـ 12 المُقبلة.

وتعقيبًا على تلك العقوبة قال وولف: "أعتقد بأن أيّة عقوبة، بالنسبة لنا، ستكون ضعيفة للغاية. بالنسبة له، ستكون قاسية للغاية".

وأضاف: "أرى بأن أي خفض في وقت نفق الهواء سيكون مؤثرًا، ولكن إلى أي حد؟ سيكون من الصعب على الحكم على ذلك في هذه المرحلة".

وتابع: "أعتقد أنه وبالنظر إلى الأمر بشكل مُطلق، فإن 7 ملايين دولار مبلغ مالي كبير. لكن ربما بالنظر إلى الصورة الأكبر بالنسبة لريد بُل، وبالنظر إلى استثمارهم في جانب وحدات الطاقة وعلى الفريق، فلن يكون مبلغًا كبيرًا".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "الإضرار بالسمعة الذي يحدث هو على الأرجح التأثير الأكبر هنا، ولا فريق سيرغب بالاقتراب من ذلك، كوننا بطبيعة الحال نعيش في عالم شفاف ومتوافق".

هذا وأشاد وولف بإشراف فيا على عملية سقف النفقات وضمان أن تتلقى ريد بُل عقوبة صارمة، مُشيرًا إلى أن نتيجة تلك العملية أظهرت بأن "لا شيء تم إخفاؤه".

فقال: "الأمر الإيجابي هو الحكم القوي للمسألة. لا شيء تم إخفاؤه والتزمت فيا بالعملية. أعتقد أنه بالرُغم من أن الإدارة الحالية (لمحمد بن سليم) تحكم الرياضة منذ 10 أشهر فقط، إلا أنه من المشجّع للغاية رؤية إتمام الأمور بهذا الشكل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز يتقدّم ثنائيّة فيراري المتقاربة في المكسيك

المقال التالي راسل في الصدارة وحادث للوكلير في التجارب الحرّة الثانية في المكسيك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 5 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك