تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

وولف: ريسينغ بوينت أسرع من مرسيدس خلال بعض المنعطفات في المجر

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ سيارتي ريسينغ بوينت أسرع من سيارتي العلامة الألمانية خلال بعض المنعطفات على حلبة هنغاروروينغ.

لانس سترول، ريسينغ بوينت وفالتيري بوتاس، مرسيدس

أكّد وولف كذلك أنّ الفريق المتمركز في سيلفرستون سيكون منافسًا على الفوز في 2020، وسيكون "خصمًا تصعب هزيمته" حتّى على الفريق بطل العالم الذي يهيمن حاليًا على الفورمولا واحد.

وقد تأهّل لانس سترول وسيرجيو بيريز في المركزين الثالث والرابع في المجر، خلف سيارتي مرسيدس المصنعيتين اللتين يقودهما كل من لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.

كما تأهّلت السيارات الأربع الأوائل على إطارت "ميديوم"، وعليه سينطلقون عليها في سباق اليوم.

اقرأ أيضاً:

"أنا سعيد لأجل ريسينغ بوينت كوننا سمعنا في السنوات الماضية بأنّ الفرق الصغيرة دومًا ما تكون غير قادرة على المنافسة في الصدارة" قال وولف عند سؤاله عن الفريق البريطاني من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "وها نحن اليوم، أحدهم برؤية وفكرٍ واضح لما يجب وضعه في الأولوية تمكّن من تحقيق قفزة واقعية من مجموعة الوسط إلى فرق الصدارة. فريق ريسينغ بوينت سيكون قريبًا منافسًا على منصّة التتويج، إن لم يكن الفوز".

وتابع: "ذلك دليل على أنّه ومع الإدارة المثالية، عملية اتّخاذ القرارت الصائبة والتمويل المناسب يُمكنك بالفعل تسريع منحى تطوّرك. يوجد هنا دروس لتعلمها، وأنا سعيد برؤيتهم في ذلك الموقع".

في المقابل، كان وولف حريصًا على التقليل من النزاع الدائر بأنّ ريسينغ بوينت نسخت سيارة مرسيدس من العام الماضي "دبليو10".

حيث قال: "لا يُمكنني الحكم على ذلك كوني لا أنظر لما يحويه هيكل السيارة. من الخارج كل الأمور تتوافق مع القوانين، وريسينغ بوينت كانت على تواصل دومًا حسب علمي مع فيا حيال عملية التصميم بأكملها".

وأكمل: "يبدو بأنّهم قد أعادوا هندسة سيارتنا، واشتروا قطعًا غير مدرجة منا العام الماضي، وهم فقط يقومون بعمل جيّد".

وأردف: "كلّ التذمّر الذي سمعناه العام الماضي بأنّ الفرق الصغيرة لن تتمكن مطلقًا من المنافسة على منصّات التتويج أو الفوز ظهر سخيفًا الآن، كون ريسينغ بوينت تتواجد الآن في المقدمة، لقد كانوا أسرع منا خلال بعض المنعطفات، وذلك تحدٍ من الجيّد رؤيته. لا يعتريني شك بأنّ ريسينغ بوينت ستكون خصمًا تصعب هزيمته علينا كذلك على بعض الحلبات".

اقرأ أيضاً:

في المقابل أشار وولف إلى أنّ شراء مكوّنات من فرق الصدارة يعدّ طريقًا منطقيًا مختصرًا لبلوغ النجاح.

فقال: "الأمر كما صاغه نيكولاس تومبازيس على أنّه نقاش متعلّق بالجانب الفلسفي أكثر من التقني، حيث يتعيّن عليك اتّخاذ القرارات الصحيحة وتوجيه مواردك نحو ما يحقق لك النجاح، ويمنحك سيارة سريعة".

واختتم: "ومن تلك الناحية، أنا سعيد بأنّ هنالك ما سيوضّح تلك القوانين، ويمنحها الشفافية اللازمة وما تتمناه فيا وإدارة الفورمولا واحد للمستقبل، ومن ثمّ نمضي قُدمًا من تلك المسألة"

المقال السابق وولف: مزاعم بينوتو حول المحرّك مجرّد "هراء جديد"
المقال التالي سائقا مرسيدس متفاجئان من الفارق مع ريد بُل في تصفيات المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه