أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
وولف: الطوق أنقذ حياة هاميلتون بالتأكيد في حادثه مع فيرشتابن
قال توتو وولف أنّ نظام الطوق لحماية قمرة القيادة أنقذ حياة لويس هاميلتون "بالتأكيد" ضمن حادثته مع ماكس فيرشتابن في سباق مونزا للفورمولا واحد اليوم الأحد.
تم التحرير: 12-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جمعت حادثة بين هاميلتون وفيرشتابن أثناء تنافسهما على المسار في المنعطف المزدوج الأوّل في منتصف سباق إيطاليا، وهو ما تسبّب في انسحابهما.
وشهدت الحادثة توقّف سيارة ريد بُل فوق سيارة مرسيدس الخاصة بهاميلتون، حيث أظهرت الإعادة البطيئة لمس إطار فيرشتابن لخوذة هاميلتون. لكنّ الطوق امتصّ أغلب الاصطدام.
وقال هاميلتون بعد السباق أنّ رقبته تؤلمه قليلًا نتيجة للحادث، في حين اعتبر المراقبون أنّ أغلب اللوم يقع على فيرشتابن ووجّهوا له عقوبة التراجع ثلاثة مراكز في سباق روسيا.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: هاميلتون لم يترك لي مكانًا أتحرك إليه
- هاميلتون: فيرشتابن علم بما سيحدث قبل وقوع الحادث في مونزا
وعندما سُئل إن كان الطوق قد أنقذ حياة هاميلتون في مونزا، قال وولف مدير فريق مرسيدس: "أنقذ الطوق حياة لويس اليوم بالتأكيد".
وأضاف: "كان ليكون حادثًا مروّعًا لو لم يكن لدينا الطوق، ولا أريد التفكير فيه أصلًا".
ومثّلت هذه الواقعة الحادثة الكبرى الثانية بين هاميلتون وفيرشتابن هذا الموسم على إثر حادثتهما في اللفّة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى.
ووصف وولف حركة فيرشتابن بـ "المخالفة التكتيكيّة" بعد السباق، لكنّه أدرك انحيازه في تقييم الواقعة، قائلًا أنّه يجب احترام قرار المراقبين.
وقال وولف أنّ المعركة بين السائقَين "ضارية ومحتدمة"، لكن عليهما إيجاد طريقة للتسابق في ما بينهما بشكلٍ نظيف.
وقال النمساوي: "يحتاجان لإيجاد طريقة للتسابق في ما بينهما. إمّا ترك مساحة في كلّ جهة، أو ستقع الحوادث، لا يكون الأمر واضحًا تمامًا في الحقيقة".
وأردف: "مثل تقييم حادثة سيلفرستون وتوجيه أغلب اللوم. لكنّهم يعلمون داخل السيارة ما هم بصدد فعله وكيفيّة تسابقهما".
وأكمل: "علينا متابعة ذلك باهتمام ونأمل أن لا نحصل على ثمانية حوادث في السباقات الثمانية المتبقية".
وشعر وولف أنّه من المهمّ أن يحدّ قرار المراقبين في مونزا ممّا وصفها بـ "المخالفات التكتيكيّة" لمنع تكرار الحوادث في المستقبل.
اقرأ أيضاً:
- وولف يصف حركة فيرشتابن تجاه هاميلتون بـ "المخالفة التكتيكية"
- هورنر: ما وقع بين فيرشتابن وهاميلتون في سباق إيطاليا "حادثة تسابق"
وقال في هذا الصدد: "لا نريد أن نجد أنفسنا في المستقبل في وضع يخسر فيه أحدهما مركزًا، والطريقة الوحيدة لإيقاف السباق أو إيقاف الآخر عن تسجيل النقاط تكون عبر الإطاحة به".
وأكمل: "يحتاج كلٌ منهما لترك مساحة للآخر، يتسابقان بشكلٍ محتدمٍ لكن يتفاديان الحوادث".
وأردف: "لأنّ هذه كانت معركة ممتعة حتّى الآن، وشاهدتم أنّ الطوق أنقذ حياة لويس اليوم، بينما تعرّض ماكس لذلك الاصطدام القويّ في سيلفرستون".
واختتم بالقول: "لا نريد أن نصل إلى وضعٍ نتدخّل فيه عندما يُصاب أحدٌ بأذى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في روسيا إثر حادثته مع هاميلتون في مونزا
المقال التالي هاميلتون "تفاجأ" من فيرشتابن الذي لم يتحقق من أنه بخير بعد حادثتهما في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك