أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: التلميحات بضلوع مرسيدس في قضية ريسينغ بوينت "محض ترهات"
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الادّعاءات بلعب فريقه دورًا في محاولة ريسينغ بوينت نسخ سيارته الفائزة بلقب 2019 في الفورمولا واحد هي "محض ترهات".
أحمد مجدي
منشور: 18-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقت ريسينغ بوينت عقوبة شطب 15 نقطة من رصيدها في بطولة الصانعين وتمّ تغريمها 400 ألف يورو بعدما أقرّ مراقبو فيا بأنّ الفريق قد نسخ تصميم قنوات تهوية المكابح من سيارة مرسيدس لموسم 2019.
وقد ادّعى الفريق المتمركز في سيلفرستون بأنّه حاول نسخ سيارة مرسيدس "دبليو10" من خلال الهندسة العكسية في تصميمه لسيارة ريسينغ بوينت "آر بي20" عبر الاستعانة بصور فوتوغرافية للسيارة المنافسة، حيث قام بذلك في نطاق ما تسمح به القوانين.
فيما صرّح زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين بأنّ قرار المراقبين في قضية أقنية المكابح يُثبت أنّ ادّعاءات ريسينغ بوينت مجرد "هراء"، وأنّه يجب كذلك فحص بقية أجزاء سيارة "آر.بي20".
في المقابل، لم يُشر حُكم المراقبين في القضية إلى أيّ خطأ من جانب مرسيدس، لكنّ ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري ونظيره كريسيتان هورنر في ريد بُل قد ألمحا إلى ضلوع مرسيدس في تلك القضية.
حيث قال هورنر بأنّه "يجب استجواب مرسيدس"، مُضيفًا: "إذا ما كان الفريق المعني مذنبًا بتلقيه التصاميم، فبالتأكيد الفريق الذي زوّده بها خرق القوانين أيضاً، أليس كذلك؟".
اقرأ أيضاً:
- تسليط الضوء على مرسيدس عند استئناف عقوبة ريسينغ بوينت
- ريسينغ بوينت ستعمل على استئناف العقوبة التي تلقتها في قضية أقنية المكابح
لكنّ وولف قال أنه من غير الصائب التلميح بأنّ ريسينغ بوينت قد تخطت مجرد الاستعانة بالصور في تصميم سيارتها، حيث هاجم أيّة إشارات إلى قيام مرسيدس بدور في تلك القضية.
فقال وولف: "نسخ السيارة بطريقة تتجاوز مجرد الاستعانة بالصور هو أمر كنّا لنعرفه. لهذا أرى من جانبي أنّ تلك التلميحات محض ترهات. سأدافع عن علامتنا بكل حزم إذا ما قرر أحدهم سلوك ذلك الدرب في ملاحقتنا".
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كانت تلميحات الفرق المنافسة لمرسيدس ناتجة عن هيمنة الفريق الألماني على البطولة ومحاولة الجميع اللحاق به، قال وولف أنّه لا يرى الأمر بهذه الطريقة.
"لا أعتقد أنّ الأمر متعلّق بكوننا في الصدارة" قال وولف.
وتابع: "أرى بأنّ الفورمولا واحد لطالما تمحورت حول المنافسة على الحلبة وخارجها كذلك. حيث أنّه وعلى قدر احتدام المنافسة بيننا يوم الأحد أو السبت، فإنّنا ندخل في معارك كذلك ضمن لعبة السياسة المهمة، ولطالما كان الحال هكذا دومًا في الرياضة".
اقرأ أيضاً:
- بينوتو يشبّه قضية ريسينغ بوينت "بالغش في الامتحان"
- سيدل: لا "ضغائن" بين مكلارين ومرسيدس بالرغم من قضية ريسينغ بوينت
- ريسينغ بوينت: الحُكّام مخطئون في مزاعم "ورق الاستنساخ"
وأكمل: "قضية ريسينغ بوينت تعدّ فرصة لمنافسيك المباشرين كي ربما يضغطوا عليك بشدة وهذه طبيعة الرياضة. لكننا نملك موقفًا واضحًا في تلك القضية ولهذا لا يزعجنا ما يحدث، ولا ينبغي أن يزعجنا، كون فيا أوضحت ذلك الأمر فيما يتعلّق بنا".
واختتم: "تلك المناوشات الصغيرة التي تحدث حول القضية هي أمر مقبول".
جديرٌ بالذكر أنّ فيا قد أكّدت بالفعل سعيها لتقييد محاولات الفرق النسخ من سيارات الفرق الأخرى عبر الهندسة العكسية في 2021، الخطوة التي دفعت كلًا من ويليامز ومكلارين للانسحاب من التقدم باستئناف على قرار قضية ريسينغ بوينت، في الوقت الذي تواصل فيه فيراري ورينو المضي قُدمًا في ذلك الطريق.
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس "غير قلقة على الإطلاق" من تداعيات قضية ريسينغ بوينت
- تبادل الإهانات بين مدراء الفرق بشأن قضيّة ريسينغ بوينت
- رينو تسعى لشطب جميع نقاط ريسينغ بوينت التي أحرزتها هذا الموسم
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تركيا وخيريز مرشحتان للانضمام إلى روزنامة الفورمولا واحد شهر نوفمبر المقبل
المقال التالي مناقشة مسألة الاقتراب السريع بين السيارات بعد حادثة ماغنوسن وأوكون في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك