أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

وايتينغ يشرح السبب الذي جعل حركة أوكون "غير مقبولة"

أوضح تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد أن إستيبان أوكون لم يكن مخطئاً في محاولة عدم السماح بتجاوزه بلفة كاملة خلال سباق جائزة البرازيل الكبرى، لكنّ منافسة ماكس فيرشتابن "لم تكن أمراً مقبولاً بشكل عام".

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 12-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

خسر فيرشتابن صدارة السباق لينهيه ثانياً بعد ارتطامه بسيارة إستيبان أوكون الذي كان قد خرج من وقفة الصيانة على إطارات "سوبر سوفت" جديدة، حيث حاول منافسته من الجهة الخارجية للمنعطف الأول ومن ثم حاول تجاوزه من الجهة الداخلية للمنعطف الثاني.

وتلقى أوكون عقوبة التوقف عشر ثوانٍ في خط الحظائر لتسببه بذاك الحادث، لكنّ كلاّ من فريقه، توتو وولف مدير فريق مرسيدس ولويس هاميلتون - الذي ورث الفوز نتيجة ذلك - دعموا موقفه بعد السباق.

وأوضح وايتينغ أنّ أوكون "مسموح له بكل تأكيد محاولة منع تجاوزه بلفة كاملة" لكنه شرح أن المشكلة كانت في الطريقة التي حاول بها تجاوز فيرشتابن - الذي كان ليصبح دفاعه أضعف ضمن منطقة "دي آر أس" باتجاه المنعطف الرابع لو أن أوكون انتظر قليلاً.

حيث قال: "حصل ذلك عدة مرات في الماضي. لكن بالطبع فإنك تتوقع حصوله من دون حوادث".

وأكمل: "تعقيباً على تلك النقطة، كان يجب أن يتم ذلك بشكل نظيف وبالتأكيد من دون منافسة. إذ لا تجب عليك المنافسة للتجاوز (في تلك  الحالة)".

وتابع: "إن كان يمتلك الوتيرة فمن المتوقع أن تقول ريد بُل لسائقها ’أوكون يمتلك الوتيرة الأسرع، دعه يمر’ أو شيء من هذا القبيل".

واسترسل: "لكن يبدو أنه اتجه للمنافسة. كان ذلك حظاً سيئاً أنه قرر المنافسة، الأمر الذي لا يعتبر مقبولاً بشكل عامّ (في هذه الحالة)".

تلك كانت الحادثة الكبيرة الأولى ما بين سيارة متأخرة وأخرى متصدرة للسباق منذ سباق جائزة البرازيل الكبرى 2001، والتي - لسخرية القدر - تضمنت حادثة ما بين يوش والد فيرشتابن الذي ارتطم بمتصدر السباق خوان بابلو مونتويا.

لكن قال وايتينغ مشدّداً: "لا أعتقد أن ذلك شكّل أي فارق، كانت سيارة المتصدر ما زاد من سوء ما حصل في أعين الكثيرين، لكن من وجهة نظر الحكّام، لم يكن ذلك مهماً".

انتقاد فيرشتابن

دور فيرشتابن في الحادثة تلقى انتقادات كذلك، إذ يعتقد البعض أنه لم يكن عليه الانعطاف في المنعطف الثاني، بعد أن كان جنباً إلى جنب مع سيارة أوكون في المنعطف الأول.

وعلّق هاميلتون مباشرة بعد السباق أنه كان ليتعامل مع الموقف بطريقة مختلفة عن فيرشتابن مؤكداً أنه "كان على سائق ريد بُل منح المزيد من المساحة نظراً لأن أوكون لم يكن لديه ما يخسره".

وأجاب البريطاني حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول رأيه في الحادثة: "أعتقد أنها كانت لعبة عادلة منه، أن يحاول منع تجاوزه بلفة كاملة".

وتابع: "بالطبع إنك لا تود التسبب بحادثة، لكن في تلك السيناريوهات على السائقين منح بعضهما البعض المساحة، المسألة بسيطة للغاية أن يمنحا بعضهما البعض المساحة".

واسترسل: "لا يمكنك على الإطلاق الافتراض أن السائق الآخر ليس إلى الجهة الداخلية من سيارتك، فقط لأنها سيارة متأخرة بالتالي عليها التراجع".

واختتم: "عليك أن تعي حقيقة أنه قد يتواجد هناك (إلى الجهة الداخلية لسيارتك) - ’سأحظى ببعض المساحة الإضافية، لأنه في الحقيقة يخوض سباقاً مختلفاً عني’".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف: أوكون "عارٌ" على الرياضة

المقال التالي لماذا أفلت هاميلتون من العقوبة في تصفيات جولة البرازيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

إستيبان أوكون



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

55 دقيقة

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

55 دقيقة

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ



لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك