فورمولا 1
هيربرت: فيرستابن قد يشارك في سباقات التحمل عام 2027 ثم يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
ألمح سائق الفورمولا 1 السابق جوني هيربرت أن ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، قد يأخذ استراحة من الفورمولا 1 في عام 2027 للانضمام إلى برنامج مكلارين ضمن بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
منشور: 16-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي
أدى إحباط فيرستابن المتواصل بعد جائزة اليابان الكبرى، وعدم استبعاده بالكامل لفكرة أخذ استراحة مؤقتة، إن لم تكن دائمة، من الرياضة، إلى تعزيز مثل هذه السيناريوهات.
وبفضل بند خروج في عقده مع فريق ريد بُل ريسينغ، بوسع السائق الهولندي مغادرة الفريق إذا فشل في إنهاء الموسم ضمن أول مركزين في البطولة خلال الصيف.
وفي حين تشير تقارير وسائل إعلام بريطانية إلى احتمال عدم وجود فيرستابن على شبكة انطلاق 2027، يرى هيربرت أن مكلارين قد تلعب دوراً حاسماً في هذه العملية.
حيث قال هيربرت: "من الرائع رؤية سائقي الفورمولا 1 يتنافسون ضمن فئات مختلفة. كان فرناندو ألونسو أحد الرواد في هذا المجال".
وأكمل: "قد يفكر فيرستابن أيضاً في التسابق في بطولة العالم لسباقات التحمل مع مكلارين في 2027".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يدعم قرار مغادرة جيانبييرو لامبيازي فريق ريد بُل وفقًا ليوس فيرستابن
فورمولا 1حصري: رئيس الفورمولا 1 يردّ على انتقادات فيرستابن لقوانين 2026: "يجب الاستماع إلى صوته"
فورمولا 1هل يجب على فيراري مراقبة مستقبل فيرستابن عن كثب؟
فورمولا 1رالف شوماخر: بعد لامبيازي.. من المرجح جدًا أن يرحل فيرستابن عن ريد بُل
وأضاف: "ربما يشارك فقط في السباقات الكبرى مثل سباق لومان 24 ساعة".
واستكمل: "في 2028، قد يهدف إلى العودة إلى الفورمولا 1 وقيادة مكلارين إلى القمة".
وضمن مثل هذا السيناريو، فإن وجود جيانبييرو لامبيازي أيضاً ضمن دور قيادي داخل مكلارين بحلول عام 2028 قد يخلق فرصة جذابة لـ فيرستابن.
وعلاوة على ذلك، يعمل حالياً العديد من الأشخاص من داخل ريد بُل لدى مكلارين.
Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقو الفورمولا 1 يجتمعون مع الاتحاد الدولي للسيارات: والموضوع قوانين 2026!
المقال التالي تحليل تقني: مشكلة الشاحن التوربيني "الكبير" ومعاناة فيرستابن عند الانطلاقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك