تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

هوندا ستُقدّم محرّكًا جديدًا في موسم 2021 رغم انسحابها من الفورمولا واحد

قال الصانع الياباني هوندا أنّه سيُواصل العمل على محرّكٍ جديد لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد بالرغم من قراره الانسحاب نهاية العام المقبل.

ماساشي ياماموتو، رئيس هوندا موتورسبورت

أعلنت هوندا صباح الجمعة عن قراراها بعدم مواصلة مشاركتها في الفورمولا واحد بعد نهاية العام المقبل، لتترك شريكتيها ريد بُل وألفا تاوري من دون مزوّد محرّكات.

وفي ظلّ سعي الشركة اليابانيّة لتُصبح محايدة بالكامل على صعيد الكربون بدءًا من 2050، يعتقد مدراء هوندا أنّ الموارد المخصّصة للفورمولا واحد يجب إحسان استغلالها ونقلها إلى العمل على مستقبلٍ صديقٍ للبيئة.

لكن في حين أنّ الصانع الياباني سيضع حدًا لجهوده في الفورمولا واحد، إلّا أنّ تاكاهيرو هاشيغو المدير التنفيذيّ لهوندا قال أنّ الشركة لن تخفض جهودها وتوقف أعمال التطوير. عوضًا عن ذلك ستُحافظ على تركيزها الكامل لمحاولة مساعدة ريد بُل على تحقيق البطولة.

وقال الياباني حيال هدف هوندا قصير الأمد: "لا تزال أمامنا سبعة سباقات هذا الموسم. وسيكون لدينا موسمٌ جديدٌ في العام المقبل، وسنبذل قصارى جهدنا من أجل محاولة الفوز".

وأضاف: "بالنسبة للعام المقبل فإنّنا سنُطلق وحدة طاقتنا الجديدة كي نقدّم أداءً جيّدًا مع ريد بُل. وسنستهدف البطولة في العام المقبل".

اقرأ أيضاً:

وكانت هوندا قد دخلت موسم 2020 وريد بُل تهدف للتواجد في موقعٍ يُخوّلها منافسة مرسيدس على لقب البطولة.

لكنّ الصانع الألمانيّ حقّق تقدّمًا كبيرًا، إلى جانب مواجهة ريد بُل لبعض المشاكل الانسيابيّة مطلع الموسم وبعض مشاكل الموثوقيّة من جانب هوندا، ما تسبّب في تراجع ماكس فيرشتابن بعيدًا عن معركة البطولة.

لكن بالرغم من أنّ هوندا قد لا تبلغ مطلقًا ما استهدفته من عودته إلى الفورمولا واحد منذ 2015، قال هاشيغو أنّه يعتقد بأنّ الصانع الياباني لا يزال بوسعه الشعور بالرضى من خلال سجلّ انتصاراته.

ولا تزال هوندا مصنّع المحرّكات الوحيد في الفورمولا واحد الذي فاز مع فريقَين مختلفين في حقبة المحرّكات الهجينة الحاليّة. فإلى جانب انتصارته الأربعة مع ريد بُل، حصد الصانع الياباني انتصارًا خامسًا مع بيير غاسلي سائق ألفا تاوري خلال جائزة إيطاليا الكبرى هذا العام.

"عانينا كثيرًا خلال الأعوام الثلاثة الأولى، لكنّنا تجاوزنا ذلك" قال الياباني بشأن المصاعب الأولى في البداية مع مكلارين.

وأضاف: "كنّا قادرين على تحقيق خمسة انتصارات حتّى الآن. لذا أعتقد بأنّنا تركنا سجلًا جيّدًا على المسار على صعيد الانتصارات إلى حدٍ ما".

واختتم بالقول: "بالنسبة للعام المقبل فسنُواصل بذل أفضل ما في وسعنا، لذا نأمل أن يبقى المشجّعون إلى جانبنا ويُواصلوا دعمنا".

المقال السابق أبرز النقاط من إعلان هوندا مغادرتها الفورمولا واحد في 2021
المقال التالي رالف شوماخر عن انسحاب هوندا من الفورمولا واحد: أمر مفاجئ وغير ذكي استراتيجيًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه