تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

هوندا تستهدف تسجيل أوّل فوز مع ريد بُل قبل العطلة الصيفية

تأمُل هوندا تسجيل فوزها الأوّل ضمن شراكتها الجديدة مع ريد بُل قبل العطلة الصيفية، بينما يحاول الصانع الياباني استغلال فرصته لتحقيق الانتصارات في الفورمولا واحد من جديد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سجّلت هوندا أّوّل منصّة تتويج لها في حقبة المحرّكات الهجينة خلال الجولة الافتتاحية لهذا الموسم في أستراليا، ضمن أوّل سباق لها في شراكتها مع ريد بُل.

كما كانت تلك هي المرّة الأولى التي تُنهي فيها هوندا سباقًا ضمن الثلاثة الأوائل منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015، إذ كانت آخر منصّة تتويج لها عندما حصدت فوزًا في 2006.

وبالحديث إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش جائزة أستراليا الكبرى، قال ماساشي ياماموتو المدير العام لمشروع الفورمولا واحد لدى هوندا: "ذلك موسم مهم للغاية بالنسبة لنا، كوننا بدأناه مع فريقين للمرّة الأولى في حقبة المحرّكات الهجينة".

وأضاف: "نتواجد الآن في وضع يخوّلنا محاولة إظهار كيف تحاول هوندا تحقيق الفوز. نأمُل أن نحقق ذلك، ربما قبل العطلة الصيفية".

وتابع: "نملك الآن الفرصة لإظهار فلسفتنا الخاصّة نحو الفوز".

وقد ساهم المركز الثالث الذي سجّله ماكس فيرشتابن في ملبورن في شعور هوندا "بالراحة" في وقت مبكّر من شراكتها مع ريد بُل.

وسترى تلك الشراكة على الأرجح موناكو كأفضل فرصها لتحقيق الانتصار الأوّل، وذلك بالنظر إلى فوز ريد بُل بهذا السباق العام الماضي مع محرّكات رينو.

كما تتضمّن فرصٌ أخرى لتحقيق نتائج قوية سباق نهاية هذا الأسبوع في البحرين، حيث سجّلت تورو روسو المركز الرابع متسلّحة بمحرّك هوندا في 2018، إلى جانب جائزة المجر الكبرى - آخر سباق قبل العطلة الصيفية.

وقد تجنّبت هوندا وضع توقّعات لأهداف مُحددة، على الرُغم من أنّ ريد بُل أشارت إلى رغبتها في مُضاهاة أو تجاوز عدد انتصاراتها الأربعة في 2018.

"لا نحاول جعل سقف توقّعاتنا منخفضًا، لكنّ جوهر التسابق هو النتائج، ما يُهمّ هو النتائج، إذ نرى كلّ شيء في هذا الجانب" قال ياماموتو.

وأكمل: "علينا موازنة التقنيات والأداء بالتوجّه إلى السباق، إذ نشعر بصدق أنّنا لم نصل إلى مستوى فيرارى ومرسيدس على صعيد وحدة الطاقة. حيث يتعيّن علينا تجاوز المستوى الحالي".

في المقابل، وإلى جانب استهداف تحقيق الانتصارات مع ريد بُل، تأمُل هوندا أن تساعد تورو روسو على تأسيس نفسها كأحد فرق صدارة مجموعة وسط الترتيب.

إذ كان المراكز الرابع للحظيرة الإيطالية في البحرين العام الماضي أفضل نتيجة لفريق ريد بُل الرديف في 2018، كما استهلت تورو روسو هذا الموسم بحصد نقطة وحيدة في أستراليا.

"نملك أهدافًا مختلفة بين الفريقين. ريد بُل فريق صدارة ويملك سائقين، إدارة وهيكل جيّدين. لذا يتعيّن علينا كهوندا صنع محرّك جيّد كذلك" قال ياماموتو.

وأردف: "إذا كان بوسعنا القيام بذلك، فنعتقد أنّ بوسعنا السير في طريق الانتصارات مع ريد بُل. وهذا ما يتعيّن علينا فعله".

وواصل بالقول: "أمّا فيما يخصّ تورو روسو، فقد أسسنا علاقة قوية العام الماضي، إذ نعتقد بأنّنا في طريق التحسّن. إذ نسعى معهم إلى تحقيق نتيجة كمنصّة التتويج أو مركز أقرب من هذه المراكز، كي يتسنّى لنا إظهار تقدّمنا".

واختتم: "نملك مع كلّ فريق منهما هدفًا أو وجهة مختلفة".

المقال السابق هاس: إمكانيّات السيارة تتجاوز إحباط وقفة الصيانة في أستراليا
المقال التالي فيتيل: ستكون لستّة سائقين "كلمة" في المنافسة على لقب 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه