فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى

هورنر يعتذر عن تعليقاته الناقدة لـ "فيا" وفرد المارشلز في قطر بعد تلقيه تحذيرًا رسميًا

اعتذر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن تعليقاته التي انتقد بها "فيا" وأحد أفراد المارشلز في جائزة قطر الكبرى، وكما فعل ذات الأمر خلال جلسة الاستماع مع المراقبين الذين قبلوا اعتذاره دون تحفّظ بعدما تلقّى تحذيرًا رسميًا.

تم التحرير: 21-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

تم استدعاء هورنر للمثول أمام المراقبين عقب سباق قطر على حلبة لوسيل اليوم الأحد ليواجه اتهامات بخرقه للقوانين الرياضية عبر الإساءة لسمعة "فيا" وممثليها.

ومن المعلوم بأن ذلك الاستدعاء متعلّق بتصريحاته قبل السباق إلى شبكة سكاي، حيث ألقى باللوم على "فرد مارشلز منحرف" لرفعه علمًا أصفر مزدوجًا في التصفيات ما تسبب بتلقّي سائقه ماكس فيرشتابن لعقوبة التراجع 5 مراكز من مكان تأهّله.

وبعد زيارته للمراقبين من أجل تفسير تصرّفه، تأسف هورنر لاحقًا على أيّة إساءة قد تكون مضمّنة في تصريحاته، ولا سيّما إلى المارشلز المسؤولين عن رفع الأعلام.

كما أوضح المراقبون في قرارهم بشأن قبول اعتذار هورنر، أن فرد المارشلز كان يقوم بعمله تمامًا كما هو منصوص في اللوائح.

اقرأ أيضاً:

كما عرض هورنر على المراقبين الاعتذار لفرد المارشلز المعني وأن يشرح لوسائل الإعلام أنه لم يقصد أيّة إساءة.

وهو ما فعله البريطاني، حيث صرّح لشبكة سكاي قائلًا: "أدليت ببعض التصريحات في لقاء لي قبل السباق عندما سُئِلت عن نظام المارشلز، وأودّ أن أوضّح بأن المارشلز يقومون بعمل رائع جدًا جدًا".

وأضاف: "إنهم يعملون بشكل تطوّعي، ويقومون بعمل مذهل. لكن إحباطي الذي بدا في التصريحات لم يكن بسبب المارشلز، ولكن بسبب الظرف حينها".

وتابع: "لذلك وإذا ما أساءت تعليقاتي لأيّ فرد، فأنا أعتذر بالتأكيد على ذلك. لكن ما يزال من المحبط أن ينتهي بنا الأمر في الوضع الذي كنّا فيه".

وأوضح هورنر أنه اعتذر كذلك لمراقبي "فيا"، حيث فسّر بأنّ انزعاجه أتى من الأمور المحيطة بوضع الأعلام الصفراء أكثر من التصرفات التي قام بها أي فرد.

فقال: "تحدثت مع فيا، واعتذرت عن أيّة إساءة بأيّة طريقة قد تكون برزت في تعليقاتي، كون ذلك لم يكن مقصودًا".

وأكمل: "لم يكن إحباطي تجاه فرد بعينه من المارشلز، كان من الوضع بأكمله. يمكننا أن نتعلّم من ذلك. وكرياضة بوسعنا الاستفادة من تلك الدروس".

واختتم: "لكن أوجه حديثي إلى كل المارشلز: نحن بحاجة لكم، ونرى أنكم تقومون بعمل رائع وأعتذر إليكم إذا ما وجدتم أيّة إساءة في كلامي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة قطر 2021

المقال التالي نوريس لم يتلقّ أيّ تحذيرٍ قبل ثقب إطاره "الخطير" في سباق قطر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك