فورمولا 1 إطلاق ريسينغ بولز
هوديينسون: "بدأنا من الصفر وحققنا حلم ماتيشيتز في ريد بُل
يعتقد بن هوديينسون، رئيس مشروع ريد بُل باورترينز، أن الفريق قد حقق حلم ديتريش ماتيشيتز واقعًا مع أول وحدة طاقة من الصانع النمساوي.
أحمد مجدي
منشور: 17-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لورون ميكيز، مدير فريق ريد بُل وجيم فارلي، الرئيس التنفيذي لفورد
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كشفت ريد بُل عن الكسوة اللونية لسيارتها الجديدة لموسم 2026. إذ يستعد الفريق للمنافسة في الفورمولا 1 بمحرك خاص به اعتبارًا من 2026.
وتمثل هذه الخطوة نقطة تحول كبيرة في تاريخ ريد بُل، حيث يصبح الفريق الآن مصنعًا كاملاً ينتج وحدة طاقته الخاصة بدلاً من الشراكة مع مصنعي محركات آخرين.
وبن هوديينسون هو رئيس مشروع ريد بُل باورترينز، حيث انضم من مرسيدس في 2021 وهو مسؤول عن تطوير المحرك الذي سيُشغل سيارات ريد بُل ريسينغ وريسينغ بولز في موسم 2026.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن كسوة 2026 المحدّثة في إطلاق ديترويت
فورمولا 1فريق ريسينغ بولز يتمسّك باللون الأبيض في كسوة 2026
فورمولا 1فيراري تشغّل محرّكها لموسم 2026 للمرة الأولى
فورمولا 1هاميلتون سيحصل على مهندس سباقٍ جديد في 2026
فورمولا 1ريد بُل تعلن اسم وحدة الطاقة الجديدة: دي.أم01
فيما عبر هوديينسون عن مشاعره بشأن تقدم المشروع، قائلًا: "الوصول إلى هذه النقطة حيث نستطيع أخيرًا تقديم أول وحدة طاقة ريد بُل فورد باورترينز يعني الكثير بالنسبة لي وللمئات من الأشخاص الذين سكبوا شغفهم وساعات عملهم الشاق في هذا المشروع. كان نطاق هذه المهمة مذهلاً حقًا".
وأكمل: "بدأ كل عنصر في هذا المشروع من الصفر: المرافق، الموارد البشرية، عملية التصميم، الإنتاج، وأخيرًا التجميع. بدأنا باتباع حلم ديتريش ماتيشيتز، وقام فريق ميلتون كينز بتحويل ذلك الحلم إلى واقع".
واختتم: "رؤية ذلك على المسرح مع فورد في ديترويت شعور لا يُوصف، سريالي. لحظة مرضية وفخورة للغاية بالنسبة لنا جميعًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوسكار بياستري: "سنرى صورة مختلفة تمامًا في طريقة التسابق في 2026
المقال التالي "الشعار الأزرق عاد إلى مكانه الحقيقي": رسالة مؤثرة من ويليام فورد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك