فورمولا 1 إطلاق ريسينغ بولز
هوديينسون: "بدأنا من الصفر وحققنا حلم ماتيشيتز في ريد بُل
يعتقد بن هوديينسون، رئيس مشروع ريد بُل باورترينز، أن الفريق قد حقق حلم ديتريش ماتيشيتز واقعًا مع أول وحدة طاقة من الصانع النمساوي.
أحمد مجدي
منشور: 17-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لورون ميكيز، مدير فريق ريد بُل وجيم فارلي، الرئيس التنفيذي لفورد
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كشفت ريد بُل عن الكسوة اللونية لسيارتها الجديدة لموسم 2026. إذ يستعد الفريق للمنافسة في الفورمولا 1 بمحرك خاص به اعتبارًا من 2026.
وتمثل هذه الخطوة نقطة تحول كبيرة في تاريخ ريد بُل، حيث يصبح الفريق الآن مصنعًا كاملاً ينتج وحدة طاقته الخاصة بدلاً من الشراكة مع مصنعي محركات آخرين.
وبن هوديينسون هو رئيس مشروع ريد بُل باورترينز، حيث انضم من مرسيدس في 2021 وهو مسؤول عن تطوير المحرك الذي سيُشغل سيارات ريد بُل ريسينغ وريسينغ بولز في موسم 2026.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن كسوة 2026 المحدّثة في إطلاق ديترويت
فورمولا 1فريق ريسينغ بولز يتمسّك باللون الأبيض في كسوة 2026
فورمولا 1فيراري تشغّل محرّكها لموسم 2026 للمرة الأولى
فورمولا 1هاميلتون سيحصل على مهندس سباقٍ جديد في 2026
فورمولا 1ريد بُل تعلن اسم وحدة الطاقة الجديدة: دي.أم01
فيما عبر هوديينسون عن مشاعره بشأن تقدم المشروع، قائلًا: "الوصول إلى هذه النقطة حيث نستطيع أخيرًا تقديم أول وحدة طاقة ريد بُل فورد باورترينز يعني الكثير بالنسبة لي وللمئات من الأشخاص الذين سكبوا شغفهم وساعات عملهم الشاق في هذا المشروع. كان نطاق هذه المهمة مذهلاً حقًا".
وأكمل: "بدأ كل عنصر في هذا المشروع من الصفر: المرافق، الموارد البشرية، عملية التصميم، الإنتاج، وأخيرًا التجميع. بدأنا باتباع حلم ديتريش ماتيشيتز، وقام فريق ميلتون كينز بتحويل ذلك الحلم إلى واقع".
واختتم: "رؤية ذلك على المسرح مع فورد في ديترويت شعور لا يُوصف، سريالي. لحظة مرضية وفخورة للغاية بالنسبة لنا جميعًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوسكار بياستري: "سنرى صورة مختلفة تمامًا في طريقة التسابق في 2026
المقال التالي "الشعار الأزرق عاد إلى مكانه الحقيقي": رسالة مؤثرة من ويليام فورد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك