أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
هلكنبرغ لا يشعر بأيّ "انسجام" مع سيارة رينو في باكو
قال نيكو هلكنبرغ بأنّه لم يشعر بالانسجام مع سيارة فريقه رينو في باكو حتّى الآن، وذلك بعد معاناته في التجارب التأهيلية لجائزة أذربيجان الكبرى.
منشور: 28-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرج الألماني من القسم الأوّل للتصفيات للمرة الثانية هذا الموسم وكان أسرع فقط من ثنائي ويليامز، ومتخلفاً عن زميله دانيال ريكاردو بفارق ناهز الثانية.
وعندما أخبره الفريق بالفارق الذي فصله عن ريكاردو في القسم الأوّل، بدا هلكنبرغ متفاجئاً للغاية.
وبالحديث بعد الحصة، قال الألماني: "لم يخالجني الشعور بأنّ السيارة تحت سيطرتي ولم أشعر بالثقة داخلها، كنت أقاتل السيارة باستمرار وهذا أمر صعب على حلبة مثل هذه، فهي سريعة للغاية وهنالك الجدران لذا كان الأمر صعباً".
وأكمل: "لم أشعر بالارتياح أو السعادة داخل السيارة طيلة عطلة نهاية الأسبوع، لم أشعر بالانسجام بيني وبين السيارة وعلى حلبة مثل هذه فإنّك تدفع الثمن غالياً".
سيبدأ هلكنبرغ وريكاردو السباق من المركزين السادس عشر والحادي عشر تباعاً حيث استفادا من العقوبات المسلطة على منافسيهم، حيث عانت سيارة "آر.أس19" في مجاراة مجموعة وسط الترتيب هذا الأسبوع.
وكانت رينو قد أدخلت تعديلات على الجناح الخلفي لتوليد المزيد من الارتكازية بعد أن فشلت حزمتها ذات الجرّ المنخفض في تقديم النتائج المرجوة منها في تجارب الجمعة، لكنها لم تغيّر شيئاً حيث استمرت معاناة السائقين مع إيصال درجة الحرارة المناسبة لإطارات بيريللي.
"أعتقد بأنّنا افتقرنا للسرعة اللازمة هذا الأسبوع، إنّها جزئيات بسيطة لكنها تُحدث فارقاً كبيراً" شرح ريكاردو.
وتابع: "أعتقد أنّنا خسرنا بضعة أعشار من الثانية بسبب درجة حرارة الإطارات".
واختتم: "أنا واثق بأنّه هناك أشياء متعلقة بالتحكم والتوازن، لكن أعتقد بأنّ الأمر كان منوطاً باستخراج المزيد من الإطارات عندما كانت لا تزال جديدة ومحاولة إيصال درجة الحرارة المناسبة لها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: فيراري تأثّرت بالضربة المزدوجة في القسم الثالث من تصفيات باكو
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة أذربيجان الكبرى 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 46 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك