أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاميلتون "يُعاني" للتحكّم في سيارته في الصين
اعترف لويس هاميلتون بأنّه "يُعاني" للشعور براحة مماثلة لتلك التي شعر بها زميله فالتيري بوتاس داخل سيارة مرسيدس "دبليو10" مع بداية جائزة الصين الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 12-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين أنّ بوتاس كان قادرًا على تصدّر التجارب الثانية اليوم الجمعة، فإنّ هاميلتون كان متأخّرًا بسبعة أعشارٍ من الثانية في المركز الرابع.
وبالرغم من إشارتهما إلى أنّ مستويات ارتكازيّة مرسيدس الجيّدة ستسمح لهما بمنافسة فيراري نهاية هذا الأسبوع، فإنّ هاميلتون قال بأنّ هناك الكثير من العمل المتبقيّ لاستخراج المزيد من السرعة.
وقال بخصوص ذلك: "كنت أعاني داخل السيارة اليوم. أمامنا عملٌ للقيام به، خاصة من ناحية كون فالتيري بدا أكثر ارتياحًا في السيارة".
وأضاف: "سنعمل بجدٍ هذه الليلة من أجل إيجاد بعض التعديلات وآمل نعود أكثر قوّة غدًا. تملك السيارة وتيرة للمنافسة في الأمام، لكنّنا نحتاج فقط للإعدادات المناسبة".
وأكمل: "من الجيّد رؤية مدى تقاربنا نحن وريد بُل وفيراري. مثلما توقّعنا فإنّ فيراري تبدو أسرع على الخطوط المستقيمة، لكنّ الأداء متقاربٌ للغاية بشكلٍ عام بين سيارات المقدّمة وأتوقّع أن يبقى الأمر كذلك غدًا".
من جانبه قال بوتاس أنّه في حين تبدو فيراري متمتّعة بأفضليّة على صعيد السرعة على الخطوط المستقيمة، إلّا أنّ طبيعة حلبة شنغهاي تعني أنّ أفضليّة مرسيدس في المنعطفات وازنت المنافسة في الأمام.
وقال الفنلندي: "يبدو أنّ فيراري لا تزال أسرع منّا على الخطوط المستقيمة، بينما نحن أفضل في أغلب المنعطفات في التجارب الحرّة الثانية".
وأضاف: "لا يزال هناك مجالٌ للتحسّن، لكنّنا نعلم أنّ الآخرين سيعملون بجدٍ على سياراتهم أيضاً، لذا سيتعيّن علينا الانتظار ورؤية مدى تحسّننا بالمقارنة معهم".
وأكمل: "تشير التوقّعات الجويّة إلى أنّ وجهة الرياح ستتغيّر خلال اليومين المقبلين وهو ما قد يجعل الوضع مخادعًا مثلما رأينا في البحرين قبل أسبوعين، ذلك سيجعل الأمور مثيرة للاهتمام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونزا تحتاج 60 مليون يورو "بشكلٍ عاجل" لتجديد الحلبة
المقال التالي كوبتسا متشجع من سيارة ويليامز "المختلفة" في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك