بوتاس يتقدّم بـ 0.027 ثانية على فيتيل في التجارب الثانية في الصين

المشاركات
التعليقات
بوتاس يتقدّم بـ 0.027 ثانية على فيتيل في التجارب الثانية في الصين
من قبل:
12-04-2019

نجح فالتيري بوتاس في انتزاع صدارة التجارب الحرّة الثانية من جائزة الصين الكبرى بفارق 0.027 ثانية عن سيباستيان فيتيل متصدّر الحصّة الأولى، في الوقت الذي عانى فيه شارل لوكلير من مشكلة تقنيّة حرمته من إتمام محاكاة السباق.

قام فريقا فيراري ومرسيدس بتوزيع المهام بين سائقيهما في بداية الحصّة، حيث استخدم شارل لوكلير ولويس هاميلتون إطارات "ميديوم"، بينما توجّه فيتيل وبوتاس إلى الحلبة على الإطارات الأقسى "هارد".

وبشكلٍ غريبٍ للغاية فقد عانى ثنائي مرسيدس من انزلاقات مفاجئة على الحلبة، حتّى على سرعات بطيئة، حيث التفت سيارة هاميلتون عند المنعطف الثالث، بينما حدث الأمر ذاته مع بوتاس بعد منعطفات قليلة تالية.

وانتقل السائقون بعد ذلك إلى إطارات "سوفت" من أجل محاكاة التصفيات الأوليّة، حيث كانت الصدارة من نصيب بوتاس الذي تمكّن من تحقيق توقيت وقدره 1:33.330 دقيقة.

وكان الأداء متقاربًا للغاية في المقدّمة، حيث تواجد فيتيل ثانيًا بفارق 0.027 ثانية، وكان السائقان متقاربان بشكلٍ عام على جميع المقاطع الثلاثة من الحلبة.

وبشكلٍ لافت نجح ماكس فيرشتابن في وضع سيارة ريد بُل الخاصة به في المركز الثالث، وربّما كان ليكون قادرًا على مزاحمة ثنائي الصدارة لولا انزلاقٌ طفيفٌ لسيارته عند الحفف الجانبيّة أثناء خروجه من المنعطف الأخير المخادع، لكنّه أكمل الحصّة بفارق 0.221 ثانية عن الصدارة.

وارتكب كلٌ من هاميلتون ولوكلير خطأً خلال محاولتيهما السريعتين على إطارات "سوفت" التي يبدو بأنّها لا تقدر على توفير أكثر من لفّة واحدة في قمّة الأداء، نتيجة لذلك انتهى المطاف بهاميلتون رابعًا بفارق 0.707 ثانية عن زميله بوتاس المتصدّر.

في المقابل تقهقر ترتيب لوكلير لاحقًا في ظلّ تقارب الأزمنة، ليجد سائق فيراري نفسه سابعًا خلف كلٍ من نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن.

بل ازداد الوضع سوءًا بالنسبة للوكلير عندما قام طاقمه بنزع غطاء المحرّك والشروع في العمل على السيارة من أجل "تفقّدات لنظام التبريد" وفق ما أكّده الفريق، بينما اضطرّ هو لمغادرتها مع بقاء نصف ساعة على نهاية التجارب وعدم حصوله على فرصة إجراء محاكاة السباق.

وذهب المركز الثامن إلى لاندو نوريس، حيث تقدّم على دانيال ريكاردو سائق رينو، إذ يبدو بأنّ مكلارين ورينو ستتنافسان على مركز أفضل البقيّة في عطلة نهاية هذا الأسبوع خلف الفرق الثلاثة الكبرى.

في المقابل أكمل بيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل في ظلّ تواصل معاناته لمجاراة وتيرة زميله فيرشتابن.

وعانى رومان غروجان من انكسار مفاجئ للجزء الأيمن من جناحه الأمامي أثناء لفّته السريعة، حيث أغلق الفرنسي مكابحه عند المنعطف الـ 14 إثر الخطّ المستقيم الطويل ولم يكن يعلم بالمشكلة قبل أن يطلب منه مهندسه التوجّه إلى خطّ الحظائر، ليتساءل قائلًا: "هل كانت المشكلة متواجدة قبل المنعطف الـ 14 كوني واجهت شعورًا غريبًا للغاية عند الكبح".

وعانى فيتيل من بعض الزحام خلال محاكاته للمسافات الطويلة خلف سيارة ريسينغ بوينت، حيث قال عبر اللاسلكي: "لا أعلم ما تقوم به سيارة فورس إنديا، لا حاجة لإعلام إدارة السباق، لكنّهم فقط يتسابقون باحتدام أكبر يوم الجمعة بالمقارنة مع ما يفعلونه يوم الأحد".

نتيجة التجارب:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل معدل السرعة كم/س
1 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 37 1:33.330     210.260
2 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 33 1:33.357 0.027 0.027 210.199
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 29 1:33.551 0.221 0.194 209.763
4 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 32 1:34.037 0.707 0.486 208.679
5 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 31 1:34.096 0.766 0.059 208.548
6 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 36 1:34.141 0.811 0.045 208.449
7 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 13 1:34.158 0.828 0.017 208.411
8 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 38 1:34.296 0.966 0.138 208.106
9 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 32 1:34.336 1.006 0.040 208.018
10 10 France بيير غاسلي ريد بُل 32 1:34.455 1.125 0.119 207.756
11 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 33 1:34.551 1.221 0.096 207.545
12 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 37 1:34.634 1.304 0.083 207.363
13 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 20 1:34.694 1.364 0.060 207.231
14 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 37 1:34.779 1.449 0.085 207.045
15 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 35 1:34.784 1.454 0.005 207.034
16 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 34 1:34.788 1.458 0.004 207.026
17 8 France رومان غروجان هاس 32 1:35.704 2.374 0.916 205.044
18 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 40 1:35.914 2.584 0.210 204.595
19 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 38 1:36.121 2.791 0.207 204.155
20 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 35 1:36.229 2.899 0.108 203.926
المقال التالي
فيراري تستخدم إلكترونيات تحكم جديدة بعد مشكلة لوكلير في البحرين

المقال السابق

فيراري تستخدم إلكترونيات تحكم جديدة بعد مشكلة لوكلير في البحرين

المقال التالي

هوندا تقوم بأول تبديل لمحركها في موسم 2019

هوندا تقوم بأول تبديل لمحركها في موسم 2019
تحميل التعليقات
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة