تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

هاميلتون يُطالب بيريللي بمنح السائقين إطارات يُمكنهم التسابق بها في 2022

يعتقد لويس هاميلتون أنّ مشجّعي بطولة العالم للفورمولا واحد لا يريدون رؤية إدارة عمر الإطارات في السباقات، حيث طالب بيريللي بتطوير منتجٍ يُمكن من خلاله للسائقين التسابق في 2022.

لويس هاميلتون، مرسيدس

حقّق سائق مرسيدس انتصاره الرابع هذا الموسم من بوابة جائزة إسبانيا الكبرى، وذلك بعد أن تمكّن من البقاء بعيدًا عن ماكس فيرشتابن وتجاوز مشاكل الإطارات التي واجهها الفريق في سيلفرستون.

وبالرغم من اعتباره أستاذًا إن صحّ التعبير في الحفاظ على الإطارات، اعترف هاميلتون بعد السباق بأنّه لا يستمتع بهذا النوع من التسابق.

وكان البريطاني قد عبّر عن مشاعره العام الماضي بشأن الإطارات عندما مثّل السائقين في واحدٍ من عدّة اجتماعات بشأن القوانين المستقبليّة للرياضة.

لكنّ جهود بيريللي للإيفاء بمتطلّبات رسالة أهداف 2020، التي حدّدت تفاصيل ما ترغب به الأطراف المتداخلة في البطولة على صعيد الإطارات، لم تفلح بعد أن رفضتها الفرق لاحقًا.

عوضًا عن ذلك تمّ الإبقاء على إطارات 2019 لموسمٍ آخر، بينما تمّ تأجيل تقديم إطارات الـ 18 إنشًا إلى 2022، وسيتواصل بذلك استخدام ذات الإطارات الحاليّة في 2021.

ويأمل هاميلتون أن يتمكّن السائقون من التسابق بشكلٍ محتدمٍ أكثر عندما يتمّ تقديم الإطارات الجديدة من بيريللي.

وقال البريطاني: "نحتاج لتسليط الكثير من الضغط على بيريللي للمستقبل. لم تقم بعملٍ رائع للأسف على صعيد الإطارات في نهاية العام الماضي، لتطوير إطارات 2020. لهذا السبب تعيّن علينا مواصلة استخدام ذات الإطارات من 2019 في هذا الموسم".

وأكمل: "عندما قدّموا رسالة الأهداف في الماضي، فإنّ السائقين لم يكونوا جزءًا من تلك المحادثات. لهذا السبب ذهبت إلى الاجتماع العام الماضي في باريس كجزء من تمثيليّة للسائقين".

وأضاف: "نريد مساعدتهم للتأكّد من أنّهم يضعون رسالة أهداف مناسبة. لم يُنجز ذلك بشكلٍ مناسبٍ منذ فترة طويلة".

ثمّ تابع: "بالتقدّم إلى الأمام، فلن يكونوا قادرين على الأرجح على القيام بذلك للعام المقبل، لكن بالنسبة لعام 2022 فإنّنا نحتاج لإطارات أفضل، نحتاج لإطارات توفّر لنا المزيد من التماسك، والمزيد من السلامة وتسمح لنا بالقيادة على مقربة من السيارات الأخرى وتوفير تسابقٍ أفضل للمشجّعين"

وواصل شرحه بالقول: "بالنسبة إلى الآن فإنّنا نقوم بجهودٍ كبيرة للحفاظ على الإطارات. لا أعتقد بأنّ ذلك ما ترغب به الجماهير. ليس ذلك ما يريده سائق تسابق، أعني أن تحتاج للحفاظ عليها في حالة جيّدة عندما تكون خلف سيارة أخرى، لأنّ الإطارات الحاليّة ليست جيّدة بما فيه الكفاية".

واختتم: "لذا نريد مساعدة بيريللي على توفير إطارات أفضل إن كان بوسعها ذلك".

المقال السابق فيراري تؤكّد توقيعها على اتّفاقيّة الكونكورد لتوفير "الاستقرار والنموّ" في الفورمولا واحد
المقال التالي مكلارين: إجراء التجارب على الحلبات الجديدة في 2020 كان ليبعث "رسالة خاطئة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه