تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

هاميلتون يشرح اختياره "غير البديهي" لإطارات ميديوم لمحاولة قطب الانطلاق الأوّل

قال صاحب قطب الانطلاق الأوّل لسباق البرتغال لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس ترك سائقاه ليختارا بين تركيبة سوفت وتركيبة ميديوم "غير البديهية" للمحاولة الأخيرة في نهاية التصفيات على حلبة بورتيماو.

لويس هاميلتون، مرسيدس

على الرُغم من مرور كل من هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس إلى القسم الثالث للتصفيات على التركيبة الأقسى ليحصلا على أفضلية استراتيجية في بداية سباق الأحد، وهو تكتيك شائع بالنظر إلى فارق الوتيرة الكبير بين الفرق في 2020، لكنّهما - وعلى غير المتوقع - أكملا المحاولة الأخيرة لهما في التصفيات على إطارات ميديوم.

وقد انتزع هاميلتون قطب الانطلاق الأوّل في لفته الأخيرة مع نهاية الحصة مباشرة، بعد محاولة نادرة من لفّتين، والتي صرّح البريطاني بأنّه اختارها من أجل إكمال "طعنة إضافية" في أفضلية بوتاس التي تمتع بها خلال حصص التجارب الحرة وبعد المحاولات الافتتاحية في القسم الثالث من التصفيات.

اقرأ أيضاً:

وقد سجّل ثنائي مرسيدس أزمنتهما الأولى في القسم الثالث على إطارات سوفت، والتي ثبتت صعوبة تحميتها في الإطارات الأمامية والحصول على الأفضلية المعتادة على التركيبات الأقسى على الأسفلت الجديد ضعيف التماسك لحلبة بورتيماو.

"مع الأسفلت الأملس للحلبة، فإنّ الصعوبة التي نواجهها مع هذه الإطارات، والمعركة التي أخوضها مع فالتيري، تصعّب من مهمتي أكثر مع كلّ نهاية أسبوع" قال هاميلتون.

وأضاف: " لقد كان الأسرع طوال نهاية الأسبوع، خلال كل حصص التجارب الحرة، وحتى في أقسام من هذه الحصة".

وتابع: "لذلك لم أكن أعلم إذا ما كنت سأتمكن من التغلب عليه من لفة واحدة. دومًا ما كنت متأخّرًا بعُشر من الثانية، نصف عُشر، لكنّ ذلك القرار الأخير الذي اتّخذته في النهاية هو ما خلق أمامي تلك الفرصة".

وأكمل: "حصل كلانا على فرصة الاختيار بين تركيبتي سوفت وميديوم، حيث كان من غير البديهي االذهاب مع خيار الميديوم، كوننا عادة ما نبقى مع إطارات سوفت خلال القسم الثالث. لكن فكرة الحصول على لفة إضافية، فرصة إضافية، طعنة إضافية في أفضليته من أجل اقتناص قطب الانطلاق الأوّل بدت جيّدة بالنسبة لي".

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى رضاه عن الانطلاق على إطارات ميديوم في سباق الغد، والذي قد يتأثّر بطقس ماطر في البرتغال، قال هاميلتون: "أعتقد بأنّنا سنكون أمام سباق صعب للغاية. وتحديدًا مع الإطارات الأقسى، حيث أنّه لا تبدأ بالعمل حتى بعد عدّة لفّات، لذا سيكون الوضع مثيرًا للاهتمام في البداية".

اقرأ أيضاً:

واختتم: "سنخسر بعض الأداء بالتأكيد لصالح ماكس (فيرشتابن، الذي سينطلق على إطارات سوفت) والآخرين في الخلف كذلك. لا أعلم في الحقيقة ما يمكن توقّعه للغد، من المفترض أن تُمطر على ما أعتقد، وهذا يعني أنّه سيكون أصعب يوم علينا جميعًا إذا ما حدث ذلك".

المقال السابق فيتيل: لوكلير في مستوى لوحده
المقال التالي تأنيب بيريز لواقعته مع غاسلي في تصفيات البرتغال

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه