أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: من غير المرجّح أن تُقلّص مرسيدس الفارق مع فيراري هذه الليلة
يعتقد البريطاني لويس هاميلتون بأنّه "من غير المرجّح" أن يقترب فريقه مرسيدس من غريمه فريق فيراري بالوصول إلى مجريات السبت وذلك بعد تأخّره بقرابة سبعة أعشارٍ من الثانية عن شارل لوكلير خلال تجارب الجمعة من جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 26-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد عدم إتمام السائقين لأيّة برامج مفيدة خلال الحصّة الأولى نتيجة حادثة جورج راسل وما نتج عنها من تفقّدات لكامل المسار، سيطرت فيراري على مجريات الحصّة الثانية اليوم الجمعة.
إذ تقدّم شارل لوكلير ثُنائيّة فيراري بفارق ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله سيباستيان فيتيل، بينما كان أسرع بـ 0.669 ثانية من هاميلتون سائق مرسيدس.
واعترف متصدّر ترتيب البطولة بأنّ "اليوم كان غريبًا" على الحلبة، لكنّه كشف بأنّ العلامات الأولى من قبل فيراري تُثير التشاؤم.
"سارت التجارب الحرّة الثانية بشكلٍ جيّدٍ جدًا، حظيت بشعورٍ جيّد على الحلبة وكنت أكثر ارتياحًا داخل السيارة ممّا كنت عليه العام الماضي" قال هاميلتون الذي حظي بالفوز بنسخة العام الماضي من السباق بعد ثقب إطار زميله فالتيري بوتاس في اللفّات الأخيرة.
وأضاف: "لكن من الواضح أنّ فيراري سريعة جدًا ويبدو بأنّها أمامنا، لذا سنحتاج للتحقيق ورؤية أين نخسر الوقت بالمقارنة معهم".
ثمّ تابع: "من غير المرجّح أن نجد سبعة أعشارٍ من الثانية في هذه الليلة، لكنّنا سنبذل كلّ ما في وسعنا لدفع السيارة في الوجهة الصحيحة".
في المقابل أكمل بوتاس يومه متأخّرًا بـ 1.1 ثانية عن الصدارة، وبقرابة نصف ثانية عن زميله، حيث اعترف لاحقًا بأنّه "لم يكن سعيدًا باللفّات التي أكملها".
وجلبت فيراري أولى تحديثاتها لسيارتها "اس.اف90" لجائزة أذربيجان الكبرى، لكنّ لوكلير متصدّر تجارب الجمعة قال بأنّه "كان من الصعب تقييم الحزمة الجديدة" نتيجة عدد اللفّات المحدود.
وشدّد أصيل موناكو على أنّه يتوقّع منافسة حامية من قبل مرسيدس بالتقدّم في عطلة نهاية أسبوع باكو بناءً على وتيرة السهام الفضيّة على صعيد محاكاة السباق.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّهم كانوا أقوياء في محاكاة السباق، لذا أتوقّع أن يكونوا حاضرين في التصفيات غدًا عندما يضعون كلّ شيء معًا".
وأضاف: "أعتقد أنّني أتحلّى بالثقة داخل السيارة، والثقة في المسار، لذا كان يومًا جيّدًا بشكلٍ عام، لكن مجدّدًا بالنظر إلى وتيرتهم في محاكاة السباق فإنّني أتوقّع المزيد منهم غدًا في التصفيات، لذا لن تكون المهمّة سهلة".
ودعم هاميلتون وجايمس أليسون المدير التقني للفريق تقييم لوكلير حول قوّة سيارة "دبليو10" على المسافات الطويلة.
وقال هاميلتون: "بدت لفّاتنا الطويلة أكثر قوّة من الأخرى القصيرة، لذا سنحتاج لتحديد سبب ذلك".
بدوره قال أليسون: "لسنا في الموقع الذي نريده على صعيد اللفّة الواحدة، لكنّنا بدونا بوتيرة جيّدة على المسافات الطويلة".
وأضاف: "لذا أمامنا بعض العمل هذه الليلة لتحسين التحكّم في السيارة من أجل منح السائقَين الثقة للضغط طوال اللفّة ونأمل أن نحظى بعطلة نهاية أسبوع جيّدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: حادثة غطاء التصريف كانت صادمة
المقال التالي ريكاردو: نفاد الإطارات جعل التجارب الثانية "غريبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
50 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك