أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: من غير المرجّح أن تُقلّص مرسيدس الفارق مع فيراري هذه الليلة
يعتقد البريطاني لويس هاميلتون بأنّه "من غير المرجّح" أن يقترب فريقه مرسيدس من غريمه فريق فيراري بالوصول إلى مجريات السبت وذلك بعد تأخّره بقرابة سبعة أعشارٍ من الثانية عن شارل لوكلير خلال تجارب الجمعة من جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 26-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد عدم إتمام السائقين لأيّة برامج مفيدة خلال الحصّة الأولى نتيجة حادثة جورج راسل وما نتج عنها من تفقّدات لكامل المسار، سيطرت فيراري على مجريات الحصّة الثانية اليوم الجمعة.
إذ تقدّم شارل لوكلير ثُنائيّة فيراري بفارق ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله سيباستيان فيتيل، بينما كان أسرع بـ 0.669 ثانية من هاميلتون سائق مرسيدس.
واعترف متصدّر ترتيب البطولة بأنّ "اليوم كان غريبًا" على الحلبة، لكنّه كشف بأنّ العلامات الأولى من قبل فيراري تُثير التشاؤم.
"سارت التجارب الحرّة الثانية بشكلٍ جيّدٍ جدًا، حظيت بشعورٍ جيّد على الحلبة وكنت أكثر ارتياحًا داخل السيارة ممّا كنت عليه العام الماضي" قال هاميلتون الذي حظي بالفوز بنسخة العام الماضي من السباق بعد ثقب إطار زميله فالتيري بوتاس في اللفّات الأخيرة.
وأضاف: "لكن من الواضح أنّ فيراري سريعة جدًا ويبدو بأنّها أمامنا، لذا سنحتاج للتحقيق ورؤية أين نخسر الوقت بالمقارنة معهم".
ثمّ تابع: "من غير المرجّح أن نجد سبعة أعشارٍ من الثانية في هذه الليلة، لكنّنا سنبذل كلّ ما في وسعنا لدفع السيارة في الوجهة الصحيحة".
في المقابل أكمل بوتاس يومه متأخّرًا بـ 1.1 ثانية عن الصدارة، وبقرابة نصف ثانية عن زميله، حيث اعترف لاحقًا بأنّه "لم يكن سعيدًا باللفّات التي أكملها".
وجلبت فيراري أولى تحديثاتها لسيارتها "اس.اف90" لجائزة أذربيجان الكبرى، لكنّ لوكلير متصدّر تجارب الجمعة قال بأنّه "كان من الصعب تقييم الحزمة الجديدة" نتيجة عدد اللفّات المحدود.
وشدّد أصيل موناكو على أنّه يتوقّع منافسة حامية من قبل مرسيدس بالتقدّم في عطلة نهاية أسبوع باكو بناءً على وتيرة السهام الفضيّة على صعيد محاكاة السباق.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّهم كانوا أقوياء في محاكاة السباق، لذا أتوقّع أن يكونوا حاضرين في التصفيات غدًا عندما يضعون كلّ شيء معًا".
وأضاف: "أعتقد أنّني أتحلّى بالثقة داخل السيارة، والثقة في المسار، لذا كان يومًا جيّدًا بشكلٍ عام، لكن مجدّدًا بالنظر إلى وتيرتهم في محاكاة السباق فإنّني أتوقّع المزيد منهم غدًا في التصفيات، لذا لن تكون المهمّة سهلة".
ودعم هاميلتون وجايمس أليسون المدير التقني للفريق تقييم لوكلير حول قوّة سيارة "دبليو10" على المسافات الطويلة.
وقال هاميلتون: "بدت لفّاتنا الطويلة أكثر قوّة من الأخرى القصيرة، لذا سنحتاج لتحديد سبب ذلك".
بدوره قال أليسون: "لسنا في الموقع الذي نريده على صعيد اللفّة الواحدة، لكنّنا بدونا بوتيرة جيّدة على المسافات الطويلة".
وأضاف: "لذا أمامنا بعض العمل هذه الليلة لتحسين التحكّم في السيارة من أجل منح السائقَين الثقة للضغط طوال اللفّة ونأمل أن نحظى بعطلة نهاية أسبوع جيّدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: حادثة غطاء التصريف كانت صادمة
المقال التالي ريكاردو: نفاد الإطارات جعل التجارب الثانية "غريبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك