فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعوديّة

هاميلتون لا يفهم سبب كبح فيرشتابن "المفاجئ" عند المنعطف 27 ضمن حادثتهما في جدّة

قال لويس هاميلتون أنه لا يفهم سبب كبح غريمه على اللقب ماكس فيرشتابن "المفاجئ" ضمن معركتهما الفوضوية في سباق جائزة السعودية الكبرى.

منشور: 05-12-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

فاز هاميلتون بسباق جدّة ليعادل نقاط فيرشتابن ضمن معركتهما على لقب 2021 مع 369.5 نقطة لكل منهما، وذلك بعد عدّة حوادث في سباق شهد رفع العلم الأحمر مرتين.

استفاد فيرشتابن من إطاراته ميديوم التي اختارتها ريد بُل للانطلاقة الثالثة للسباق ليتقدم إلى الصدارة بعد تجاوزه هاميلتون وإستيبان أوكون.

لكن إطارات هارد التي اختارها هاميلتون ساعدته على العودة إلى المنافسة مع بدء تراجع أداء إطارات فيرشتابن، حيث أجبر بطل العالم سبع مرات غريمه على ارتكاب خطأ عند المنعطف الأول في اللفة 37 عندما حاول الهولندي الدفاع عن صدارته ودفع كلتا السيارتين خارج المسار.

وبعد أن طُلب منه ترك هاميلتون يمر، أبطأ فيرشتابن بشكل دراماتيكي بالتوجه إلى المنعطف 27 الأخير، حيث احتكّ الثنائي ببعضهما البعض مع اصطدام سيارة مرسيدس بالقسم الخلفي لسيارة ريد بُل.

وأتبع ذلك اختلافات شفهية بين رون ميدوز مدير فريق مرسيدس ومايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد حول ما إذا تم التواصل بشأن تبديل المراكز، حيث اتّهم هاميلتون غريمه فيرشتابن بأنه اختبره تحت الكبح.

عندها حافظ فيرشتابن على الصدارة، قبل أن يتركها لهاميلتون لفترة وجيزة قبل أن يتجاوزه من جديد، لكنه خسر في النهاية لصالح هاميلتون قبل تلقيه عقوبة 5 ثوان إضافية لكسبه أفضلية عبر الخروج عن المسار.

كما تم استدعاء فيرشتابن للمثول أمام المراقبين لمناقشة الخرق المحتمل للقوانين في واقعة المنعطف 27.

وضمن معرض حديثه عقب السباق، صرّح هاميلتون بأنه وجد ما حدث عن المنعطف 27 "محيّرًا بعض الشيء".

اقرأ أيضاً:

فقال: "لم أفهم تمامًا سبب ضغطه المفاجئ على المكابح وبشكل عنيف هكذا. اصطدمت بمؤخرة سيارته، ومن ثم مضى هو قُدمًا. لم أفهم تحديدًا ما كان يحدث".

وأضاف: "تلقيت رسالة بعد ذلك بأنه سيتركنا نمر، كان ذلك محيرًا بعض الشيء".

هذا وأوضح هاميلتون بأنه حاول أن يكون "عقلانيًا ومنافسًا قويًا قدر الإمكان" خلال ذلك السباق "الصعب للغاية".

حيث قال: "حاولت أن أكون عقلانيًا وقويًا قدر الإمكان على المسار، وبرغم ما لديّ من خبرة السنوات في السباقات، لكن كان من الصعب إبقاء السيارة على المسار والقيادة بشكل نظيف. لكننا حافظنا على ذلك كفريق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن بعد جدل سباق جدّة: الفورمولا واحد باتت رياضة عقوبات أكثر منها رياضة تسابق

المقال التالي هاميلتون: فيرشتابن "تجاوز الحدود" بحركاته في سباق السعوديّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 19 دقيقة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

58 دقيقة

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك