فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون: لا تغيير في الإعدادات بمقدوره حل مشاكل مرسيدس الحالية
قال لويس هاميلتون أن لا تغيير على الإعدادات سيساهم في حل "المشاكل الجوهرية" التي تواجهها مرسيدس حاليًا مع سيارتها "دبليو13"، وذلك بعدما تراجع إلى المركز الخامس في تصفيات البحرين.
منشور: 20-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مرسيدس من أجل الوتيرة على مدار التجارب الشتوية الثانية في البحرين الأسبوع الماضي، وذلك مع تواصل مشكلة الارتدادات التي عرقلت عملية استخلاص المزيد من الأداء من خلال حزمة التحديثات التي جلبها الفريق.
فيما شهدت التصفيات في البحرين تأهّل هاميلتون خامسًا، متأخّرًا بأكثر من 6 أعشار من الثانية خلف شارل لوكلير صاحب قطب الانطلاق الأول، في الوقت الذي تأهلت فيها سيارات فيراري وريد بُل أمامه.
بينما سينطلق زميل هاميلتون بالفريق جورج راسل من المركز التاسع بعدما عانى مع تحمية الإطارات في القسم الحاسم من التصفيات.
وقد صرّح هاميلتون مباشرة عقب التصفيات بأنه سعيد بالتأهّل بالمركز الخامس بالنظر إلى مدى معاناة مرسيدس.
بينما شرح لاحقًا بأن مرسيدس كانت تعمل بجد من أجل استخلاص الأداء الأقصى من السيارة، لكنه اعترف بأن القيود التي تفرضها مشكلة الارتدادات تعني بأن لا تغيير على الإعدادات قد يعالج الوضع الحالي.
اقرأ أيضاً:
- ساينز مرتاحٌ لمنافسته على قطب الانطلاق الأوّل بعد شعوره "بتأخّره كثيرًا" عن لوكلير
- بوتاس: من الرائع للغاية الانطلاق بجوار هاميلتون ضمن أولى سباقاتي مع ألفا روميو
- هاميلتون "سعيد للغاية" بالتأهّل في المركز الخامس في البحرين
- فيرشتابن: "تقلّب الوتيرة" هو سبب خسارة قطب الانطلاق الأول في التصفيات
فقال: "كان هنالك قدر هائل من العمل والمحادثات هنا حتى وقت متأخر، حيث نعمل فقط على محاولة استخلاص كل شيء في ظل وجود تلك المشاكل الجوهرية".
وأضاف: "لا تغيير على الإعدادات سيعالج بالضرورة تلك المشاكل على المدى القصير. لم نتوقّع بالتأكيد أن نتأهّل في المركز الخامس، لكنني سعيد بالتواجد في ذلك المركز. السائقون في الأمام أسرع بكثير، 6 أعشار من الثانية فارق كبير جدًا".
وتابع: "لكن نعم، أعلم بأن هنالك إمكانيات على السيارة، وأعتقد بأن علينا العمل بسرعة كبيرة وأن نكون دقيقين خلال الأسابيع المُقبلة لمحاولة إغلاق ذلك الفارق بأسرع وقت ممكن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: تعافي مكلارين في الفورمولا واحد ليست مسألة عشيّة وضحاها
المقال التالي أستون مارتن تخسر 0.75 ثانية بسبب مشكلة الارتدادات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك