أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون كان يضغط "بأقصى طاقة تقريبًا" خلال سباق سيلفرستون
قال لويس هاميلتون أنّه كان يضغط بأقصى طاقة تقريبًا طوال سباق جائزة بريطانيا الكبرى 2020 نتيجة الضغط الهائل من زميله فالتيري بوتاس المتواجد في المركز الثاني، وذلك قبيل معاناتهما من ثقوبٍ في اللفّات الأخيرة من عمر السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 02-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالكاد تشبّث هاميلتون بالصدارة ليُحقّق فوزه السابع بجائزة بريطانيا الكبرى أمام ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل بعد انفجار الإطار الأماميّ الأيسر لسيارتَي مرسيدس في اللفّات الختاميّة.
وتصدّر البريطاني جميع اللفّات في سيلفرستون، بينما بقي بوتاس على مقربة منه إلى حين الدخول في المراحل الأخيرة، بينما تراجع فيرشتابن بعيدًا عنهما منذ البداية تقريبًا.
لكنّ إطار بوتاس انثقب مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية، قبل أن ينثقب إطار هاميلتون في اللفّة الأخيرة.
وقال البريطاني عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى ضغط سائقَي مرسيدس قبل تلك المشاكل: "كنّا نضغط بأقصى طاقة تقريبًا".
وأضاف: "من الواضح أنّ فالتيري كان يُلاحقني ويُحافظ على الفارق ثابتًا عند فلك 1.2 إلى ثانيتين. وفجأة تراجع إلى الخلف".
وأكمل: "تمكّنت من الحفاظ على وتيرة جيّدة وبدأ بالتراجع – أعتقد بأنّ الفارق بلغ 7 ثوانٍ في مرحلة ما، لست متأكّدًا ممّا حدث".
وأردف: "أنا متأكّدٌ من أنّه أجهد إطاره الأماميّ الأيسر، أفترض ذلك، وبدأ أداؤه بالتراجع. لكن بالنسبة لي فقد كانت السيارة على ما يرام، لذا واصلت القيادة بوتيرة جيّدة".
وقال هاميلتون بأنّه في حين أمضى فيرشتابن أغلب السباق متأخّرًا عنهما، فإنّ حضوره كان يعني عدم خفض مرسيدس لطاقة سيارتَيها.
وقال: "تواجدت ريد بُل بتلك المقربة على صعيد الوتيرة، أعتقد بأنّ ذلك يعكس الحقيقة. لم يكن ذلك نتيجة خفضنا لطاقة محرّكاتنا أو أيّ شيء من ذاك القبيل".
وأكمل: "سيكون سباق الأسبوع المقبل متقاربًا على الأرجح".
من جانبه قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه قد تمّ تحذير سائقَيه حيال إطاراتهما، لكنّه قال بأنّ الفريق لم يرد التدخّل في معركتهما على الفوز.
وقال: "كانا يدفعان بعضهما البعض، وربّما إلى مستوى يتجاوز ما نرغب فيه كفريق، لكنّني أعتقد بأنّك تحتاج للسماح لهما بالتسابق".
وأكمل: "حذّرناهما حيال حاجتهما لإيصال إطاراتهما إلى النهاية. كانا يعيان إمكانيّة خسارة المركزين الأوّل والثاني بسبب ثقب، وهما يملكان الكثير من الخبرة، لذا كان القرار يعود إليهما حالما يحصلان على جميع المعلومات منّا".
وأردف: "لا أريد التدخّل في التسابق. لا يُمكننا القول لبوتاس: خفّف سرعتك، وواصل ببطء لإكمال السباق من دون مشاكل، لم نرد فعل ذلك".
واختتم بالقول: "مهما كان سبب الثقب، فإنّ الإطار الأماميّ الأيسر قد أُجهد بقوّة بالتأكيد، فضلًا عن الأشلاء، لذا يغمرني الفضول لمعرفة ما سيُظهر تحليل بيريللي وأنا متأكّدٌ من أنّهم سيتّخذون القرارات المناسبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: لم تسمح لي السيارة بفعل ما أريده في سيلفرستون
المقال التالي بيريللي تطلق تحقيقًا مفصّلًا بعد ثقوب الإطارات في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك