أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى

هاميلتون: سباق جائزة ألمانيا الكبرى كان أشبه "بلعبة حظ"

يرى لويس هاميلتون أن سباق جائزة ألمانيا الكبرى كان يشابه لعبة الحظ، إذ لم يحالفه الخظ الجيد طوال السباق ليتراجع خارج مراكز النقاط مع انتهائه.

تم التحرير: 29-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصدر سائق مرسيدس المراحل اﻷولى من عمر السباق الماطر في هوكنهايم، لكنه تراجع في الترتيب عندما خرج على اﻹطارات الملساء خلف سيارة اﻷمان عقب حادثة شارل لوكلير، بينما ارتطم هاميلتون بالحاجز في المنطقة نفسها لاحقاً.

توقف البريطاني في المنصة لوقت طويل لاستبدال جانحه اﻷمامي إضافة إلى التلبّك الذي سيطر على الميكانيكيين حيال نوعية اﻹطارات التي سيستعملها، علاوة على ذلك تلقى عقوبة خمس ثوانٍ نظراً لدخول منصة الصيانة من الجهة الخاطئة.

وبعد العودة إلى المسار، تراجع هاميلتون أكثر عندما اضطر للانتظار في المنصة للعودة إلى اﻹطارات المساء قبل نهاية السباق، ومن ثم تعرض لانزلاق  على سرعة عالية في المنعطف اﻷول ودخل مرة أخيرة إلى منصة الصيانة لينهي خارج مراكز النقاط (قبل عقوبة سائقي ألفا روميو).

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئِل عما كان يفكر فيه خلال وقفة منصة الصيانة التي تلت انكسار الجانح اﻷمامي، أجاب هاميلتون: "بصراحة لا أذكر. ربما كنت غاضباً ﻷنني اقترفت خطأ في المنعطف السابق، وغاضب من نفسي على اﻷرجح".

وتابع: "في نهاية المطاف، كانت تلك مجموعة من اﻷخطاء (التي أدت لسير اﻷمور بالنحو الخاطئ)".

وأضاف: "ذلك أمر مؤسف بشكل كبير، ومحبط لنا جميعاً أن نكون في الصدارة - وبفارق ثماني ثوانٍ أمام الجميع وفي مرحلة ما كان كل شيء تحت سيطرتي".

وأردف: "لكنك معرض لكل شيء في ظروف مثل تلك، لكنني أعتقد أنها أحداث متلاحقة مثل سلسلة الدومينو - كانت أشبه بلعبة حظ".

واسترسل: "الحظ السيء كان يلازمني اليوم".

واستكمل: "لكننا نفوز ونخسر سوية، لذا ذلك يظهر كم من السهل أن تفسد عطلة نهاية اﻷسبوع. لكننا متحدون معاً، وسنعود بقوة معاً".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار هاميلتون إلى أن قرار وضع اﻹطارات الملساء مباشرة قبل حادثة لوكلير وحادثته في المنطقة نفسها مع نفس الحاجز كانا نتيجة توقيت سيء وظروف جوية صعبة

فقال: "نقطة التحول كانت في وضع اﻹطارات الملساء عندما كانت الحلبة ما زالت مبتلة".

وأكمل: "عندما دخلت المنصة، كان بوسعي رؤية المزيد من اﻷمطار".

وأردف: "لكنهم عادة (الفريق) يمتلكون معلومات أكثر مما لدي، لذا لو قررت وضع نوعية أخرى، ومن ثم كان ذلك خياراً خاطئاً، حينها كنا لنخسر كثيراً".

واختتم: "أعتقد أن ذلك حصل ووضعتُ اﻹطارات الملساء في نفس وقت حادثة لوكلير - حين بدأت تمطر أكثر. كان التوقيت خاطئاً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" لا ترى مشكلة في منطقة الخروج الآمن على حلبة هوكنهايم

المقال التالي هاس: أوامر الفريق قد تكون الحل الوحيد لحوادث الزميلَين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك