أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون "خالف الفريق" بعدم التوقف في اللفات الأخيرة من سباق بريطانيا
قال لويس هاميلتون بأنّه خالف تعليمات فريقه مرسيدس عبر عدم التوقف لاستخدام إطارات جديدة ضمن سعيهم لتسجيل أسرع لفة في سباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 14-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقق هاميلتون رقماً قياسيا عبر فوزه بسباق موطنه في سيلفرستون للمرة السادسة بعد أن سمحت له سيارة الأمان بالتقدم على زميله وصاحب قطب الانطلاق الأوّل فالتيري بوتاس.
واتبع ثنائي مرسيدس استراتيجيات متباينة، حيث كان بوتاس مصمماً على إجراء توقفين في حين سعى هاميلتون لإطالة المرحلة الأولى على إطارات "ميديوم".
وبفضل سيارة الأمان، نجح البريطاني في التقدم على بوتاس بفارق 21 ثانية في المراحل الأخيرة من عمر السباق، وكان بوسعه القيام بتوقف إضافي والحفاظ على صدارته وضمان تسجيل نقطة أسرع لفة على إطارات "سوفت".
وفي نهاية المطاف، قرر بطل العالم عدم التوقف إذ لم يرد المخاطرة بحصول ما لا تحمد عقباه في وقفة الصيانة، وتمكن من تسجيل أسرع لفة في السباق على إطارات "هارد" متآكلة.
وعندما سُئِل عمّا إذا فكر في التوقف ثانيةً عندما كان الفارق مع بوتاس يسمح له بذلك، أجاب هاميلتون: "لمَ المخاطرة؟".
وأضاف: "كان بوسعي التوقف، لكن كان عليّ دخول منطقة الصيانة، والقيام بالتوقف وهناك الضغط الإضافي المسلط على الميكانيكيين ـــ لا أشكّ بقدراتهم بتاتاً، لكن هناك احتمالية أن تسير الأمور على نحوٍ خاطئ".
وأكمل: "حافظت على الإطارات بالقدر الكافي، كان الشعور جيداً على إطارات هارد وكان بوسعي المواصلة. عانيت من بعض الشروخ لذا كنت متردداً حيال التوقف".
وأردف: "كان التوقف ليجعل السيارات خلفي تقترب مني أكثر، لكن مع تبقي سبع لفات على النهاية كان من الصعب للغاية تقليص فارق الـ 21 ثانية بالنظر للوتيرة التي كنت أسير عليها، لذا قررت عدم التوقف".
وتابع: "من النادر أن أخالف الفريق، لكن اليوم قررت بأنّ ذلك كان الشيء الأفضل بالنسبة لي".
اقرأ أيضاً:
- بوتاس: المعركة على اللقب لم تنتهِ بعد
- هاميلتون: السائق الأنجح في جائزة بريطانيا الكبرى بعد فوزه بسباق 2019
من جهته قال مدير مرسيدس توتو وولف بأنّ رغبة الفريق في استدعاء هاميلتون للقيام بتوقف ثانٍ مع اقتراب السباق من نهايته كانت لحمايته في صورة خروج سيارة الأمان مجدداً.
وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول الوضع، قال وولف: "جرت مناقشات حادة بيننا حيال التوقف مرة أخرى لاستخدام إطارات سوفت".
واستدرك: "من وجهة نظر السائق فإنّ التوقف دائماً ما يمثل خطراً، لكن من وجهة نظر البيانات فإنّه من المستحسن التوقف لاستخدام إطارات سوفت إن كان لديك توقف مجاني، لأنّه إن خرجت سيارة الأمان للحلبة ستجد نفسك في مأزق على إطارات هارد".
واستطرد: "طلبنا رأيه حيال ذلك وأعتقد بأنّه اتخذ القرار الصحيح، مع بعض المخاوف في النهاية من الشروخ على الإطارات".
واختتم: "لكن إجمالاً أعتقد أنّ الإطارات صمدت، تبقت سبع لفات على النهاية، وبقاؤه على الحلبة كان الخيار الصحيح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: من المذهل أنّ فيرشتابن أكمل سباق سيلفرستون بعد كلّ ذلك الضرر
المقال التالي بوتاس نادم على "خطأ" عدم اتباع استراتيجية توقف واحد في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
1 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك