تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

هاميلتون بات يفهم الآن دور شوماخر بتحقيق النجاح في الفورمولا واحد

قال لويس هاميلتون أنه لم يكن يفهم تأثير أبطال الفورمولا واحد مثل مايكل شوماخر في الدفع بفرقهم إلى الأمام، إلا حين وصل إلى صفوف فريق مرسيدس.

لويس هاميلتون، مكلارين ومايكل شوماخر، مرسيدس

عادل هاميلتون حين حقق لقبه السابع في الفورمولا واحد، الرقم القياسي التاريخي الذي كان يحمله البارون الأحمر مايكل شوماخر لوحده.

لكن وبينما لم تُسكت إنجازات البريطاني الأخيرة أولئك المشككين بقدراته والذين يرون أنها تعود لامتلاكه السيارة الأفضل، صّرح هاميلتون أنه لم يفهم تماماً أهمية الدور الكبير الذي يتوجب على السائقين لعبه في عملية تطوير السيارة، إلا قبل انضمامه إلى فريقه الحالي مرسيدس كبديل عن مايكل شوماخر.

وكشف هاميلتون أنه ومنذ أن باتت مرسيدس تحسم الألقاب واحداً تلو الآخر، بدأ يفتح عينيه على الدور الذي قام به شوماخر قبله مع الفريق، حيث أكد أن هذه المسألة لا يقدّرها الناس حقّ قدرها.

فقال: "فيما يتعلق بالمساعدة في تطوير السيارة، ذلك أمر أعتقد أنني كسائق - ومع اقترابي إلى موقع مايكل - لم أكن أفهمه بشكل كامل".

وتابع: "من الصعب بالنسبة لشخص يبدأ مسيرته في الفورمولا واحد، أو للسائقين اليافعين، من الصعب عليهم أن يفهموا تماماً ما قام به مايكل، أو ما أقوم به مع هذا الفريق".

واسترسل: "كل ما يرونه هو أننا نمتلك سيارة جيدة، أو أن مايكل كان يمتلك سيارة جيدة، لكنني الآن ومن موقعي الحالي بتّ أفهم ما قام به مايكل مع الفريق. أنا واثق أنه مماثل لما كان عليّ القيام به".

واستكمل: "كما تعلمون عليك أن تكون من يوجّه دفة السفينة. لديك مجموعة قوية من الأشخاص المحترفين الأذكياء، وبالطبع لديك مدير الفريق - الموجّه الأساسي للدفة".

وتابع: "لكن فيما يتعلق بعملية التطوير، وكيفية الدفع بالسيارة إلى الأمام للتأقلم مع خصائص السائق، ذلك هو مجال عملي، ولا بدّ من القول أنني فخور جداً جداً بذلك. للأسف، لا يحصل الناس على الفرصة لرؤية كل ما يجري خلف الكواليس".

اقرأ أيضاً:

وضمن مقابلة معه حول موسم 2020، أشار هاميلتون إلى شعوره بأنه تقدم مستوىً أعلى مما كان عليه الموسم الماضي.

فقال: "بالتأكيد أشعر أنه أفضل مستوى متكامل وصلت إليه، نعم. إنها عملية تقدم طبيعية".

وأكمل: "واجهنا هذا العام مشاكل كورونا، لكننا ركّزنا على مواضع الضعف، وأود القول أن وتيرتنا في السباقات العام الماضي كانت قوية لكن التصفيات لم تكن رائعة، لذا حاولت هذا الموسم ضمان تقوية هذه النقطة".

وتابع: "لكن ومع التحسن في التصفيات، نجحتُ بتحسين وتيرتي في السباقات، ما أثار دهشتي بعض الشيء. لم أكن أتوقع ذلك".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، ما زال هاميلتون يعتقد أنه توجد إمكانية للتحسن في المستقبل مشيراً إلى سهولة انزلاق الرياضيين إلى فخ التراخي.

فقال: "بالنسبة لأي رياضي في قمة الهرم، يمكنك على الدوام القول أنه من الصعب رفع المستوى أكثر. الأمر الأسهل هو التراخي".

وتابع: "أعلم ما يتوجب عليّ فعله لأبقي ذهني في الموقع الصحيح ولياقتي البدنية كذلك. لا أرى أية مشكلة في الحفاظ على المستوى الثابت، لكن مجالات التحسن باتت أقلّ".

واختتم: "لا أدري حقاً إن كان الأداء قابلاً للمزيد من التحسن. في السباقات على سبيل المثال، وتيرتنا قوية جداً. لكن ما زالت هناك عناصر يمكن تحسينها. لكن التحسين ليس بالأمر السهل".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: لا مشكلة برسائل هاميلتون الحادّة
المقال التالي مكلارين: فيراري قد تدخل في المعركة على المركز الثالث

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه