أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون "المُنهك" كان "يقف بصعوبة " بعد سباق سيلفرستون
كشف لويس هاميلتون أنه "كان يقف بصعوبة" عقب انتهاء جائزة بريطانيا الكبرى، لأنه كان منهكاً بشكل كبير نتيجة الجهد الذي بذله لشقّ طريقه إلى المركز الثاني بعد دوران سيارته خارج المسار في اللفة الأولى.
خلدون يونس
تم التحرير: 09-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلاقة سيئة دفعت هاميلتون إلى المركز الثالث، قبل أن يرتطم به كيمي رايكونن سائق فيراري في المنعطف الثالث، الأمر الذي أدى إلى تراجعه حتى المركز الـ 18.
ونجح هاميلتون في العودة إلى المركز الثاني حيث ساعده في ذلك قرار مرسيدس بعدم إدخاله إلى منصة الصيانة لوضع إطارات أجدد خلال فترة سيارة الأمان وذلك كي يستعيد المزيد من المراكز، لكنه بدا متوتراً للغاية إلى جانب رايكونن حين كان السائقون الثلاثة في انتظار الذهاب إلى منصة التتويج.
وحين سُئِل إن كان ذلك بسبب حادثة اللفة الأولى، أجاب هاميلتون: "كلا على الإطلاق. كلا".
وأكمل: "من السهل بالنسبة لكم - كمتابعين - أن تجلسوا وتشاهدوا السباق. كنتُ أتعرق بشكل هائل خلال ذاك السباق، لقد ضغطتُ 100، 1000 بالمئة!".
وتابع: "لقد قدمتُ كل ذرة طاقة لديّ، لم يكن لدي ما يكفي من الطاقة عندما خرجتُ".
وأضاف: "يتوقع الناس أن تخرج من السيارة وأن تلوّح وتبتسم، وكلّ ذلك".
واسترسل: "لقد قدمتُ كامل طاقتي، كنتُ أقف بصعوبة. السباقات باتت تتطلب قدرة بدنية كبيرة هذه الأيام".
واستكمل: "الأمر مختلف عن كونك في الصدارة وتتحكم بالوتيرة. لقد كنتُ قادماً من المراكز الأخيرة".
واستطرد: "لذا، لم يكن لدي الكثير من الطاقة حينها، وكان عليّ أخذ نفس عميق. ليست لديّ أية مشاكل مع كيمي".
آلام العنق
بالمقابل، وبينما ظهر هاميلتون مرهقاً عقب السباق في سيلفرستون، بدا سيباستيان فيتيل غريمه والفائز بالمركز الأول منهكاً خلال يوم السبت.
إذ كشف الألمانيّ سائق فيراري أنه كان يخشى ألا يتمكن من المشاركة في التصفيات بسبب آلام في العنق، وبالرغم من إحرازه لمركز الانطلاق الثاني، لكنه أوضح أنه كان خائفاً بعض الشيء حيال قدرته على خوض السباق.
لكن وفي نهاية المطاف، تمكن فيتيل من إكمال السباق والفوز في سيلفرستون من دون مخاوف صحية إضافية.
"كان الوضع أفضل خلال لفات السباق إذ رفعتُ قدمي عن الدوّاسة بعض الشيء" قال فيتيل.
وأكمل: "لم تكن التصفيات ممتعة بشكل كبير، قمتُ بأقل عدد ممكن من الطلعات - عندما كنتُ أختبر آلام رأسي البارحة".
واختتم: "لكن، كان يخامرني شعور جيد ولم تكن هناك مشاكل في السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: نقص السرعة "الكارثي" يشابه المشاركة ضمن فئة مختلفة تماماً
المقال التالي غاسلي يخشى الأفضلية التي تمنحها فيراري إلى ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 18 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
30 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك