أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون "المُنهك" كان "يقف بصعوبة " بعد سباق سيلفرستون
كشف لويس هاميلتون أنه "كان يقف بصعوبة" عقب انتهاء جائزة بريطانيا الكبرى، لأنه كان منهكاً بشكل كبير نتيجة الجهد الذي بذله لشقّ طريقه إلى المركز الثاني بعد دوران سيارته خارج المسار في اللفة الأولى.
خلدون يونس
تم التحرير: 09-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلاقة سيئة دفعت هاميلتون إلى المركز الثالث، قبل أن يرتطم به كيمي رايكونن سائق فيراري في المنعطف الثالث، الأمر الذي أدى إلى تراجعه حتى المركز الـ 18.
ونجح هاميلتون في العودة إلى المركز الثاني حيث ساعده في ذلك قرار مرسيدس بعدم إدخاله إلى منصة الصيانة لوضع إطارات أجدد خلال فترة سيارة الأمان وذلك كي يستعيد المزيد من المراكز، لكنه بدا متوتراً للغاية إلى جانب رايكونن حين كان السائقون الثلاثة في انتظار الذهاب إلى منصة التتويج.
وحين سُئِل إن كان ذلك بسبب حادثة اللفة الأولى، أجاب هاميلتون: "كلا على الإطلاق. كلا".
وأكمل: "من السهل بالنسبة لكم - كمتابعين - أن تجلسوا وتشاهدوا السباق. كنتُ أتعرق بشكل هائل خلال ذاك السباق، لقد ضغطتُ 100، 1000 بالمئة!".
وتابع: "لقد قدمتُ كل ذرة طاقة لديّ، لم يكن لدي ما يكفي من الطاقة عندما خرجتُ".
وأضاف: "يتوقع الناس أن تخرج من السيارة وأن تلوّح وتبتسم، وكلّ ذلك".
واسترسل: "لقد قدمتُ كامل طاقتي، كنتُ أقف بصعوبة. السباقات باتت تتطلب قدرة بدنية كبيرة هذه الأيام".
واستكمل: "الأمر مختلف عن كونك في الصدارة وتتحكم بالوتيرة. لقد كنتُ قادماً من المراكز الأخيرة".
واستطرد: "لذا، لم يكن لدي الكثير من الطاقة حينها، وكان عليّ أخذ نفس عميق. ليست لديّ أية مشاكل مع كيمي".
آلام العنق
بالمقابل، وبينما ظهر هاميلتون مرهقاً عقب السباق في سيلفرستون، بدا سيباستيان فيتيل غريمه والفائز بالمركز الأول منهكاً خلال يوم السبت.
إذ كشف الألمانيّ سائق فيراري أنه كان يخشى ألا يتمكن من المشاركة في التصفيات بسبب آلام في العنق، وبالرغم من إحرازه لمركز الانطلاق الثاني، لكنه أوضح أنه كان خائفاً بعض الشيء حيال قدرته على خوض السباق.
لكن وفي نهاية المطاف، تمكن فيتيل من إكمال السباق والفوز في سيلفرستون من دون مخاوف صحية إضافية.
"كان الوضع أفضل خلال لفات السباق إذ رفعتُ قدمي عن الدوّاسة بعض الشيء" قال فيتيل.
وأكمل: "لم تكن التصفيات ممتعة بشكل كبير، قمتُ بأقل عدد ممكن من الطلعات - عندما كنتُ أختبر آلام رأسي البارحة".
واختتم: "لكن، كان يخامرني شعور جيد ولم تكن هناك مشاكل في السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: نقص السرعة "الكارثي" يشابه المشاركة ضمن فئة مختلفة تماماً
المقال التالي غاسلي يخشى الأفضلية التي تمنحها فيراري إلى ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك