تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"مذهلة في سوئها" و"فوضوية إلى حد كبير": بياستري في حيرة من تجارب مادرينغ التأهيلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"مذهلة في سوئها" و"فوضوية إلى حد كبير": بياستري في حيرة من تجارب مادرينغ التأهيلية

ترتيب انطلاق سباق جائزة إسبانيا الكبرى لموسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ترتيب انطلاق سباق جائزة إسبانيا الكبرى لموسم 2026

فيرستابن: "أحتاج إلى معرفة أين يمكنني التجاوز" للفوز بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن: "أحتاج إلى معرفة أين يمكنني التجاوز" للفوز بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1

 ليندبلاد: لن ألوم نفسي على الحادث في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
 ليندبلاد: لن ألوم نفسي على الحادث في مدريد

راسل يشرح كيف اكتفى بالمركز السادس المتواضع في تصفيات مادرينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل يشرح كيف اكتفى بالمركز السادس المتواضع في تصفيات مادرينغ

نوريس "مصدوم" بعد انتزاع قطب جائزة إسبانيا الكبرى من كيمي أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس "مصدوم" بعد انتزاع قطب جائزة إسبانيا الكبرى من كيمي أنتونيللي

نوريس يهزم أنتونيللي في مبارزة مثيرة خلال التصفيات على حلبة مادرينغ الجديدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس يهزم أنتونيللي في مبارزة مثيرة خلال التصفيات على حلبة مادرينغ الجديدة

موتو جي بي: ماركيز يتفوق على بيزيكي ويحقق فوزًا آخر في السباق القصير في ميزانو

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يتفوق على بيزيكي ويحقق فوزًا آخر في السباق القصير في ميزانو

فيتيل تخوّف من التغيّب عن التجارب التأهيلية في سيلفرستون بسبب آلام رقبته

اعترف سائق فيراري سيباستيان فيتيل بأنّه كان يخشى عدم المشاركة في التجارب التأهيلية لجائزة بريطانيا الكبرى بعد معاناته من آلام في الرقبة خلال التجارب الحرة.

سيباستيان فيتيل، فيراري

لم يشارك فيتيل في الدقائق الأخيرة من عمر التجارب الحرة الثالثة بعد معاناته من آلام في الرقبة على حدّ وصف فيراري، الأمر الذي حرمه من القيام بمحاكاةٍ للتصفيات.

وسيبدأ الألماني سباق سيلفرستون من المركز الثاني على شبكة الانطلاق بعد أن خسر معركة قطب الانطلاق الأوّل لصالح لويس هاميلتون بفارق 0.044 ثانية.

وعندما سُئِل عمّا إذا ما كان يعتقد بأنّ قطب الانطلاق الأوّل كان في المتناول، أجاب: "صراحةً لم أعتقد بأنّ ذلك كان ممكناً في الصباح، لم أكن واثقاً بقدرتي على المشاركة في التجارب التأهيلية".

وأضاف: "كنت سعيداً بلفتي الأخيرة، بدا وكأنّني كنت أخسر الكثير من الوقت على الخطوط المستقيمة لذلك لم أستفد من عامل السحب لكن المعركة كانت متقاربة".

وأكمل: "أنا سعيد بالمركز الثاني إذ سيتيح لنا فرصة جيدة في السباق".

كما اعترف فيتيل بأنّ الآلام في الرقبة أزعجته خلال التصفيات لكنه قلّل من تأثيرها عليه ومن أيّة مخاوف خلال السباق.

حيث قال: "ليست أمراً كبيراً، كانت الحصة عادية".

وتابع: "اضطررنا للتوقف بشكلٍ مبكر هذا الصباح لكن كلّ شيء كان على ما يرام".

وأردف: "لا أعلم ما حدث، لكن رقبتي كانت متيبسة نوعاً ما وعملنا على تخفيف ذلك".

واسترسل: "لست قلقاً حيال السباق لأنّ السرعة ستكون منخفضة مقارنةً بالتصفيات".

كان فيتيل الأسرع خلال الطلعة الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيلية ونجح في تحسين زمنه عند المقطع الأخير من الحلبة لكن هاميلتون تفوق عليه في المقطعين الأوّل والثاني.

وعنى ذلك بأنّ الألماني قام بلفتين متطابقتين على حدّ تعبيره، الأمر الذي صعّب تحديد المكان الذي خسر فيه قطب الانطلاق الأوّل.

"كنت سعيداً بلفتي الأولى خلال القسم الثالث، كنت أعلم بأنّه يجب أن أتحسّن أكثر في المقطع الثالث ونجحت في القيام بذلك خلال لفتي الأخيرة، لكن يبدو أنّني خسرت بعض الوقت على الخطوط المستقيمة" قال فيتيل.

وأضاف: "لا أعلم السبب وراء ذلك، قمت بلفتين متطابقتين وخسرت قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.044 ثانية وذلك يعني بأنّه كان في وسعي التحسّن أكثر، لكن أعتقد بأنّ هاميلتون كان الأفضل خلال الطلعة الأخيرة".

وأكمل: "أنا واثق بقدرتنا على أن نكون أسرع في الغد، فكما شاهدتم تحسّنت وتيرتنا اليوم وعادةً ما نكون أفضل أثناء السباق".

من جهته نجح زميله كيمي رايكونن في تسجيل أسرع الأزمنة عند المقطعين الأوّل والثالث لكنه خسر الكثير من الوقت عند المقطع الثاني ليفقد حظوظه في منافسة هاميلتون على قطب الانطلاق الأوّل مكتفياً بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق.

إذ قال: "ارتكبت خطأً هناك خلال لفتي الأولى لذلك لم أخاطر عند عبور المقطع الثاني".

واختتم: "حسّنت زمني ولكن كان في وسعي التقدّم أكثر على شبكة الانطلاق".

المقال السابق مشاكل نظام "دي آر اس" تزيد من إحباط ريكاردو في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي هاميلتون: لفّة قطب الانطلاق الأوّل كانت من بين الأفضل في مسيرتي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟