أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيتيل تخوّف من التغيّب عن التجارب التأهيلية في سيلفرستون بسبب آلام رقبته
اعترف سائق فيراري سيباستيان فيتيل بأنّه كان يخشى عدم المشاركة في التجارب التأهيلية لجائزة بريطانيا الكبرى بعد معاناته من آلام في الرقبة خلال التجارب الحرة.
تم التحرير: 07-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لم يشارك فيتيل في الدقائق الأخيرة من عمر التجارب الحرة الثالثة بعد معاناته من آلام في الرقبة على حدّ وصف فيراري، الأمر الذي حرمه من القيام بمحاكاةٍ للتصفيات.
وسيبدأ الألماني سباق سيلفرستون من المركز الثاني على شبكة الانطلاق بعد أن خسر معركة قطب الانطلاق الأوّل لصالح لويس هاميلتون بفارق 0.044 ثانية.
وعندما سُئِل عمّا إذا ما كان يعتقد بأنّ قطب الانطلاق الأوّل كان في المتناول، أجاب: "صراحةً لم أعتقد بأنّ ذلك كان ممكناً في الصباح، لم أكن واثقاً بقدرتي على المشاركة في التجارب التأهيلية".
وأضاف: "كنت سعيداً بلفتي الأخيرة، بدا وكأنّني كنت أخسر الكثير من الوقت على الخطوط المستقيمة لذلك لم أستفد من عامل السحب لكن المعركة كانت متقاربة".
وأكمل: "أنا سعيد بالمركز الثاني إذ سيتيح لنا فرصة جيدة في السباق".
كما اعترف فيتيل بأنّ الآلام في الرقبة أزعجته خلال التصفيات لكنه قلّل من تأثيرها عليه ومن أيّة مخاوف خلال السباق.
حيث قال: "ليست أمراً كبيراً، كانت الحصة عادية".
وتابع: "اضطررنا للتوقف بشكلٍ مبكر هذا الصباح لكن كلّ شيء كان على ما يرام".
وأردف: "لا أعلم ما حدث، لكن رقبتي كانت متيبسة نوعاً ما وعملنا على تخفيف ذلك".
واسترسل: "لست قلقاً حيال السباق لأنّ السرعة ستكون منخفضة مقارنةً بالتصفيات".
كان فيتيل الأسرع خلال الطلعة الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيلية ونجح في تحسين زمنه عند المقطع الأخير من الحلبة لكن هاميلتون تفوق عليه في المقطعين الأوّل والثاني.
وعنى ذلك بأنّ الألماني قام بلفتين متطابقتين على حدّ تعبيره، الأمر الذي صعّب تحديد المكان الذي خسر فيه قطب الانطلاق الأوّل.
"كنت سعيداً بلفتي الأولى خلال القسم الثالث، كنت أعلم بأنّه يجب أن أتحسّن أكثر في المقطع الثالث ونجحت في القيام بذلك خلال لفتي الأخيرة، لكن يبدو أنّني خسرت بعض الوقت على الخطوط المستقيمة" قال فيتيل.
وأضاف: "لا أعلم السبب وراء ذلك، قمت بلفتين متطابقتين وخسرت قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.044 ثانية وذلك يعني بأنّه كان في وسعي التحسّن أكثر، لكن أعتقد بأنّ هاميلتون كان الأفضل خلال الطلعة الأخيرة".
وأكمل: "أنا واثق بقدرتنا على أن نكون أسرع في الغد، فكما شاهدتم تحسّنت وتيرتنا اليوم وعادةً ما نكون أفضل أثناء السباق".
من جهته نجح زميله كيمي رايكونن في تسجيل أسرع الأزمنة عند المقطعين الأوّل والثالث لكنه خسر الكثير من الوقت عند المقطع الثاني ليفقد حظوظه في منافسة هاميلتون على قطب الانطلاق الأوّل مكتفياً بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق.
إذ قال: "ارتكبت خطأً هناك خلال لفتي الأولى لذلك لم أخاطر عند عبور المقطع الثاني".
واختتم: "حسّنت زمني ولكن كان في وسعي التقدّم أكثر على شبكة الانطلاق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مشاكل نظام "دي آر اس" تزيد من إحباط ريكاردو في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي هاميلتون: لفّة قطب الانطلاق الأوّل كانت من بين الأفضل في مسيرتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
سيباستيان فيتيل

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من
فيراري

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك