تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

هاس "تكتشف مشاكل في كل لفة" خلال تجارب برشلونة المغلقة

اعترف أياو كوماتسو مدير فريق هاس بأن الفريق يواجه "مشاكل نحتاج إلى حلها في كل لفة وكل طلعة"، لكنه شدد في الوقت نفسه على أن "الأهم أننا نختبر السيارة على الحلبة".

إستيبان أوكون، هاس

إستيبان أوكون، هاس

الصورة من قبل: فريق هاس اف1

أقر أياو كوماتسو، مدير فريق هاس، بأن الفريق واجه عددًا من المشاكل في اليوم الأول من تجارب برشلونة للفورمولا 1، لكنه عبّر عن فخره باستمرارية تشغيل السيارة الجديدة.

انطلقت حقبة الفورمولا 1 التقنية الجديدة، مع القوانين المعدلة للهيكل ووحدات الطاقة، فعليًا اليوم الاثنين مع اليوم الأول من التجارب الجماعية التي شاركت فيها سبعة فرق. فيما تستمر تجارب برشلونة المغلقة لمدة خمسة أيام، حيث يحق لكل فريق اختيار ثلاثة أيام فقط للتشغيل.

وتغيبت مكلارين وفيراري عن اليوم الأول، بينما تأخرت أستون مارتن بما يكفي لعدم الظهور قبل يوم الخميس المقبل، في حين تتغيب ويليامز عن التجارب بالكامل بسبب انتكاسات في إنهاء تصميم سيارتها.

ومع ذلك، كانت سيارة هاس في.إف-26 المزودة بمحرك فيراري واحدة من بين السيارات السبعة التي خرجت إلى الحلبة، ولم تكن سببًا في أي من حالات إيقاف الحصة الثلاث التي تم الإبلاغ عنها صباحًا، رغم استمرار بعض المشاكل الأولية.

اقرأ أيضاً:

وقال كوماتسو لموقع الفورمولا 1 الرسمي عند وقت الغداء، في إشارة إلى طلعة الفريق التجريبية في فيورانو يوم السبت: "من حيث المسافة التي قطعناها هذا الصباح، كان الأمر جيدًا جدًا. خلف الكواليس، هناك حجم هائل من العمل، وأنا متأكد أن الوضع نفسه لدى الجميع. لكن مجرد الوصول إلى الطلعة التجريبية ثم قطع هذا العدد من اللفات خلالها كان مهمة ضخمة".

وأضاف: "ثم إتمام 67 لفة في صباح اليوم الأول كان أمرًا ممتازًا حقًا. الآن يمكننا البدء في التعمق أكثر في التفاصيل".

وتابع: "الآن وبعد أن أصبحنا على الحلبة، نكتشف قضايا ومشاكل نحتاج إلى حلها في كل لفة وكل طلعة. لكن هذا هو سبب وجودنا هنا، أليس كذلك؟ على الأقل نحن نعمل ونختبر السيارة، وهذا يعني أننا نجمع البيانات ونحدد الجوانب التي علينا معالجتها. بالطبع، ما زلنا في البداية، لكنني سعيد جدًا بكيفية انطلاقتنا".

هذا وكان إستيبان أوكون خلف المقود في الفترة الصباحية، وأعرب عن رضاه عن سير العمل حتى الآن، وكذلك عن إجمالي تسعة أيام من الاختبارات للتأقلم مع الآليات الجديدة، ثلاثة أيام في برشلونة وستة أيام في البحرين.

وقال السائق الفرنسي لموقع الفورمولا 1: "نحن نتعامل مع الخطة ونتعلم أثناء التنفيذ. بالطبع، لدينا برنامج مزدحم لليوم، وسيكون من الصعب إكماله، لكن بالنسبة لأول يوم قيادة حقيقي، أعتقد أن الأمور تسير بشكل جيد جدًا حتى الآن. وسنواصل الضغط لضمان تغطية كل التفاصيل، كما أن لدينا أيامًا أكثر من المعتاد في التجارب، وهذا أمر إيجابي".

المقال السابق ميكيز: وجود فيرستابن داخل الفريق يمنحنا العديد من المزايا
المقال التالي ماذا حدث خلف الأبواب المغلقة في اليوم الأول من التجارب السرّية للفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه