أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاس تتّجه لتعزيز الأجنحة الأمامية بعد مشكلة التجارب الحرّة الثانية في الصين
بدا فريق هاس واثقًا بقدرته على معالجة المشاكل التي واجهها على جناح سيارته خلال التجارب الحرّة في جولتين متتاليتين قبل تصفيات الصين يوم غدٍ السبت.
منشور: 12-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه رومان غروجان مشكلة على جناح سيارته في التجارب الحرّة الأولى في البحرين والتي اعتقد الفريق في البداية أنّها منفردة ولن تتكرر، لكنّ الفرنسي عانى من مشكلة مشابهة في التجارب الحرّة الثانية في شنغهاي اليوم.
ويخطط الفريق إلى تعزيز الأجنحة على سيارته قبيل مجريات السبت، وذلك قبل اعتماد حلّ طويل الأمد للجولة التالية.
"لقد واجهنا مشكلة في البحرين، وأخرى مشابهة لها للغاية هنا" قال مدير الفريق غونتر شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "لقد انكسرا بذات الطريقة، إذ نبحث في ذلك الأمر وسبب حدوثه، لكنّنا نأمُل أن يكون الوضع على ما يُرام غدًا. حيث نعمل على طريقة لتعزيز الأجنحة. نملك عتادًا كافيًا، لذلك لن تمثّل تلك مشكلة".
وتابع: "المشكلة فقط أنّنا لا نعلم السبب في الوقت الحالي، لم نكتشفه بعد. وكما قلت، فإنّنا نبحث في الأمر. نحن بحاجة إلى معالجة ذلك، ومن ثمّ التعمّق ورؤية ما يُمكننا فعله لمعالجة تلك المشكلة بشكل دائم".
وقد عانت هاس من سلسلة من الإخفاقات خلال بداياتها، لكنّ شتاينر أوضح أنّه وبخلاف مشكلة الجناح، فإنّ بداية هذا الموسم قد مرّت من دون مشاكل حتّى الآن.
فقال: "من المحبط دومًا أن تواجه الأعطال على السيارة. لكنّنا لم نواجه مشاكل على بقية السيارة هذا الموسم حتّى الآن. وتلك الأمور واردة الحدوث، إذ تحتاج إلى إصلاحها. اعتقدنا أنّها كانت مشكلة منفردة في البحرين، لكن يبدو أنّ الوضع ليس كذلك، إذ نحتاج إلى العمل على تلك المشكلة والوصول إلى حلّ دائم".
وقد أشار غروجان إلى أنّ المشكلة التي واجهها اليوم قد تفاقمت خلال لفّته قبل أن ينكسر الجناح تمامًا.
حيث قال: " لقد انكسر الجناح بشكل كبير في المنعطف الأوّل، لذا تأثّرت لفّتي من البداية، إذ وبحلول المنعطف الـ 13 أصبح الأمر مشكلة كبيرة".
مع ذلك، أشار الفرنسي إلى أنّ جانب التحكّم بالجودة في الفريق قد تحسّن على مدار الأعوام الماضية.
"تحاول في بعض الأحيان تجربة أمر ما لجعل السيارة خفيفة قدر الإمكان، إذ من الممكن أحيانًا أن تفرط في ذلك، لكن ربما الأمر ليس كذلك على أيّة حال. لا أعلم، فلست مصممًا" قال غروجان.
واختتم: " أنهيت الحصّة وحسب، إذ أن تركيزي ينصبّ أكثر على استخلاص المزيد من الأداء من السيارة. لست قلقًا. فالفريق دومًا ما يجد حلولًا لهذه المشاكل وأعتقد بأنّ بنية السيارة مذهلة للغاية، لذا أرى بأنّ الأمر ستكون على ما يُرام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس اضطرّت لتعديل جناحها الأماميّ الجديدة بعد قرار "فيا"
المقال التالي الفورمولا واحد باتت "أقرب إلى الهواية" بالنسبة لرايكونن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك