تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

نوريس يُقلّل من أداء مكلارين بعد التجارب الحرّة في البحرين

قلّل لاندو نوريس من أداء فريقه مكلارين مع نهاية فترتَي التجارب الحرّة لسباق جائزة البحرين الكبرى، الجولة الافتتاحية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2021، زاعمًا بأنه يفتقر إلى الثقة داخل سيارته حيث يعتقد بأنّ المُنافسين الآخرين لم يظهروا وتيرتهم الحقيقيّة بعد.

لاندو نوريس، مكلارين

أنهى السائق البريطاني التجارب الحرّة الثانية في المركز الثاني بفارق 0.095 ثانية فقط عن المتصدّر ماكس فيرشتابن. وعلى الرغم من المستوى المشجع لفريقه، إلّا أنّ نوريس قلّل من التهكنات حيال قدرة مكلارين على المنافسة على المراكز الأولى.

وعوضًا عن ذلك، أوضح نوريس بأنه لم يشعر بالثقة الكاملة داخل سيارته "أم.سي.آل35.أم" إذ قال "أنا مندهش قليلاً من اليوم، ولكن أعتقد بأننا أظهرنا أكثر عن سرعتنا مقارنةً بالبقية".

وأضاف "هذا ما حدث بمُنتهى السهولة. سنرى السيارات الأربع التي اعتدنا على رؤيتها في المقدمة بالغد. ولكنك لا تعلم أبدًا ما قد يحدث، إذ من الممكن أن تحدث بعض المفاجآت. لم تكن سيارتنا رائعة اليوم".

كما أشار نوريس بأنّ سيارته لم تكن جيدة بما فيه الكفاية عند الانعطاف حيث افتقرت إلى الثبات مع اختلاف كميات الوقود خلال فترتَي التجارب.

وتابع قائلاً "لم أمتلك الثقة التي احتجتها، لا سيما على المنعطفات المتوسطة والسريعة على غرار المنعطفين السادس والسابع. لقد أخطأتُ خلال لفتي الأولى واضطررت إلى التخلي عنها لأنني انعطفتُ وفقدت السيطرة على الجزء الخلفي من السيارة".

وأكمل "ثقتي بالسيارة ليست كما أريد وهي ليست بمستوى العام الماضي. ولكن هناك الكثير من التحسينات في أماكن أخرى مقارنةً بالموسم الماضي. لذلك ليس بالضرورة أن يكون كُلّ شيء أفضل هذا العام، إذ لا تزال هناك مجالات علينا العمل عليها".

المقال السابق فيتيل: لا يزال هناك الكثير من الأداء المتاح بعد تجارب الجمعة الضعيفة
المقال التالي بيريز يفتقر للوتيرة على مدار اللفّة الواحدة في سيارة ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار