تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

نوريس سيختبر سيارة مكلارين الخارقة قبل جائزة أذربيجان الكبرى

سيختبر لاندو نوريس سيارة مكلارين MCL-HY الخارقة الجديدة في بورتيماو، مع مواصلة الفريق استعداداته لبرنامج بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" لعام 2027.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أليكس بيرينز دي هان

من المقرر أن يُجرى الاختبار في بورتيماو يوم الاثنين 14 سبتمبر. 

وسيسمح الاختبار للفريق المتمركز في ووكينغ بمواصلة أعمال تطوير سيارة MCL-HY استنادًا إلى ملاحظات نوريس بطل العالم للفورمولا 1 لموسم 2025.

وستكون سيارة مكلارين MCL-HY هي السيارة المشاركة في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وسباق لومان 24 ساعة اعتبارًا من عام 2027 فصاعدًا.

وتعمل سيارة MCL-HY بمحرك سداسي الأسطوانات متوسط التموضع مزود بشاحني توربو، وتنتج قوة تبلغ 697 حصانًا. 

وصممت مكلارين السيارة، بينما تولت دالارا مسؤولية تطوير هيكل السيارة وإنتاجه.

وكان نوريس قد قاد سيارة مكلارين MCL-HY سابقًا في غودوود. كما أعرب السائق البريطاني في العديد من المناسبات عن اهتمامه بالمشاركة في سباق لومان 24 ساعة.

وضمن مقطع فيديو نشرته مكلارين على قناتها في يوتيوب في مايو 2026، قال نوريس: "كما تعلمون، ما زلت أرغب في الذهاب وتجربة أشياء أخرى". 

وأكمل: "الآن بعد تأكيد أن مكلارين ستشارك في لومان، ربما يمكنني في مرحلة ما أن أذهب وأشارك هناك أيضًا".

لاندو نوريس، مكلارين MCL-HY

لاندو نوريس، مكلارين MCL-HY

الصورة من قبل: Jakob Ebrey / Getty Images

وأضاف: "لكنني لا أعرف. ما زلت شابًا، لذلك لم أفكر في كل شيء بعد. لكنني آمل أن يكون لدي أطفال في المستقبل وأن يهتموا هم أيضًا بالسباقات". 

واختتم: "بهذه الطريقة يمكنني أن أعيش هذه القصة من جديد".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المقال التالي وولف: "حالفنا الحظ في مدريد"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار