فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
نوريس اتبّع مقاربة "الكلّ أو لا شيء" في طريقه لقطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير في الصين
قال لاندو نوريس أنّه اتّبع مقاربة "الكلّ أو لا شيء" في لفّته التي حقّق بها قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير لجائزة الصين الكبرى، وذلك في الوقت الذي خسر فيه سائق مكلارين أوّل لفّتين له.
تم التحرير: 19-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر نوريس لفّته ما قبل الأخير لخرقه حدود المسار في المنعطف الـ 16، لكنّه سجّل في محاولته الأخيرة 1:57.940 دقيقة في الأجواء الممطرة التي عرفت كمًا هائلًا من الأخطاء من قبل مختلف السائقين.
وتمّ شطب تلك اللفّة كذلك في البداية، للاشتباه في خروج نوريس ن المسار في المنعطف الأخير من لفّته السابقة، لكنّ الفريق أثبت بشكلٍ ناجحٍ أنّه خسر وقتًا في بداية تلك اللفّة، وهو ما أدّى إلى إرجاعها وإعادة اعتماد زمنه.
وقال نوريس أنّه تعيّن عليه مواصلة الضغط بالرغم من تلك الظروف الصعبة، وذلك كون حرارة الإطارات كانت حاسمة لإيجاد أيّ زمنٍ على السطح الجديد لحلبة شنغهاي.
اقرأ أيضاً:
وقال البريطاني: "كان وضعًا صعبًا. دائمًا ما تكون متوتّرًا بالدخول إلى حصّة كهذه، خاصة في التصفيات وتعلم أنّها ستُمطر. أعلم بأنّني كنت سعيدًا بما كان عليه الأداء في الأجواء الجافة، أعتقد بأنّنا تمتّعنا بوتيرة جيّدة حتّى الآن".
وأضاف: "كنت متوتّرًا بعض الشيء، لكن كانت علينا المجازفة كثيرًا، والضغط بقوّة ورفع حرارة الإطارات وكلّ تلك الأمور".
وأردف: "لكنّني كنت سريعًا، وواصلت اللحاق بفيراري، لذا خفّفت سرعتي. لم أقم باللفّات القليلة الأولى، لكنّني حصلت على لفّة أخيرة جيّدة بما فيه الكفاية لقطب الانطلاق الأوّل. أنا سعيد. حزينٌ لأنّها لم تكن حصّة تصفيات فعليّة، لكنّها جيّدة بما فيه الكفاية".
وأكمل: "قلت في نفسي قبل اللفّة الأخيرة بعد شطب أوّل لفّتين: حسنًا، اللفّة الأخيرة ستكون الكلّ أو لا شيء. لكنّ الأمطار كانت تزداد. لذا كانت الظروف في آخر لفّتين أسوأ بكثير من اللفّة الثانية على الأقلّ".
واختتم بالقول: "كنت متوتّرًا بعض الشيء من ارتكابي لبعض الأخطاء، وبدأت بالانزلاق قليلًا. لكنّ ذلك كان ممتعًا. يزيد ذلك من حماسك واندفاعك. وأن ينتهي بنا المطاف في الصدارة هو ما أردناه بالضبط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر: آودي أحد اللاعبين وليست مجرد متفرّج في سوق سائقي الفورمولا 1
المقال التالي فيرستابن "استحق" المركز الرابع في تصفيات السباق القصير في الصين بعد معاناته في الأمطار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك