ميكيز: ندرك أن السائقين الذين تم الاستغناء عنهم من ريد بُل يعانون نفسيًا

شرح رئيس ريد بُل، لوران ميكيز، النهج الذي يتبعه الفريق لدعم الصحة النفسية لأفراده، وكيف لعبت تجربة ليام لاوسون دورًا مهمًا في هذا التوجّه.

تمت ترقية ليام لاوسون إلى فريق ريد بُل لموسم 2025. لكن بعد سباقين فقط، تمت إعادته إلى فريق ريسينغ بولز.

في الماضي، كان يُقال كثيرًا أن السائقين الذين يتم الاستغناء عنهم من ريد بُل يتأثرون نفسيًا بشكل كبير بسبب هذا القرار.

ويُستحضر تراجع دانييل كفيات في عام 2016 بشكل خاص. بالمقابل، أكد لوران ميكيز أنهم يحاولون اليوم بناء ثقافة أكثر دعمًا داخل ريد بُل، وأن هذا التوجّه لا يقتصر على السائقين فقط.

وعند سؤاله خلال فعالية ملتقى تبادل الأعمال من أوتوسبورت Autosport Business Exchange عن كيفية إدارته لعودة لاوسون إلى ريسينغ بولز، قال ميكيز:

"نحن ندرك تمامًا مدى التأثير النفسي الكبير في مثل هذه الحالات. لكن هذا لا ينطبق فقط على هذه الحالة تحديدًا".

وأكمل: "بالنسبة لأي رياضي على أعلى مستوى، فإن آخر 1% من الأداء يرتبط مباشرة بما تشعر به، وبمقدار الدعم الذي تتلقاه، وما يدور في ذهنك".

وأردف: "لهذا السبب نسعى إلى خلق بيئة تتيح لسائقينا إظهار قدراتهم إلى أقصى حد. لكن هذا النهج ينطبق على جميع موظفينا".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "فكما تحتاج إلى خلق بيئة تمكّن السائقين من التعبير عن أنفسهم وتقديم أداء سريع، تحتاج أيضًا إلى خلق بيئة يستطيع فيها المهندسون والميكانيكيون وجميع أفراد الفريق تحقيق كامل إمكاناتهم".

واستكمل: "يقوم جوهر ريد بُل على تقليل الضجيج والتركيز على السباق الخالص والاستمتاع. لدينا مقولة نستخدمها كثيرًا في ريد بُل: 'هل نحن سعداء؟ بالتأكيد. هل نحن راضون؟ بالتأكيد لا.'"

واختتم: "هكذا نتعامل مع كل ما يواجهنا من أمور جيدة وسيئة".