تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

مناقشات قوانين 2021 للفورمولا واحد ما زالت تواجه "مسائل كبيرة عالقة"

مازالت المفاوضات حيال قوانين 2021 للفورمولا واحد تواجه "مسائل كبيرة" بحاجة للحلّ، لكنها باتت قريبة من ذلك وفقاً لما تراه فرق البطولة.

مفاهيم تصميم سيارات الفورمولا 1 لموسم 2021

بدأت الفرق بمناقشة أسلوب تطبيق القوانين الرياضية، المالية والتنظيمية المستقبلية التي تمّ وضعها من قبل الفورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عقب اجتماع أساسي عقد نهاية شهر مارس/آذار الماضي.

وبينما يبدو أنه من الصعب التقيّد بالموعد النهائي المقرر من قبل "فيا" نهاية شهر يونيو/حزيران المقبل، مع التوقعات بإكمال النظر فيها بحلول شهر أكتوبر/تشرين الأول، إلا أن مدراء الفرق يرون أنّ الصيغ النهائية باتت تلوح في الأفق.

حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "أشعر أننا بتنا قريبين. مازالت هناك مسائل كبيرة بحاجة للحل، لكن نعم يبدو وبشكل عام أننا نسير في الاتجاه الصحيح. نأمل أن يتمّ حل كل شيء خلال الأشهر القليلة المقبلة".

من جهته، أوضح أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أن هناك تقدماً يتمّ إحرازه خلال كل اجتماع.

أحدث المفاوضات بين مسؤولي الفورمولا واحد والفرق كانت في أذربيجان، حيث التقى تشايس كاري المدير التنفيذي للبطولة مع مدراء الفرق بشكل غير رسمي.

حيث قال زافناور: "هناك موعد نهائي في منتصف العام كي يتمّ نشر ما توصلنا إليه، لكنني أعتقد أننا بتنا أقرب الآن. طلبت ’فيا’ من الفرق إبداء الانطباعات وهذا ما بدأنا به".

وأكمل: "مازالت هناك بعض المسائل لبعض المكوّنات حيال ضرورة تزويدها من عدمه، وحين نحصل على المزيد من المعلومات حينها أعتقد سنصبح أقرب لإتمام تلك المسائل. بحلول منتصف العام، يجب أن يتمّ نشر أمر ما (حيال ما توصلنا إليه)".

أما كلير ويليامز نائبة مدير الفريق فقالت أن ويليامز "مسرورة للغاية" مما تمّ اقتراحه وأنها موافقة على ما تمّ التوصل إليه حتى الآن.

لكن توتو وولف مدير فريق مرسيدس يرى أن الطبيعة الإجمالية لتلك التغييرات تحدّ من قدرة العوامل الفردية على التميّز.

فقال: "هنا الكثير من المسائل العالقة مثل كيفية توزيع الجوائز المالية، سقف النفقات، القوانين التقنية والرياضية. إنها تسير ببطء. نودّ الانتهاء بشكل عاجل".

وبالرغم من أن أكتوبر/تشرين الأول هو الموعد النهائي المفضل من قبل مالكي الأسهم التجارية، لكن سيريل أبيتبول مدير فريق رينو يود حسم الأمور بشكل أسرع.

حيث قال: "نود بالفعل حسم الأمور في الموعد النهائي الأولي: شهر يونيو/حزيران. ذلك موعد نهائي هام بالنسبة للرياضة ولمالي الأسهم التجارية وللفرق كذلك".

واختتم: "أن نعرف كي ستسير الأمور في المستقبل، كي نبدأ التخطيط والعمل بما يتناسب مع ذلك".

المقال السابق رينو تؤكد قدرتها على "تقديم المزيد"
المقال التالي فيراري تجلب أول تحديث لمحركها في برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه