أخبار عاجلة

فورمولا 1

مناقشات قوانين 2021 للفورمولا واحد ما زالت تواجه "مسائل كبيرة عالقة"

مازالت المفاوضات حيال قوانين 2021 للفورمولا واحد تواجه "مسائل كبيرة" بحاجة للحلّ، لكنها باتت قريبة من ذلك وفقاً لما تراه فرق البطولة.

تم التحرير: 07-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مفاهيم تصميم سيارات الفورمولا 1 لموسم 2021

بدأت الفرق بمناقشة أسلوب تطبيق القوانين الرياضية، المالية والتنظيمية المستقبلية التي تمّ وضعها من قبل الفورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عقب اجتماع أساسي عقد نهاية شهر مارس/آذار الماضي.

وبينما يبدو أنه من الصعب التقيّد بالموعد النهائي المقرر من قبل "فيا" نهاية شهر يونيو/حزيران المقبل، مع التوقعات بإكمال النظر فيها بحلول شهر أكتوبر/تشرين الأول، إلا أن مدراء الفرق يرون أنّ الصيغ النهائية باتت تلوح في الأفق.

حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "أشعر أننا بتنا قريبين. مازالت هناك مسائل كبيرة بحاجة للحل، لكن نعم يبدو وبشكل عام أننا نسير في الاتجاه الصحيح. نأمل أن يتمّ حل كل شيء خلال الأشهر القليلة المقبلة".

من جهته، أوضح أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أن هناك تقدماً يتمّ إحرازه خلال كل اجتماع.

أحدث المفاوضات بين مسؤولي الفورمولا واحد والفرق كانت في أذربيجان، حيث التقى تشايس كاري المدير التنفيذي للبطولة مع مدراء الفرق بشكل غير رسمي.

حيث قال زافناور: "هناك موعد نهائي في منتصف العام كي يتمّ نشر ما توصلنا إليه، لكنني أعتقد أننا بتنا أقرب الآن. طلبت ’فيا’ من الفرق إبداء الانطباعات وهذا ما بدأنا به".

وأكمل: "مازالت هناك بعض المسائل لبعض المكوّنات حيال ضرورة تزويدها من عدمه، وحين نحصل على المزيد من المعلومات حينها أعتقد سنصبح أقرب لإتمام تلك المسائل. بحلول منتصف العام، يجب أن يتمّ نشر أمر ما (حيال ما توصلنا إليه)".

أما كلير ويليامز نائبة مدير الفريق فقالت أن ويليامز "مسرورة للغاية" مما تمّ اقتراحه وأنها موافقة على ما تمّ التوصل إليه حتى الآن.

لكن توتو وولف مدير فريق مرسيدس يرى أن الطبيعة الإجمالية لتلك التغييرات تحدّ من قدرة العوامل الفردية على التميّز.

فقال: "هنا الكثير من المسائل العالقة مثل كيفية توزيع الجوائز المالية، سقف النفقات، القوانين التقنية والرياضية. إنها تسير ببطء. نودّ الانتهاء بشكل عاجل".

وبالرغم من أن أكتوبر/تشرين الأول هو الموعد النهائي المفضل من قبل مالكي الأسهم التجارية، لكن سيريل أبيتبول مدير فريق رينو يود حسم الأمور بشكل أسرع.

حيث قال: "نود بالفعل حسم الأمور في الموعد النهائي الأولي: شهر يونيو/حزيران. ذلك موعد نهائي هام بالنسبة للرياضة ولمالي الأسهم التجارية وللفرق كذلك".

واختتم: "أن نعرف كي ستسير الأمور في المستقبل، كي نبدأ التخطيط والعمل بما يتناسب مع ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رينو تؤكد قدرتها على "تقديم المزيد"

المقال التالي فيراري تجلب أول تحديث لمحركها في برشلونة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك