أخبار عاجلة
فورمولا 1
مكلارين: نوريس "غير محظوظ" لخسارة المركز الخامس بسبب ثقبٍ في إطاره
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين للفورمولا واحد أنّ سائقه لاندو نوريس "غير محظوظ" لخسارة فرصة المنافسة على المركز الخامس في بطولة السائقين بسبب ثقبٍ في إطاره في مرحلة متأخّرة من جائزة أبوظبي الكبرى الختاميّة.
منشور: 15-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل نوريس خمس نقاطٍ فقط في الجولات الأربع الماضية بعد سلسلة من السباقات المحبطة أيّام الأحد، بما فيها ثقبٌ آخر في إطاره في قطر.
وتأهّل سائق مكلارين بمركزٍ ثالث قوي في أبوظبي، إلا أنه خسره في اللفّة الأولى وتراجع إلى المركز الخامس. رغم ذلك، كان على طريقه للتقدّم على لوكلير في تلك المرحلة وتحقيق المركز الخامس في البطولة.
لكنّ حظوظه انقلبت مع بقاء 10 لفّات على النهاية عندما استُدعي لإجراء وقفة صيانة بعد انتباه الفريق لوجود ثقبٍ بطيء في أحد إطاراته. وتعافى البريطاني ليحلّ سابعًا في النهاية.
وفي حين أنّ نوريس تفوّق بنقطة على لوكلير في النهاية، إلّا أنّهما تراجعا معًا خلف كارلوس ساينز الإبن الذي حلّ ثالثًا في سباق أبوظبي، ما يعني بقاء نوريس سادسًا ضمن الترتيب العام.
وقال سيدل: "كنتُ في مركزٍ جيّدٍ لتحقيق المركز الخامس في بطولة السائقين".
وأضاف: "ذلك لأنّنا كنّا قريبين بما فيه الكفاية من كارلوس، ولم تكن هناك حاجة للمحاولة أكثر، لأنّه كان سباقًا صعبًا على صعيد إدارة الإطارات كذلك".
وتابع: "كان شارل يخسر أكثر من أربع نقاطٍ لصالح لاندو، وبالتالي كنّا في موقعٍ جيّد".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّه واجه ثقبًا ولم يكن محظوظًا، لم يكن بوسعنا فعل أيّ شيء. لهذا السبب بقينا بالمركز السادس في بطولة السائقين. تقدّمنا على شارل، لكنّ كارلوس حقّق نتيجة قويّة. كان غير محظوظٍ على الإطلاق".
اقرأ أيضاً:
- نوريس: القانون "الغبي" لتبديل الإطارات تحت العلم الأحمر يجب تغييره
- نوريس: ريكاردو قادر على العودة بقوة حالما يتأقلم تماماً مع سيارة مكلارين
وأكّد سيدل أنّه لم تكن هناك علاقة بين هذا الثقب والثقب الآخر في قطر: "كان فشلًا هيكليًا في قطر بسبب الحمل على السيارة على الحفف الجانبيّة. لذا كانت مشكلة مختلفة بالكامل عمّا شاهدنا اليوم".
وأضاف: "شاهدنا ثقبًا بطيئًا اليوم. سنقوم بالتحليلات مع بيريللي لمعرفة إن كان ذلك قد حدث بسبب العبور على الحطام أو شيء ما. لم تكن تلك مشكلة هيكليّة، مجرّد حظٍ عاثر".
كما قال سيدل أنّ مركز دانيال ريكاردو الـ 12 الضعيف في أبوظبي كان بسبب نتيجة التصفيات المخيّبة للآمال.
وقال في هذا الصدد: "من جانب دانيال، فأعتقد بأنّنا لم نتمكّن من إظهار وتيرتنا لأنّه كان عالقًا في قطارٍ من السيارات خلف إستيبان أوكون معظم السباق".
واختتم: "تلك مشكلة يُواجهها من وقتٍ لآخر على صعيد نتيجته في التصفيات، ما يضعه في موقعٍ سيّئ بالنسبة للسباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تختبر أغطية "ليد" على الإطارات في تجارب أبوظبي للفورمولا واحد
المقال التالي سيدل يدافع عن ماسي بعد جدل سباق أبوظبي الختامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك