فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
مكلارين: على فيا "ألا تستسلم" وتضغط من أجل تغييرات قوانين الأرضية لموسم 2023
يعتقد أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين بأن على "فيا" أن "تمضي قُدمًا ولا تستسلم" مع خططها لتغيير قوانين الأرضية لموسم 2023 بالرُغم من المقاومة التي تواجهها من عدّة فرق.
منشور: 22-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجهت الفرق ضمن قوانين 2022 ظاهرة الارتدادات مع سياراتها بسبب عودة اعتماد التأثيرات الأرضية، والتي أبرزها البعض على أنها مشكلة سلامة.
وبدأت "فيا" باتّخاذ إجراءات لمعالجة المسألة على أسس متعلقة بالسلامة خلال جائزة كندا، لكن عددًا من الفرق شكك في مدى خطورة تلك المشكلة، حيث عانت بعض الفرق من الارتدادات أكثر من أخرى.
فيما أكّدت "فيا" الأسبوع الماضي أنها ستعدّل القوانين التقنية لموسم 2023 وتجبر الفرق على رفع حواف أرضياتها بـ 25 ملليمتر للتخفيف من حدّة المشكلة، إلى جانب تقديم اختبارات مرونة أكثر حزمًا لمنع أية ألاعيب متعلق بالأرضيات المرنة.
هذا وبرز اليوم الجمعة على هامش جائزة فرنسا الكبرى أن 6 فرق يُعتقد بأنها تدرس التمرّد على تلك الخطط وتحدّي ضغط "فيا" لتغيير القوانين، معتقدة بأن المشكلة قد تم السيطرة عليها بالفعل ولا تعتبر مسألة سلامة أصلية.
لكن مكلارين ليست من بين هذه الفرق التي تسعى لأن تقوم "فيا" بتعديلات في مقترحاتها، حيث رحّب سيدل بخطط "فيا" الحالية للعام المُقبل ونفى بأن يكون هنالك أيّ تجاوز من الكيان الحاكم للرياضة.
اقرأ أيضاً:
- ساينز يتلقى عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة انطلاق سباق فرنسا لتغيير أحد عناصر وحدة الطاقة
- هاميلتون يختار ألونسو كأقوى منافس واجهه في الفورمولا واحد
- الفورمولا واحد تُحافظ على موقفها الحازم حيال حدود المسار في بول ريكار
فقال عند سؤاله عن موقف فريقه مكلارين: "لا، نحن سعداء بتلك القرارات والقيادة من جانب فيا فيما يتعلق بتلك المسألة".
وأضاف: "في النهاية، وعندما بدأ كل ذلك الجدل المتعلق بالتوجيه التقني، أوضحت فيا أن ذلك قائم على أسس متعلقة بالسلامة".
وتابع: "لهذا أعتقد أنه من المهم للغاية أن نمضي قُدمًا في ذلك الآن وألا نستسلم في أي اتجاه. لذلك نحن سعداء جدًا بذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تُواجه تمرّدًا حيال قوانين أرضيّات 2023
المقال التالي ساينز يتقدّم ثنائيّة فيراري المريحة في التجارب الحرّة الثانية في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"
أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك