فورمولا 1 جائزة ساو باولو الكبرى
مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل
ستواصل مكلارين تحديث سيارتها لموسم 2026 في إنترلاغوس، من خلال أجزاء يُتوقع أن تنتقل إلى سيارة الفريق للموسم المقبل.
منشور: 05-11-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أليستير ستالي
ستقدم مكلارين تحديثات لسيارتها إم سي إل 40 في الموسم الجاري من بطولة العالم للفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى نهاية هذا الأسبوع، تتضمن مفهومًا تصميميًا جديدًا للجناح الأمامي يُتوقع اعتماده في سيارتها لموسم 2027.
وكان الفريق قد تقدم إلى صدارة المنافسة عندما أدخل تحديثات كبيرة على سيارة إم سي إل 40 في المجر، حيث فاز لاندو نوريس بذلك السباق والسباق التالي في زاندفورت، لكنه تراجع منذ ذلك الحين في ترتيب موازين القوة، رغم تقديم حزمة تحديثات شاملة أخرى في باكو، وإدخال المزيد من الأجزاء الجديدة في أوستن.
وامتلكت مكلارين رابع أسرع سيارة في حصص التصفيات الأربع الأخيرة، بفارق بلغ في المتوسط 0.511 ثانية عن مركز الانطلاق الأول، و0.236 ثانية عن السيارة صاحبة ثالث أسرع توقيت، لكنها تواصل العمل على تحسين سيارة إم سي إل 40، مع التركيز على موسم 2027.
وقال بيتر برودرومو، المدير التقني المسؤول عن الانسيابية: "لدينا بعض التحديثات التي ستُضاف إلى السيارة، وتشمل الجناح الأمامي والجناح الخلفي وبعض مكونات الأرضية، وذلك ضمن دورة التطوير المعتادة لدينا. ويتمثل الهدف في تقليص الفارق، وتحسين أدائنا خلال السباقات المتبقية، وبناء الزخم استعدادًا للعام المقبل".
بيتر برودرومو، المدير التقني لقسم الانسيابية لدى مكلارين
الصورة من قبل: McLaren
وأضاف: "كانت حلبة ساو باولو جيدة بالنسبة إلينا في الماضي، كما أنها حلبة تمثل مختلف خصائص الحلبات إلى حد كبير، ولذلك نأمل أن تساعدنا هذه التحديثات على اتخاذ خطوة إضافية نحو المقدمة".
وتابع: "لم ينتهِ الموسم بعد، فقد صُممت هذه التحديثات لتحسين السيارة في الوقت الحالي ومساعدتنا في معركتنا على المركز الثالث في البطولة. وفي حين ستسهم الدروس التي نستخلصها من هذه التحديثات في تطوير سيارة العام المقبل، فإننا نتوقع أيضًا نقل مفهوم الجناح الأمامي الجديد إلى مواصفات السيارة التي سنقدمها في بداية الموسم المقبل".
وتتأخر مكلارين بفارق 17 نقطة عن ريد بُل صاحبة المركز الثالث، لكنها لم تحصد سوى 59 نقطة مقابل 152 نقطة لمنافستها خلال الجولات الخمس الأخيرة.
ومع ذلك، كانت جائزة المكسيك الكبرى مشجعة للفريق، إذ احتل نوريس المركز الخامس بفارق 12 ثانية فقط عن الفائز بالسباق ماكس فيرستابن، لكن بطل العالم الحالي لم يكن متفائلًا بشأن الجولات القليلة المقبلة.
وقال مساء الأحد: "إذا نظرنا إلى باكو وما شابه ذلك، أعتقد أننا سنواصل المعاناة من ناحية السرعة. ولذلك، لا يزال يتعين علينا تحسين السيارة بدرجة أكبر على حلبات معينة وفي مناطق محددة".
وأضاف: "كان أداؤنا جيدًا اليوم، لكنني لست مقتنعًا بأننا إذا عدنا إلى الحلبات التي واجهنا فيها صعوبات، فسنصبح فجأة قادرين على تقديم أداء جيد. ما حدث هو أن خصائص هذه الحلبة ناسبتنا، لكنني لا أريد الاعتماد على بعض الأمل والحظ فيما يتعلق بالأداء".
واختتم قائلًا: "نعرف ما يتعين علينا تحسينه، لكن الأمر يحتاج إلى وقت، ونأمل أن نحظى بيوم أفضل في البرازيل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل.. الصمت أبلغ من الكلمات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
13 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027
دبليو إي سي
دبليو إي سي 59 دقيقة
دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 دقيقة
مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل
راسل.. الصمت أبلغ من الكلمات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 دقيقة
راسل.. الصمت أبلغ من الكلمات
فيرستابن يمزح بشأن فارق أساسي بينه وبين أنتونيللي في سن العشرين: "إنه يتحدث الإيطالية!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
21 دقيقة
فيرستابن يمزح بشأن فارق أساسي بينه وبين أنتونيللي في سن العشرين: "إنه يتحدث الإيطالية!"
ما وراء الرقم 12: كيمي أنتونيللي داخل سيارة إيرتون سينا لوتس.. عندما يصبح الاقتداء سعيًا نحو الكمال
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 دقيقة
ما وراء الرقم 12: كيمي أنتونيللي داخل سيارة إيرتون سينا لوتس.. عندما يصبح الاقتداء سعيًا نحو الكمال
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك