فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
مكلارين: إبقاء نوريس على الإطارات الملساء في سباق روسيا كان قرار الفريق
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ إبقاء لاندو نوريس على الإطارات الملساء في المرحلة الممطرة الأخيرة من سباق جائزة روسيا الكبرى كان في النهاية قرار الفريق.
منشور: 26-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر نوريس معظم سباق اليوم في سوتشي، حيث تقدّم إلى الصدارة في اللفة 14 متجاوزًا كارلوس ساينز سائق فيراري ليعود إلى المقدمة بعد فترة التوقفات.
وكان سائق مكلارين يصدّ هجمات لويس هاميلتون سائق مرسيدس عندما بدأت الأمطار بالهطول على الحلبة في اللفة 46 من أصل 53، حيث توقّف هاميلتون في النهاية وانتقل لإطارات إنترميديت بينما ظلّ نوريس على الإطارات الملساء، بالرُغم من طلب مكلارين منه أن يتوقف.
اقرأ أيضاً:
وانزلق نوريس على المسار عند المنعطف الخامس في اللفة 51، ليُهدي هاميلتون الصدارة، قبل أن يتوقّف في نهاية المطاف وينتقل لإطارات إنترميديت ويتراجع إلى المركز السابع.
وأوضح سيدل أنّ تلك النتيجة هي "جزء من مرحلة التعلّم" التي ما يزال نوريس يمر بها في الفورمولا واحد، لكنّه اعترف بالمقابل أنّ مكلارين كان بمقدورها أن تكون أكثر حزمًا في طلبها من سائقها كي يُجري توقّفه.
فقال: "لاندو يعلم بأنّ ذلك جزء من اللعبة، جزء من عملية التعلّم كذلك".
وأضاف: "ولكن ليس فقط من جانبه، ولكن من جانب الفريق كذلك، كوني أعتقد بأن هنالك دومًا فرصة لفرض القرار عليه من جانب خط الحظائر من خلال المعلومات التي نحصل عليها. ولكن في النهاية، اتّخذنا سويًا ذلك القرار بالبقاء على الحلبة".
وتابع: "أعتقد بأنه من جانب لويس سمعنا نقاشات، وكان نفس النسق متواصل هناك وكانت لدى لويس الفرصة لانتظار ما سنفعله والقيام بعكسه كونه كان في المركز الثاني في تلك المرحلة ولم نحظ نحن بهذه الفرصة".
وأكمل: "رغبنا التقدم للفوز، ولهذا قررنا سويًا البقاء على الحلبة. ولهذا لم يُفلح الأمر".
اقرأ أيضاً:
وعند سؤاله إذا ما يشعر بالندم على ذلك القرار، قال سيدل: "لقد أنهينا بالمركز السابع، لذلك نشعر بالندم في الوقت الحالي".
واختتم: "إنه قرار اتخذناه سويًا مع الفريق، مع السائق وطاقم خط الحظائر. لكن الفارق هو أننا لم ننجح اليوم سويًا بالمقارنة مع بعض الفرق الأخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس "مُدمّرٌ" لخسارته الفوز في سوتشي بعد تحديه قرار فريقه
المقال التالي استدعاء نوريس للمثول أمام المراقبين إثر واقعة خط الحظائر في سباق سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك