أخبار عاجلة
فورمولا 1
مسودة قوانين شهر يونيو لن تمثّل الشكل النهائي للوائح 2021
كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021، "لن تكون مشابهة" لما من المتوقع الكشف عنه الشهر المقبل.
تم التحرير: 03-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
باتت المفاوضات حيال التغيير التالي الكبير في قوانين الفورمولا واحد قريبة من الانتهاء، بالرغم من أن بعض الفرق تضغط من أجل تأجيلها حتى شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، حيث أوضح هورنر في وقت سابق من هذا الشهر أن القوانين الجديدة تتجه للإقرار شهر يونيو/حزيران المقبل.
ويعي مدير فريق ريد بُل أن ما يتفق عليه مدراء البطولة والفرق الآن، سيشكّل القوانين النهائية التي سيتم إقرارها بعد موسمَين.
وحين سُئِل إن كان من الممكن توقع إقرار القوانين شهر يونيو/حزيران، أجاب هورنر: "أنا واثق أنه سيتم تقديم شيء. لكنها لن تكون على الأغلب قريبة مما سيتم إقراره فعلياً. أنا واثق أن القوانين ستتغير وتتطور".
وأكمل: "سيتمّ تقديم أمر ما شهر يونيو/حزيران، وذلك سيتغير في سبتمبر/أيلول، أكتوبر/تشرين الأول، ربما في نوفمبر/تشرين الثاني، ونعم هناك الكثير لمناقشته، لكن سيتمّ عرض شيء ما من القوانين، قبل أن يبدأ المرح الحقيقي!".
من جهته، اعترف سيريل أبيتبول بوجود المزيد من الأمور التي تحتاج للمناقشة قبل أن تتفق جميع الأطراف على ما وصفه "المبادئ الأساسية" لقوانين 2021.
فقال: "هل سنوقع عقداً يجمع الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’، الفورمولا واحد والفرق العشرة في البطولة مع نهاية يونيو/حزيران أو منتصفه استعداداً لتقديمه إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات؟ كلا، من الواضح أن الجواب كلا. لكن من وجهة نظري، هناك الكثير من التفاصيل التي تحتاج إلى المناقشة".
وأكمل: "أعتقد أن الجميع يحاول الاتفاق على ما سيكون المبادئ الأساسية لقوانين 2021، من الناحية التجارية والمالية، إضافة إلى الناحية التقنية والرياضية".
وتابع: "من وجهة نظري، نحن في 80 أو 90 بالمئة من تلك النقطة، لذا مع القليل من الثقة والنية الطيبة لجميع الأطراف وربما بعض الدفع من مالكي الأسهم التجارية، ’فيا’ والفورمولا واحد، لن يكون هناك سبب يمنعنا من تقديم تلك القوانين المتفق عليها إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات".
اقرأ أيضاً:
أما كلير ويليامز نائبة مدير الفريق فقد كررت رأي هورنر بأن أي شيء سيتم تقديمه شهر يونيو/حزيران لن يكون إلا نقطة البداية للمزيد من النقاشات قبل إقرار القوانين بشكلها النهائي.
فقالت: "من الواضح أننا اقتربنا من 2021. عندما بدأنا هذه المفاوضات، كان أمامنا متّسع من الوقت ونحن الآن في مرحلة نحتاج خلالها إلى مجموعة القوانين كي نتمكن من التخطيط وتجهيز نماذج العمل لذاك الموسم".
وتابعت: "أنا واثقة أننا سنجري المزيد من المفاوضات بعد هذه المرحلة".
وأردفت: "من الواضح أنه ومن وجهة نظرنا كفريق ضمن موقعنا الحالي، فإننا لا نرغب بتغييرات كبيرة من الناحية التقنية".
واسترسلت: "سيبدأ الجميع بالعمل عليها، وهناك من بدأ بالفعل، ونحن لسنا بحاجة لهدر الموارد مع قوانين قد تتغير لاحقاً".
واختتمت: "لا أعتقد أن هناك متسعاً للخيارات. علينا الخروج بتلك القوانين ومن ثم أعتقد أنه يجب إقرارها وأنا واثقة أنه بوسعنا القيام بذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري لا تتوقع "حلًا سحريًا" قبل كندا
المقال التالي مرسيدس ابتعدت بفلسفة سيارتها عن التركيز على السرعة خلال المقاطع المستقيمة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك