أخبار عاجلة

فورمولا 1

مسودة قوانين شهر يونيو لن تمثّل الشكل النهائي للوائح 2021

كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021، "لن تكون مشابهة" لما من المتوقع الكشف عنه الشهر المقبل.

تم التحرير: 03-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين ودانييل كفيات، تورو روسو وألكسندر ألبون، تورو روسو

باتت المفاوضات حيال التغيير التالي الكبير في قوانين الفورمولا واحد قريبة من الانتهاء، بالرغم من أن بعض الفرق تضغط من أجل تأجيلها حتى شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، حيث أوضح هورنر في وقت سابق من هذا الشهر أن القوانين الجديدة تتجه للإقرار شهر يونيو/حزيران المقبل.

ويعي مدير فريق ريد بُل أن ما يتفق عليه مدراء البطولة والفرق الآن، سيشكّل القوانين النهائية التي سيتم إقرارها بعد موسمَين.

وحين سُئِل إن كان من الممكن توقع إقرار القوانين شهر يونيو/حزيران، أجاب هورنر: "أنا واثق أنه سيتم تقديم شيء. لكنها لن تكون على الأغلب قريبة مما سيتم إقراره فعلياً. أنا واثق أن القوانين ستتغير وتتطور".

وأكمل: "سيتمّ تقديم أمر ما شهر يونيو/حزيران، وذلك سيتغير في سبتمبر/أيلول، أكتوبر/تشرين الأول، ربما في نوفمبر/تشرين الثاني، ونعم هناك الكثير لمناقشته، لكن سيتمّ عرض شيء ما من القوانين، قبل أن يبدأ المرح الحقيقي!".

من جهته، اعترف سيريل أبيتبول بوجود المزيد من الأمور التي تحتاج للمناقشة قبل أن تتفق جميع الأطراف على ما وصفه "المبادئ الأساسية" لقوانين 2021.

فقال: "هل سنوقع عقداً يجمع الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’، الفورمولا واحد والفرق العشرة في البطولة مع نهاية يونيو/حزيران أو منتصفه استعداداً لتقديمه إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات؟ كلا، من الواضح أن الجواب كلا. لكن من وجهة نظري، هناك الكثير من التفاصيل التي تحتاج إلى المناقشة".

وأكمل: "أعتقد أن الجميع يحاول الاتفاق على ما سيكون المبادئ الأساسية لقوانين 2021، من الناحية التجارية والمالية، إضافة إلى الناحية التقنية والرياضية".

وتابع: "من وجهة نظري، نحن في 80 أو 90 بالمئة من تلك النقطة، لذا مع القليل من الثقة والنية الطيبة لجميع الأطراف وربما بعض الدفع من مالكي الأسهم التجارية، ’فيا’ والفورمولا واحد، لن يكون هناك سبب يمنعنا من تقديم تلك القوانين المتفق عليها إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات".

اقرأ أيضاً:

أما كلير ويليامز نائبة مدير الفريق فقد كررت رأي هورنر بأن أي شيء سيتم تقديمه شهر يونيو/حزيران لن يكون إلا نقطة البداية للمزيد من النقاشات قبل إقرار القوانين بشكلها النهائي.

فقالت: "من الواضح أننا اقتربنا من 2021. عندما بدأنا هذه المفاوضات، كان أمامنا متّسع من الوقت ونحن الآن في مرحلة نحتاج خلالها إلى مجموعة القوانين كي نتمكن من التخطيط وتجهيز نماذج العمل لذاك الموسم".

وتابعت: "أنا واثقة أننا سنجري المزيد من المفاوضات بعد هذه المرحلة".

وأردفت: "من الواضح أنه ومن وجهة نظرنا كفريق ضمن موقعنا الحالي، فإننا لا نرغب بتغييرات كبيرة من الناحية التقنية".

واسترسلت: "سيبدأ الجميع بالعمل عليها، وهناك من بدأ بالفعل، ونحن لسنا بحاجة لهدر الموارد مع قوانين قد تتغير لاحقاً".

واختتمت: "لا أعتقد أن هناك متسعاً للخيارات. علينا الخروج بتلك القوانين ومن ثم أعتقد أنه يجب إقرارها وأنا واثقة أنه بوسعنا القيام بذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري لا تتوقع "حلًا سحريًا" قبل كندا

المقال التالي مرسيدس ابتعدت بفلسفة سيارتها عن التركيز على السرعة خلال المقاطع المستقيمة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك