فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
مخاوف مرسيدس حيال الحاجة لأن يتلقّى هاميلتون عقوبة للمحرك بدأت تتلاشى
قالت مرسيدس أن المخاوف حيال أن لويس هاميلتون سيحتاج بالتأكيد لتلقّي عقوبة تغيير محرك أخرى هذا العام بدأت تتلاشى، وذلك وسط الثقة التي لدى الفريق بأنّه تمكن الآن من "معالجة" أهم تخوّف لديه حيال الموثوقية.
منشور: 06-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صارع الصانع الألماني بعض مشاكل الاستدامة مع محرك الاحتراق الداخلي على وحدة طاقته، وهو ما أدّى إلى تلقّي الفريق المصنعي والفرق الزبونة عقوبات تراجع على شبكة الانطلاق خلال الأحداث الأخيرة.
ومع اعتماد فالتيري بوتاس بالفعل لنسخته السادسة من محرك الاحتراق الداخلي، فإنّ حظوظ هاميلتون بتحقيق لقب هذا العام قد تتأثّر بشكل كبير إذا ما اضطرّ للحصول على وحدة طاقة إضافية في المراحل الأخيرة من هذا الموسم.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة المكسيك الكبرى 2021
- هل يُفلت هاميلتون من عقوبة المحرّك في ما تبقى من موسم 2021؟
- هاميلتون: الفجوة بين ريد بُل ومرسيدس في المكسيك مردّها افتقارنا للارتكازيّة
لكن وضمن معرض حديثه في جائزة المكسيك الكبرى، أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن السهام الفضية واثقة بأنها لن تكون بحاجة لتغيير وحدة طاقة هاميلتون نهاية هذا الأسبوع - وأن لديها شعورًا أفضل بأنّها قد تتمكن من تفادي العقوبة تمامًا حتى نهاية الموسم.
فقال: "أعتقد بأن لدينا ثقة أكبر الآن حيال مشكلة بعينها يبدو بأننا قد قمنا بمعالجتها".
وأضاف: "أرى بأنه ليس من الصائب مطلقًا التعرض لعقوبة، كونه من الصعب للغاية التجاوز في الفورمولا واحد في هذه الأيام. كان بوسعكم رؤية كيف كان فالتيري مهيمنًا تمامًا في تركيا، لكنك (في الولايات المتحدة) تعلق فقط في الزحام مع العقوبة".
وتابع: "لذلك نتّخذ القرار في حينه حسب الحاجة. حيث نقرر إذا ما كنا بحاجة للعقوبة أو بالإمكان تفاديها؟ وهنا بالتأكيد لن نعرّض نفسنا للعقوبة".
وأكمل: "وربما لن نكون بحاجة للتعرض لأيّة عقوبة حتى نهاية الموسم. فذلك أمر نناقشه بالفعل في الوقت الحالي".
هذا وبينما تبدو غريمته ريد بُل متقدمة حتى الآن في المكسيك، لكن وولف أوضح بأن فريقه لم يخسر كل شيء في نهاية هذا الأسبوع.
حيث اعترف بأنّ أفضلية الطاقة التي سبق وتمتعت بها هوندا على الحلبات المرتفعة عن سطح البحر لم تعد موجودة على ما يبدو.
اقرأ أيضاً:
- الفورمولا واحد تُمدّد صفقة جائزة الصين الكبرى حتّى 2025
- تسونودا وسترول يتراجعان إلى آخر ترتيب الانطلاق في المكسيك إثر تغيير محركيهما
- راسل يتجه لتلقي عقوبة تبديل علبة تروس سيارته ويليامز في المكسيك
فقال: "لم تكن تلك الحلبة مطلقًا مكانًا سعيدًا بالنسبة لنا على صعيد أداء السيارة، إذ لا يبدو بأننا وجدنا بعد ذلك الضبط المثالي، لذلك كنا نلاحق وجهات مختلفة خلال التجارب الحرة. لكن على الجانب الإيجابي، المحرك يؤدي بشكل جيد. كان هنالك بعض الفارق في الأعوام السابقة، ولا مشكلة في ذلك".
واختتم: "لذلك أعتقد أن الأمر بالنسبة لنا يتمحور حول القيام بأفضل عمل ممكن. لكن ربما يكون ذلك صعبًا مع الأداء الذي يقدمه ماكس".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا روميو تتوقع اتخاذ قرار تشكيلة سائقيها لموسم 2022 بعد جولة البرازيل
المقال التالي لوكلير يُقلل من مشاكل محرك فيراري في التجارب الحرة الثانية في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك