فورمولا 1
مرسيدس: لا نكاد نطيق صبرًا لنرى ما الذي سيقدمه أنتونيللي في 2026
سلّط مدير هندسة المسار لدى فريق مرسيدس، أندرو شوفلين، الضوء على أفضلية يمتلكها كيمي أنتونيللي، وعبّر عن حماسه لرؤية أداء السائق الإيطالي هذا الموسم.
خلدون يونس
تم التحرير: 16-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
قدّم كيمي أنتونيللي، الذي ظهر بشكل عام بأداء متماسك في موسمه الأول في الفورمولا 1 مع مرسيدس، نتائج لافتة في بداية الموسم ونهايته.
وهي مراحل شهدت سباقات طويلة، لكنه مرّ بفترة صعبة خلال الجولات الأوروبية.
مع ذلك، فإن السائق البالغ من العمر 19 عامًا يبدأ موسم 2026 فعليًا من نقطة الصفر، بسبب القوانين التقنية الجذرية التي سيتم تطبيقها.
وتتطلب القوانين الجديدة أسلوب قيادة مختلفًا تمامًا من أجل تحقيق أقصى أداء في التجارب التأهيلية ووتيرة السباق.
لكن مدير هندسة المسار لدى مرسيدس، أندرو شوفلين، يعتقد أن جانبًا واحدًا في حياة أنتونيللي سيساهم بشكل كبير في عملية تأقلمه.
حيث قال: "نحن نعرفه الآن بشكل أفضل بكثير".
وتابع: "إنه يشعر براحة كبيرة داخل الفريق. إنه واثق من أدائه، ونحن متحمسون لرؤية ما الذي سيفعله هذا الموسم".
وأردف: "التأقلم مع القوانين سيكون إلى حد كبير مسألة تدريب".
واسترسل: "كيمي، لكونه سائقًا شابًا، يمتلك قدرة لافتة على قضاء اليوم كاملًا في جهاز المحاكاة والتدرّب على القيادة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مرسيدس تعلن مهندسي السباق لراسل وأنتونيللي في موسم 2026
فورمولا 1لوكلير حول الإساءات ضد أنتونيللي في قطر: "هذا غير مقبول"
فورمولا 1فيرستابن: أنتونيللي وبورتوليتو أفضل الناشئين في 2025
فورمولا 1أنتونيللي يكشف الشغف الذي يتشاركه مع فيرستابن خارج الفورمولا 1
فورمولا 1أنتونيللي وأمنيات عيد الميلاد: المنافسة على بطولة العالم
واستكمل: "العديد من السائقين الشباب الذين نشؤوا على لعب ألعاب الفيديو يطوّرون 'قدرة ذهنية إضافية' تتيح لهم التحدث، والتفكير، وحتى التفاعل مع الآخرين أثناء القيادة".
ويرى شوفلين أن هذه الميزة تجعل من القيادة أسهل بالنسبة للسائقين اليافعين، بالتالي تمنحهم مساحة إضافية للتفكير في أمور استراتيجية أخرى خلال السباقات.
فقال: "هذا يجعل التفكير أثناء القيادة أسهل؛ حيث تصبح القيادة نفسها في المرتبة الثانية".
وتابع: "هذا يحرّر مساحة ذهنية للتركيز على أمور مثل إدارة الطاقة، والاستراتيجية، ونقاط التبديل".
واختتم: "إنه يستمتع بالقيادة على جهاز المحاكاة ويعمل عليه لساعات إذا لزم الأمر. وهذا، إلى حد بعيد، هو العامل الأكثر أهمية".
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كل ما يقومون به هو التسويق فقط: كاديلاك تنتقد فورد بشدة
المقال التالي ماركو يخشى "فوارق دراماتيكية" بين الفرق خلال موسم 2026 في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
أندريا كيمي أنتونيللي
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك