أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مرسيدس قدمت أداءً "أقل من المطلوب" في النمسا بسبب التوضيب المضغوط
كشفت مرسيدس أن مشاكل في أنظمة التبريد جعلت من سباقها في النمسا "مؤلماً"، إذ تسعى للحد من هذه المشاكل في السباقات المقبلة.
تم التحرير: 04-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى فالتيري بوتاس سباقه بالمركز الثالث على حلبة ريد بُل رينغ، بينما لم ينجح لويس هاميلتون متصدر الترتيب العام وحامل اللقب، بالوصول إلى منصة التتويج للمرة اﻷولى هذا الموسم مع المركز الخامس.
حيث انتهت سلسلة انتصارات مرسيدس المتتالية منذ بداية الموسم مع الظروف الجوية الحارة في النمسا. وأشار توتو وولف مدير فريق السهام الفضية إلى أن نظام تبريد السيارة كان نقطة ضعف السيارة في السباق، معترفاً أن الفريق يعاني منذ هذه المشكلة بالذات منذ بداية موسم 2019 الجاري.
اقرأ أيضاً:
وضمن كلامه الدوري بعد السباق، أشار أندرو شوفلين مهندس المسار إلى أن التوضيب المكثّف للمكونات في سيارة "دبليو09" كان يعني أنّ عملية التبريد للسيارة ستصبح أقل كفاءة.
حيث قال: "بشكل أساسي، لا تمتلك السيارة مشعاعات تبريد كبيرة بما يكفي. وذلك أمر كنا متفائلين نوعاً ما حياله فيما يتعلق بمقدار الاستفادة من نظام التبريد".
وأكمل: "كان اﻷداء أقل من المطلوب وأقل مما كنا نأمله، كما يعني أننا سنعاني من هذه المشكلة في السباقات الحارة وسنعاني في الحفاظ على التبريد بما يكفي كي تبقى وحدة الطاقة ضمن مجال العمل الكافي من دون تضرر".
حلول تخفيفية
بالمقابل، حاول الفريق تطبيق عدة حلول للتخفيف من الحرارة ومحاولة اﻹبقاء على مستويات التبريد ضمن المطلوب.
حيث قال شوفلين: "يمكنك زيادة كمية التبريد عن طريق فتح مخارج الهيكل بعض الشيء. في النمسا، كانت الحرارة تصل إلى 35 درجة سلزيوس، وذلك في الحقيقة يضعنا ضمن أقصى ما يمكننا استخراجه عن طريق فتح مخارج الهيكل. لذا، كنا على الحدود القصوى. عندما تصل إلى تلك النقطة، فإن خياراتك تصبح محدودة بالفعل".
وعانى بوتاس وهاميلتون خلال السباق الذي خسرا فيه أمام سيارتَي فيراري وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل المزودة بمحركات هوندا. ولم يتمكنا من الهجوم والضغط، وذلك ﻷنهما كانا يحاولان إدارة الحرارة.
"لهذا السبب تأثر اﻷداء. يمكنك أيضاً تخفيض المحرك بعض الشيء وذلك سيولد حرارة أقل، لكنك ستحصل على قوة أقل وستصبح أبطأ على المقاطع المستقيمة. لذا، فقد تحدّد أداؤنا بالفعل في النمسا" قال شوفلين.
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: أفضليّة فيراري على الخطوط المستقيمة "غريبة"
- هاميلتون: مرسيدس "استهانت" بوتيرة فيراري في النمسا
بعد السباق، كشف وولف أن السهام الفضية تضغط من أجل إيجاد حل بأسرع وقت ممكن - بالرغم من أنها مشكلة تصميمية في تصميم السيارة.
حيث أضاف شوفلين: "نحن نعمل على اﻷنظمة - كنا نعمل عليها حتى قبل النمسا - لمحاولة تحسين وحل هذه المشاكل ومن المفترض أن نكون في موقع أفضل".
واختتم: "لكن، تلك مشكلة تصميمية في السيارة، عندما تضغط بشكل كبير جداً من أجل التوضيب في حيّز ضيق، لينتهي بنا اﻷمر مع أداء أقل من المطلوب لناحية التبريد".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيلفرستون تواجه تحدياً جديداً مع احتمال إقامة سباق فورمولا واحد في لندن
المقال التالي ريد بُل متفاجئة بكونها أول فريق بخلاف مرسيدس يحرز الانتصارات في 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك