مرسيدس تفرض هيمنتها في سوزوكا: أنتونيلي يتصدر ثنائية ساحقة قبل التصفيات

لم يتمكن راسل من مجاراة اللفة الأخيرة الحاسمة لأنتونيلي على متن سيارة W17، حيث بدا واضحًا أن مرسيدس كانت تخفي جزءًا من سرعتها الحقيقية يوم الجمعة، قبل أن تكشف عن قوتها الكاملة في الحصة الثالثة من التجارب الحرة يوم السبت.

في البداية، تصدر سائقا فيراري الترتيب مع اللفات الأولى، لكن سرعان ما فرض أنتونيلي إيقاعه مع أول محاولة على الإطارات اللينة "سوفت"، مسجلًا زمنًا قدره 1:30.418 دقيقة، رغم أنه كان أبطأ بثلاثة أعشار من زمن أوسكار بياستري في الحصة الثانية.

لكن النجم الإيطالي عاد ليكسر حاجز الدقيقة و30 ثانية، مسجلًا 1:29.929 دقيقة، في أول إشارة حقيقية على التفوق الكبير لمرسيدس هذا الأسبوع.

ومع تبقي 18 دقيقة، عزز أنتونيلي الصدارة بزمن 1:29.392 دقيقة، متصدرًا المقاطع الثلاثة، بينما جاء رد راسل أبطأ بفارق ربع ثانية تقريبًا، ليؤكد فريق السهام الفضية تفوقه الواضح قبل التصفيات.

جاءت أفضل محاولات فيراري عبر شارل لوكلير بزمن 1:30.299 دقيقة، حيث خفف سرعته في اللفة الأخيرة، ما جعل الفارق مع أنتونيلي يبدو أكبر مما هو عليه. 

وحلّ بياستري في المركز الرابع بفارق ثانية كاملة، متقدمًا بفارق ضئيل على زميله في الفريق لويس هاميلتون.

وعلى صعيد مكلارين، واجه الفريق مشاكل جديدة في وحدة الطاقة، حيث اضطر لتغيير المحرك الكهربائي في سيارة لاندو نوريس، وسط شكوك حول مشاركته في الحصة. 

لكنه تمكن في النهاية من الخروج إلى الحلبة في النصف الثاني، لينهي الحصة سادسًا بعد تحسن ملحوظ في محاولته الأخيرة.

في المقابل، حلّ نيكو هلكنبرغ في المركز السابع، رغم أن الفارق الكبير مع الصدارة أظهر أن النتيجة جاءت جزئيًا بسبب تراجع أداء بعض الفرق الأخرى.

Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان

أما بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، فقد واصل معاناته، حيث لم تُثمر تعديلات ريد بُل الليلية عن تحسن واضح، مع استمرار مشاكل التوازن بين "أوفرستير" و"أندرستير"، إضافة إلى شكاوى من ضعف التماسك الأمامي في المنعطفات السريعة ومشاكل في تبديل السرعات.

وسجل فيرستابن زمنًا متواضعًا بلغ 1:30.910 دقيقة، ليكتفي بالمركز الثامن.

وأكمل كل من غابرييل بورتوليتو وبيير غاسلي قائمة العشرة الأوائل، بفارق يزيد عن 1.6 ثانية عن الصدارة.

مرت الحصة دون حوادث كبيرة، باستثناء دوران خطير لـ أوليفر بيرمان عند الخروج من منعطف سبون، حيث تمكن من السيطرة على سيارته، في لقطة نالت إشادة راسل.

في آخر الترتيب، عانى فريق كاديلاك مع سائقيه فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز بفارق 3.1 ثانية، بينما تذيل فريق أستون مارتن الترتيب بفارق 4.1 ثانية لكل من لانس سترول وفرناندو ألونسو، في ظل استمرار مشاكل محركات هوندا.