تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
مرسيدس تفرض هيمنتها في سوزوكا: أنتونيلي يتصدر ثنائية ساحقة قبل التصفيات
واصل فريق مرسيدس هيمنته القوية على مجريات جائزة اليابان الكبرى، بعدما تصدر كيمي أنتونيلي الحصة الثالثة من التجارب الحرة متفوقًا على زميله جورج راسل، ليؤكد الفريق استعداده الكامل للسيطرة على الصف الأول في التجارب التأهيلية.
تم التحرير: 28-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
لم يتمكن راسل من مجاراة اللفة الأخيرة الحاسمة لأنتونيلي على متن سيارة W17، حيث بدا واضحًا أن مرسيدس كانت تخفي جزءًا من سرعتها الحقيقية يوم الجمعة، قبل أن تكشف عن قوتها الكاملة في الحصة الثالثة من التجارب الحرة يوم السبت.
في البداية، تصدر سائقا فيراري الترتيب مع اللفات الأولى، لكن سرعان ما فرض أنتونيلي إيقاعه مع أول محاولة على الإطارات اللينة "سوفت"، مسجلًا زمنًا قدره 1:30.418 دقيقة، رغم أنه كان أبطأ بثلاثة أعشار من زمن أوسكار بياستري في الحصة الثانية.
لكن النجم الإيطالي عاد ليكسر حاجز الدقيقة و30 ثانية، مسجلًا 1:29.929 دقيقة، في أول إشارة حقيقية على التفوق الكبير لمرسيدس هذا الأسبوع.
ومع تبقي 18 دقيقة، عزز أنتونيلي الصدارة بزمن 1:29.392 دقيقة، متصدرًا المقاطع الثلاثة، بينما جاء رد راسل أبطأ بفارق ربع ثانية تقريبًا، ليؤكد فريق السهام الفضية تفوقه الواضح قبل التصفيات.
جاءت أفضل محاولات فيراري عبر شارل لوكلير بزمن 1:30.299 دقيقة، حيث خفف سرعته في اللفة الأخيرة، ما جعل الفارق مع أنتونيلي يبدو أكبر مما هو عليه.
وحلّ بياستري في المركز الرابع بفارق ثانية كاملة، متقدمًا بفارق ضئيل على زميله في الفريق لويس هاميلتون.
وعلى صعيد مكلارين، واجه الفريق مشاكل جديدة في وحدة الطاقة، حيث اضطر لتغيير المحرك الكهربائي في سيارة لاندو نوريس، وسط شكوك حول مشاركته في الحصة.
لكنه تمكن في النهاية من الخروج إلى الحلبة في النصف الثاني، لينهي الحصة سادسًا بعد تحسن ملحوظ في محاولته الأخيرة.
في المقابل، حلّ نيكو هلكنبرغ في المركز السابع، رغم أن الفارق الكبير مع الصدارة أظهر أن النتيجة جاءت جزئيًا بسبب تراجع أداء بعض الفرق الأخرى.
Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان
أما بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن، فقد واصل معاناته، حيث لم تُثمر تعديلات ريد بُل الليلية عن تحسن واضح، مع استمرار مشاكل التوازن بين "أوفرستير" و"أندرستير"، إضافة إلى شكاوى من ضعف التماسك الأمامي في المنعطفات السريعة ومشاكل في تبديل السرعات.
وسجل فيرستابن زمنًا متواضعًا بلغ 1:30.910 دقيقة، ليكتفي بالمركز الثامن.
وأكمل كل من غابرييل بورتوليتو وبيير غاسلي قائمة العشرة الأوائل، بفارق يزيد عن 1.6 ثانية عن الصدارة.
مرت الحصة دون حوادث كبيرة، باستثناء دوران خطير لـ أوليفر بيرمان عند الخروج من منعطف سبون، حيث تمكن من السيطرة على سيارته، في لقطة نالت إشادة راسل.
في آخر الترتيب، عانى فريق كاديلاك مع سائقيه فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز بفارق 3.1 ثانية، بينما تذيل فريق أستون مارتن الترتيب بفارق 4.1 ثانية لكل من لانس سترول وفرناندو ألونسو، في ظل استمرار مشاكل محركات هوندا.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير يحذر: فيراري بعيدة عن القمة رغم إشارات إيجابية في وتيرة السباق
فورمولا 1راسل: سرعة مكلارين "فاجأتنا" خلال يوم الجمعة في سوزوكا
فورمولا 1هاميلتون يردّ على منتقديه بعد انتعاشة فيراري في موسم 2026 من الفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يكشف مشكلة مقلقة في ويليامز: تقدم في جانب يقابله تراجع صادم في جانب آخر
المقال التالي صدمة داخل آودي: بينوتو يكشف كواليس رحيل ويتلي المفاجئ وتأثيره على مشروع الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
30 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 38 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك