فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى

مرسيدس: تراجع وتيرة أوكون برهن خطورة إبقاء هاميلتون على ذات الإطارات حتى النهاية

تعتقد مرسيدس أنّ معاناة إستيبان أوكون المتأخرة على إطاراته انترميديت المهترئة برهنت على خطر عدم استدعاء لويس هاميلتون للتوقف في سباق جائزة تركيا الكبرى.

منشور: 12-10-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وبيير غاسلي، ألفا تاوري

بعد توقّف معظم سائقي الصدارة قبل حوالي 20 لفة من نهاية السباق والانتقال لإطارات انترميديت جديدة، آثرت مرسيدس إبقاء هاميلتون على المسار حيث شعرت بأنّ إطاراته كانت ما تزال بحالة جيّدة بالقدر الكافي.

وقد قيّم الفريق إبقاء هاميلتون على المسار حتى نهاية السباق، فقط ليتوقّف في النهاية قبل 8 لفات من النهاية بعدما بدأ بخسارة الوقت لصالح السيارات التي تلاحقه.

اقرأ أيضاً:

هذا وتقدّم هاميلتون من المركز الـ 11 إلى المركز الثالث قبل توقّفه، لكنّه خسر مركزين لصالح سيرجيو بيريز وشارل لوكلير بعدما انتقل إلى الإطارات الجديدة. كما تعرّض لهجوم من بيير غاسلي خلفه بينما كان في المركز الخامس، حيث عانى من تحبّب إطاراته.

وأبدى هاميلتون إحباطه عبر رسائل اللاسلكي إلى فريقه مرسيدس، حيث أخبره بأنّه "كان ينبغي أن يتوقف أبكر"، ولا سيّما وأنه بتلك النتيجة قد خسر صدارة الترتيب لصالح ماكس فيرشتابن.

فيما كان أوكون السائق الوحيد الذي أكمل السباق من دون توقّف، حيث حلّ عاشرًا لصالح ألبين. لكنّه اعترف بأن إطاراته كانت "مدمّرة للغاية بحلول نهاية السباق، إذ يعتقد بأنه كان ليتعرض لانثقاب لو استمر السباق للفة واحدة إضافية.

بينما شرح آندرو شوفلين كبير مهندسي جانب المسار لدى مرسيدس بأنّ التراجع في أزمنة لفات أوكون بالقرب من نهاية السباق برهن على مدى خطورة الوضع لو بقي هاميلتون على المسار.

فقال: " إذا ما نظرتم إلى إستيبان، فقد تم تجاوزه من قِبَل لانس (سترول) قبل 5 أو 6 لفات من النهاية، كما أكمل السباق بفارق 17 ثانية خلفه".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ذلك هو مدى سرعة تراجعك. هذا ما كان في بالنا، وليس فقط ما إذا كان بمقدورنا إبقائه على المسار على تلك الوتيرة".

وتابع: "خسر إستيبان ثانيتين إضافيتين في تلك الفترة القصيرة حتى النهاية، وهنا تسير الأمور على نحو خاطئ".

وأكمل: "سنحلل ما حدث، ولكننا متأكدون بأننا كنا لنخسر هذين المركزين، إذا لم تكن الخسار أكبر من ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: القوانين الهجينة "عديمة الفائدة" تثبت ضرورة اعتماد توجه بيئي أفضل للبطولة

المقال التالي نوريس: الرذاذ "المخيف" صعّب سباق تركيا بشكل كبير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 17 دقيقة

باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب



هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

20 دقيقة

هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة



"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1



راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك