أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
مرسيدس تُجري تغييرات على وحدة طاقة بوتاس إثر عطل سباق نوربورغرينغ
أجرت مرسيدس تغييرًا لوحدة التحكّم الإلكترونيّ في وحدة طاقتها على كلا سيارتيها في بطولة العالم للفورمولا واحد استجابة للعطل الذي أطاح بفالتيري بوتاس خارج سباق جائزة إيفل الكبرى.
مروان الوافي
منشور: 23-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أُجبر بوتاس على الانسحاب من سباق نوربورغرينغ بعد فقدانه للطاقة نتيجة مشكلة تقنيّة.
واعتقدت مرسيدس في البداية بأنّ المشكلة متعلّقة بنظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش"، لكنّها أكّدت في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع أنّها مشكلة كهربائيّة. وأكّد الفريق قبيل التجارب الحرّة من يوم الجمعة ضمن جائزة البرتغال الكبرى أنّ العطل كان في وحدة التحكّم الإلكترونيّ.
نتيجة لذلك ستحصل كلٌ من سيارتَي الفريق على وحدة تحكّمٍ إلكترونيّ جديدة لنهاية هذا الأسبوع.
وقال متحدّثٌ باسم فريق مرسيدس مساء الخميس: "تبيّن أنّ عطل فالتيري في ألمانيا يعود إلى مشكلة في مكوّنٍ كهربائيّ في أنظمة التحكّم الإلكترونيّ".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "سيحصل هو ولويس على مكوّنين جديدين لنهاية هذا الأسبوع، وأجرينا تغييرات كذلك من أجل تفادي تكرارها".
وأردف: "هذه هي النسخة الثانية لسائقينا، وذلك ضمن الحدود المسموح بها".
وبالنظر إلى أنّها النسخة الثانية فقط لكلٍ منهما، فلن يتلقّى سائقا الفريق أيّ عقوبة لقاء هذا التغيير. لكن لا يزال من غير الواضح إن كانت هذه المشكلة ستُجبر مرسيدس على تغيير وحدة التحكّم الإلكترونيّ في كلّ وحدات الطاقة الأخرى لدى فرقها الزبونة.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: استراتيجيّة البحث والتطوير في مرسيدس لن تعمل في ريد بُل
المقال التالي مرسيدس تتّجه للتسابق من دون نظام "داس" ضمن جائزة البرتغال الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك