أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
مرسيدس تتجنب تكرار مشاكل علبة التروس في سباق النمسا
يرى مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ فريقه حقّق خطوة كبيرة إلى الأمام لتجنب تكرار مشاكل علبة التروس التي واجهته خلال الجولة الافتتاحية من البطولة في النمسا، حيث استطاع الصانع الألماني تحقيق الثنائية على نفس الحلبة بعد أسبوعٍ واحد فقط.
خضر الراوي
تم التحرير: 12-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طُلب من فالتيري بوتاس وزميله لويس هاميلتون تجنب الصعود عل الحفف الجانبية خلال الجولة الأولى من البطولة يوم الأحد الماضي، خشيّة انسحابهما من السباق بسبب مشاكل في علبة التروس.
وقامت مرسيدس بالعمل على حلّ هذه المشكلة خلال الفترة القصيرة، إذ تمكّنت من تحقيق الثنائية في الجولة الثانية في النمسا من دون مشاكل تُذكر.
وقال وولف "لم يكن لدينا أية مخاوف اليوم. كنت أسأل سيمون (كول) عمّا إذا كانت أنظمتنا جيدة على أساسٍ منتظم، كون الأسبوع الماضي كان مخيفًا بعض الشيء بالنسبة لنا".
وأضاف "علبة التروس كانت سليمة، وأنا سعيدٌ حقًا بما قام به الفريق من أجل إصلاح ذلك. لقد رأينا بعض الضغط على أجهزة التعليق ولكن لم يكن هناك حمل زائد. لذلك كانت هذه خطوة قويّة إلى الأمام".
من جانبه، قال الفائز هاميلتون "لم تُشكّل هذه مشكلةً اليوم إذ قام الفريق بعملٍ رائع من خلال فهم ماهية المشكلة. لم تكن شيئًا كبيرًا، ولكن بالطبع كان من الممكن أن يكون لها عواقب وخيمة، لذلك قام الفريق بعملٍ رائع لمعالجتها".
وأكمل "لم نسمع الفريق يُذكرنا بالمشكلة منذ بداية الأسبوع، لذلك تمكّنا من القيادة كالمعتاد اليوم".
وعلى الرغم من أنّ المشكلة لم تظهر اليوم، أشار وولف أنه لا يمكن لفريقه أن يكون متأكّدًا بنسبة 100 بالمئة لناحية عدم تكرارها في المستقبل.
وقال "عندما تواجه مثل هذه المشكلة، فأنت لست متأكّدًا بنسبة 100 بالمئة بأنك قمت بإصلاحها، كوننا لا نعلم عن أساسها بنسبة 100 بالمئة. نعتقد بأنّ الحفف الجانبية على حلبة ريد بُل رينغ كانت جزءًا من المشكلة".
واختتم "ليس لديّ أدنى شكّ بأننا سنتغلّب على هذا الأمر ونستوعبه بالكامل قريبًا جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: كان على سترول إرجاع المركز لي
المقال التالي قبول احتجاج فريق رينو على سيارتَي ريسينغ بوينت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 17 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك