أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى

مرسيدس تتجنب تكرار مشاكل علبة التروس في سباق النمسا

يرى مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ فريقه حقّق خطوة كبيرة إلى الأمام لتجنب تكرار مشاكل علبة التروس التي واجهته خلال الجولة الافتتاحية من البطولة في النمسا، حيث استطاع الصانع الألماني تحقيق الثنائية على نفس الحلبة بعد أسبوعٍ واحد فقط.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 12-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مهندسي فريق مرسيدس

طُلب من فالتيري بوتاس وزميله لويس هاميلتون تجنب الصعود عل الحفف الجانبية خلال الجولة الأولى من البطولة يوم الأحد الماضي، خشيّة انسحابهما من السباق بسبب مشاكل في علبة التروس.

وقامت مرسيدس بالعمل على حلّ هذه المشكلة خلال الفترة القصيرة، إذ تمكّنت من تحقيق الثنائية في الجولة الثانية في النمسا من دون مشاكل تُذكر.

وقال وولف "لم يكن لدينا أية مخاوف اليوم. كنت أسأل سيمون (كول) عمّا إذا كانت أنظمتنا جيدة على أساسٍ منتظم، كون الأسبوع الماضي كان مخيفًا بعض الشيء بالنسبة لنا".

وأضاف "علبة التروس كانت سليمة، وأنا سعيدٌ حقًا بما قام به الفريق من أجل إصلاح ذلك. لقد رأينا بعض الضغط على أجهزة التعليق ولكن لم يكن هناك حمل زائد. لذلك كانت هذه خطوة قويّة إلى الأمام".

من جانبه، قال الفائز هاميلتون "لم تُشكّل هذه مشكلةً اليوم إذ قام الفريق بعملٍ رائع من خلال فهم ماهية المشكلة. لم تكن شيئًا كبيرًا، ولكن بالطبع كان من الممكن أن يكون لها عواقب وخيمة، لذلك قام الفريق بعملٍ رائع لمعالجتها".

وأكمل "لم نسمع الفريق يُذكرنا بالمشكلة منذ بداية الأسبوع، لذلك تمكّنا من القيادة كالمعتاد اليوم".

وعلى الرغم من أنّ المشكلة لم تظهر اليوم، أشار وولف أنه لا يمكن لفريقه أن يكون متأكّدًا بنسبة 100 بالمئة لناحية عدم تكرارها في المستقبل.

وقال "عندما تواجه مثل هذه المشكلة، فأنت لست متأكّدًا بنسبة 100 بالمئة بأنك قمت بإصلاحها، كوننا لا نعلم عن أساسها بنسبة 100 بالمئة. نعتقد بأنّ الحفف الجانبية على حلبة ريد بُل رينغ كانت جزءًا من المشكلة".

واختتم "ليس لديّ أدنى شكّ بأننا سنتغلّب على هذا الأمر ونستوعبه بالكامل قريبًا جدًا".  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو: كان على سترول إرجاع المركز لي

المقال التالي قبول احتجاج فريق رينو على سيارتَي ريسينغ بوينت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك